摘要：
本文目录一览：1、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?
- 2、试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何?
- 3、好开配置高9万多可到手!试驾皓瀚·马赫电混DH-i
- 4、20万内电动卫士!试驾哈弗猛龙解锁更多户外越野玩法
- 5、场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买
现在网络上越来越多对汽车的分析***,这些真的很靠谱吗?
1、网络上对车的分析不能说是没有价值的。至于靠谱不靠谱，我觉得没有一个厂家研发一款车严谨吧。区别就在于，生产商说的是数据，网络评价只是一些能看得见的东西，其实真正一辆车的内核并不是那么简单的。
2、如今的车评人大都个性偏好比较明显，因此，对他们***讲解或观点，也会很自然的认为这只是在他们偏好的基础上，所以很容易对消费者的购车节奏造成困扰。
3、经查询，该商品在多个线上平台中，正面评论居多，多数商品消费者反馈中未出现博主所说的情况，相关部门判定该测评作品存在一定的不正当竞争嫌疑。——商测一体、以商养测现象凸显。
4、靠谱。信息及时。车站情报站是著名的短***平台哔哩哔哩上的一个***账号，该账号的站长也是行走在各个4s店的车评人，每天都会在账号更新各种车型的实时落地价格，因为其可以获得4s店的最新消息，所以站长是靠谱的。
试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何?
1、车机部分，新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+0智行互联车机系统。在实际体验过程中，可以发现，操作起来比较流畅，并没有出现卡顿的现象。值得一提的是，蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。
2、值得一提的是，基于福特FNV智能互联全网架构，新一代蒙迪欧可进行整车全域OTA升级，包括福特车路协同系统和智能驾驶、智能座舱、动力等相关模块在内，均可像手机操作系统一样，持续升级，真正让座驾常开常新。
3、实际体验下来，这套系统的确实现了上述功能，能够在一定程度上帮助到驾驶者，但这套系统同时也展现出了很大的局限性。
好开配置高9万多可到手!试驾皓瀚·马赫电混DH-i
性能方面，皓瀚·马赫电混DH-i搭载的这套混动动力系统的综合功率高达215kW，综合扭矩565N·m，0-100km/h加速时间仅为6s，这个数据即使在混动市场中也相当抢眼，丝毫不输燃油市场中的一些性能车。
拥有一个科技先锋外观的确可以为潜在用户留下一个好的第一印象，但真正吸引人的还得是日常与驾乘人员相伴的智能科技配置了，进入车内，皓瀚·马赫电混DH-i在科技性配置上也是直接拉满。
大家预测其定价大致会处于12-15万之间。
东风风神皓瀚DH-i搭载的是马赫电混DH-i系统，由马赫动力5T混动专用发动机+4挡智能混动变速箱+电动机组成。
皓瀚搭载的是马赫DH-i电混系统，结合了4DHT变速箱，也就是4挡智能混动变速箱，这个动力系统的特点是高动力、低能耗和平顺性。能兼备这几个动力特性的奥秘其实就是4DHT变速箱加持下的多挡串并联工作模式。
那么开起来是否更好呢？东风风神皓瀚DH-i搭载的是马赫动力5T混动专用发动机，最大功率达到215kW，最大扭矩可达到565N.m，0-100km/h加速仅需6秒钟，与之匹配的是4挡智能混动变速箱。
20万内电动卫士!试驾哈弗猛龙解锁更多户外越野玩法
此外，高高隆起的发动机舱盖与老款的路虎卫士有些神似的造型，更是将硬派的设计语言提升了一个高度。
所以，哈弗猛龙在视觉上可以有接近狗品类车型和坦克序列的硬派即视感，方形的格栅以及圆形的灯组有复古风味的同时透漏不少野性，并没有将电驱动刻意地展现出来，这点对越野圈内人士来说，应该还是相当符合预期的。
此次试驾在乌兰察布进行，试驾体验哈弗猛龙的过程中，通过最大爬坡角度60%、接近80km盘山路以及10km坑洼碎石路三种不同的路况，来感受这款车的整体表现，近距离体验哈弗猛龙“新构型”“新突破”“新高度”的全场景驾驶。
而所配备的V2L对外放电功能对于户外露营也算是十分实用的一项配置功能。
在早前的试驾中，车厘子就见识过哈弗猛龙的艺高人胆大，完全一款“多面刀，多面刃”的车型，2023年的“猛龙过江”，是带着普及者的诚意和心意而来。
场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买
1、该项目主要考验的车辆全力加速状态能力，也就是大家喜闻乐见的零四。UNI-V智电iDD搭载5T混动专用发动机，***用深度米勒循环，运用14项国际先进技术，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，系统最大扭矩可达590N·m。
2、长安UNI-V智电iDD版确实是很值得关注的，5门掀背轿跑、零百加速5秒，插混纯电NEDC续航113km，综合续航1100km，NEDC匮电油耗2L/百公里。而且顶配也才15万多，的确能吸引不少年轻人，接下来咱们就重点分析分析。
3、动力方面，UNI-V搭载的智电iDD系统包含蓝鲸5T四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，驱动电机最大功率125千瓦，峰值扭矩330牛·米，综合功率达250千瓦，综合扭矩可达590牛·米。
4、要知道，UNI-V智电iDD系统综合功率达到了250kW，凭借着590N·m的最大综合扭矩，让它具备同级车型中最为强悍的加速性能，也绝对能满足你对***的向往。
5、说到性能，这就是UNI-V智电iDD的杀手锏了。其动力搭载蓝鲸NE5T混动专用发动机和蓝鲸六速电驱变速器，拥有200kW以上的最大综合功率和590N·m的最大综合扭矩，可以获得高达4470N·m最大轮端扭矩。
6、UNI-V智电iDD所搭载的蓝鲸5T混动专用发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为125kW，最大扭矩为330N·m。凭借着590N·m的最大综合扭矩，它具备同级车型中较为强悍的加速性能。
