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对比宝马奔驰,保时捷卡宴到底值得买吗?刘一深评说了良心话
1、不过在车身尺寸和乘坐空间来看，保时捷卡宴只能说是中规中矩，尤其是相对那些能够选装第三排座椅的竞争对手，这样的身材更不占优势。内饰方面，保时捷卡宴还是物有所值，无论是在用料还是做工方面，都属上游水平。
2、奔驰大G更好。价格方面，奔驰大G顶配版的官方售价要比Cayenne顶配版的贵些。整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些。
3、其次是售价方面，这四款车，保时捷卡宴售价98-188万，奔驰S级838-1910万，宝马7系88-248万，路虎揽胜运动版98-188万。
4、首先60万买不到卡宴，剩下这三个车，虽然都是中型suv，但是很明显，保时捷macan的定位要更高一点，虽然看上去指导价在六十万以下，但是算上选装，那可是不确定因素了，因为最低配的车型，连天窗都要另外掏钱。
保时捷卡宴:至今,追溯汽车的***之路
1、二代卡宴是一代卡宴的中期改款，也是保时捷卡宴最成功的一代。二代卡宴在外观上进行了小幅改动，前脸***用了更大更锐利的双肾进气格栅和LED大灯，并且配备了M运动套件和M运动轮毂等配置。
2、如此多的优势，保时捷卡宴在豪车市场上无疑处于领导地位。总结起来，保时捷卡宴这款车型无疑代表着奢华和性能的完美结合，自问世以来就备受市场青睐。
3、内饰一贯是保时捷车型的一个亮点。在新款卡宴上，内饰设计将得到彻底升级，车内将充满高科技感。据了解，新款卡宴将拥有一个全新的中控台设计。此外，内饰也将***用更多的软质材料，打造出更加高质感的触感。
4、卡宴，指保时捷卡宴，是一款运动型多用途汽车。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
5、年上市。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
17款卡宴配置比以前多了什么区别
1、另外，保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。2017款保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。
2、款保时捷卡宴6汽油铂金版的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。全新保时捷卡宴新车装载了全新的双氙气前大灯、隐私玻璃和19英寸卡宴专用合金轮毂。
3、得益于新平台，第三代Cayenne的维修质量有所下降，但汽车的外观设计更加精致。从外观上看，该车前脸进气格栅面积变大，内饰***用了新的横向条幅装饰，新的横向浅色边缘使前脸显得更宽。
4、按照裸车的对比，铂金版与现售普通版的差别主要在前脸造型、配置升级方面。造型是普通版不能选装，配置提升与160万元的差价成正比。简单去理解，消费者需要多花160万元去买一辆配置更丰富的入门型号。
保时捷卡宴油电混合动力怎么样
1、燃油消耗低，内饰舒服等。燃油消耗：卡宴新能源是保时捷推出的一款插电式混合动力SUV车型。它***用了0升V6汽油发动机和电动机的组合，提供了强劲的动力输出和较低的燃油消耗。
2、保时捷卡宴混动版的缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高；长时间高速或匀速行驶不省油。
3、与燃油版相比，插电式混合动力版保时捷Cayenne针对前包围进行了调整，设计更加方形，外观更加简洁。其他细节方面，该车***用全新的双五辐轮圈，浅绿色制动卡钳是其独特的标志。
4、保时捷宴会型混合动力车油耗性能高，而且行驶性能优异。混合动力车的发动机使用燃料，而且在起步、加速时，有电动机的***，所以可以降低油耗。简而言之，与同样大小的汽车相比，油耗更低。
5、保时捷卡宴插电混动落地需要23-101万，配置：作为一款插电式混合动力汽车，卡宴E-Hybrid Coupe的外观不可能和传统燃油车完全一样。虽然你仍然可以通过它的绿色车牌认出它，但这显然不是卡宴E-Hybrid Coupe车主想要的。
