摘要：
本文目录一览：1、全球卖爆的韩系车,为何做不好中国市场?2、... 
本文目录一览：
- 1、全球卖爆的韩系车,为何做不好中国市场?
- 2、2021车辆销售排行榜(2021全球汽车销量排行榜)
- 3、2021年全球汽车销量是怎样的?
- 4、《韩系动向103》韩国市场4月新车销量,疫情后市场恢复
- 5、【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
全球卖爆的韩系车,为何做不好中国市场?
但无论是说韩系车品牌知名度不高，还是产品力缺失，或者新能源战略缓慢，这些原因如果放在全球市场上来看似乎都不太成立。如果往深层次看，更主要的原因还是在现代起亚集团把战略重点一直是放在欧美市场，而不是中国市场。
此外在市场份额方面，韩系车的占有率也在一路走低。
韩系车在中国不火了，销量逐年下滑，其实不单单是质量的问题，主要还是性价比不如国产车，玩双标又没有大众的品牌力，还受到了消费者的***。
内部的原因就是韩系车在很多方面缺乏创新和突破，缺乏核心竞争力。外部方面就是国内汽车市场竞争越来越激烈，韩系车在竞争中失去了优势。韩系车在国内变得边缘化的原因，首先还是缺乏核心竞争力。
之所以卖得不好，主要是：第一，真正懂车的人太少；第法国车的销售做得不是一般的差，因为他们坚信：酒香不怕巷子深！可是，浮躁社会里，都是没有鉴赏力的消费者。
自主品牌的崛起随着国内车企开始发力，原本空间本就不多的汽车市场变得非常的拥挤。能者上，弱者下，是很正常的市场法则。
2021车辆销售排行榜(2021全球汽车销量排行榜)
丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。 通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。
除此之外，奔驰还是全球最大的豪车销售商之一，因此，在2021年全球汽车排行中也毫不意外地位列第二。第三：丰田 买车就像恋爱，人们往往会选择“靠谱”的品牌。
不出意料，丰田卡罗拉再次跻身销量冠军，成为全球销量最高的轿车。在2021年上半年，全球卡罗拉的销量达到了超过60万辆，相比去年同期增长了2%。
丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
2021年全球汽车销量是怎样的?
1、三菱汽车：三菱汽车在2021年全球销量为255万辆，同比增长了16%。尽管三菱汽车的产能受到了较大的限制，但其在运营效率上不断进行调整，推出新款车型为公司保持了较高的增长率。
2、现代汽车品牌第一季度全球销量为109万辆，比去年同期下降了2%。战略转型得益于全球疫情形势好转，销售表现逐渐恢复。第八名：雪佛兰（Chevrolet）雪佛兰品牌在2021年第一季度的全球销售量为104万辆，比上年同期增长6%。
3、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
4、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞。
《韩系动向103》韩国市场4月新车销量,疫情后市场恢复
韩国通用汽车销量为6706辆，同比下滑2%。雪佛兰Spark销量为2131辆。销量出现了一些增长，全新的车型雪佛兰创界销量为1757辆。此外雪佛兰在韩国市场还官方进口了一些车型，但是销量都不是非常大。
借助不错的综合性价比，起亚K3在国内市场也曾算得上一个销量可观的产品，但面对如今连卡罗拉这类更有利的产品都要进行市场“让利”，也意味着合资产品目前在国内市场面临着巨大压力，其中作为韩系的起亚与现代汽车同样如此。
韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
从一整年来看，韩系车的市占比从2016年的35%跌到2017年的63%，足足下降了72%。对中国市场的不重视韩系车现在好像不太火的第3个原因就是：在国内它对中国市场不太重视。
韩系车在二手车市场上的保值率是比较一般的，常见的韩系品牌有现代和起亚，这两个品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率一般。韩国车的价格比较便宜，配置比较高，内饰和外观设计也是很好看的。
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1089期。
【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
1、年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去，9月的销量环比增长29%，与去年同期相比，也增长22%。销量表现还是相当抢眼的。【现代汽车】现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆，同比增长22%。
2、总的来说，相比于别克GL8，本田奥德赛，亦或是丰田塞纳，起亚嘉华这个名字让人听起来既陌生又有新鲜感，但从实力上来讲，它的确值得引起对手们的重视。
3、通过第四代嘉华在韩国连续两个月销量破万的市场表现，对比中国MPV市场9-10月的销量排名可以发现。在合资品牌阵营中，即便将第四代嘉华在韩国的销量拿到中国市场来进行比对，第四代嘉华也仅次于MPV销量冠军别克GL8。
