摘要：
本文目录一览：1、长安汽车历年车型大集合,哪一款是你中意的?2、... 
本文目录一览：
- 1、长安汽车历年车型大集合,哪一款是你中意的?
- 2、奔腾B70S长安UNI-T对比评测,超强辨识度的运动座驾
- 3、见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe
- 4、同级顶流?长安启源A07体验评测报告
长安汽车历年车型大***,哪一款是你中意的?
长安汽车品牌以自主研发出名，旗下的SUV车型深受消费者喜爱，包括有cs7cs5cs35 plus、cs3cs1cs95和2019款cs15ev。
长安之星1代老款是一款非常经典的车型，它是长安汽车在2003年推出的首款自主研发的小型卡车。作为长安汽车的代表性产品之一，长安之星1代老款在经历多个版本的升级改进之后，仍然能够保持着较高的市场占有率和不错的口碑。
如果喜欢更大一些的车型，可以选择长安CS75PLUS，它具有更大的空间和更强的承载能力。此外，F70蓝鲸版是长安汽车新发布的商用皮卡车型，具有强大的动力系统和智能科技，配备了多项人性化智能便捷设计。
奔腾B70S长安UNI-T对比评测,超强辨识度的运动座驾
单从数据上来看与长安UNI-T的0T版本相差不多。
说完奔腾B70S之后，我们将目光转向长安UNI-T，作为长安NUI系的首款车型，NUI-T推出吸引了众多消费者的目光。无论是“无边界”的前格栅设计，隐藏式把手设计、夸张而个性的尾翼，都让人感受到了其在设计上的出众表现。
奔腾B70s的驾驶感受也是比较出色的，悬挂调校的很到位，过弯稳定性和舒适性都能得到较好的保障。动力方面，奔腾B70s搭载了一台4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW/5200rpm，峰值扭矩为230N·m/2000-4000rpm。
配置方面，配备并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航等。
与市面上一些外形运动，但实际动力一般的车型相比，奔腾B70S可谓表里如一，不仅外形运动，动力表现同样优秀。
车尾的设计则更加夸张，双边双出排气筒设计强化了该车的运动属性，而灵感源自于长城烽火台的“长城箭垛式”后尾灯点亮后更是个性十足。虽然奔腾B70S有着高颜值，但绝dui不会以颜值换空间。
见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe
如今，以逸动EV为代表的长安新能源早已蜚声国内新能源车市场，但长安新能源并不满足，更没有沾沾自喜。
而我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型，从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言，搭载一组来自中航锂电的三元锂电池，总能量57kWh，NEDC综合续航425km。
逸动E-Life前脸相较于老款逸动EV有着比较大的改动，车头改用封闭式格栅能更好的区分电动车与燃油车的身份，在设计上更年轻、更具电动化特征。这种波浪纹理饰板也是长安新能源家族的最新前脸风格，被称作“逐浪一体式”前脸。
从业至今，我参加过不少场长安新产品的试驾会，这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在，这次试完逸动E-Life也并不例外。目前逸动E-Life的售价尚未公布，但可以肯定会比售价199万-199万元的EV460要更贵一些。
近日，长安新能源E家族将再添新丁，作为剑指年轻消费者市场的逸动E-Life即将要与广大消费者见面了，在正式发布之前，逸动E-Life邀请了全国各地的知名媒体与汽车大咖前往青海湖，共同见证了这台纯电动汽车的无限魔力。
同级顶流?长安启源A07体验评测报告
1、同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
2、车评报告 讲真，在与启源A07初次接触后，就被它的“数智座舱”种草，“同级顶流”的内外设计、人机交互以及精确到可自定义的音影***、L2+级智辅功能等，高级与细节感满满。
3、月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。
4、在此前，我们已经对长安启源A07的设计进行了深入体验，而在数智化方面，长安启源A07同样用五大“同级顶流”的实力，利用“情感岛数智座舱”，来推动用户体验的数智变革。
5、同级顶流的“超级震撼的数智***”长安启源A07由16扬声器“天空剧院声场”、5K分辨率“超感灵动大屏”，以及座椅***、香氛、空调联动共同组成，为用户带来沉浸式体验。
