摘要：
本文目录一览：1、上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
- 2、3月国产新能源车企销量盘点:理想再超2万辆!问界无缘前十
- 3、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 4、奇瑞半年销量超74万台!销量一路开挂,拼的是什么?
- 5、新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待
- 6、2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
1、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
2、比亚迪元PLUS之所以能排在2022年全球纯电动车销量榜第五名，跟其出口到了海外市场进行销售有一定关联。
3、中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
4、根据中国汽车工业协会最新数据显示，今年上半年我国汽车产销分别完成1328万辆和1329万辆，同***别增长3%和8%，不过，由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长，今年1-6月累计产销增速较前5个月回落8和3个百分点。
3月国产新能源车企销量盘点:理想再超2万辆!问界无缘前十
哪吒的3月销量数字是亮眼，除了哪吒U和V之外，轿车S在路上的能见度越来越高了，纯电版和超过一千公里续航的增程版是亮点，上半年还有一款定位“GT数字电跑” 哪吒GT要上市，我们已经拍过静态体验，可以期待一下。
日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。
top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。
近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。
日前，随着理想、蔚来、小鹏等品牌先后公布3月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉：理想单月破两万辆，蝉联销冠；蔚来、哪吒稳定输出破万辆；小鹏、零跑销量回暖，环比持续增长。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
1、月销量：117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车，7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%，还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款，只是目前还在产能爬坡阶段。
2、同时，腾势品牌在7月份也交出11146辆的成绩。比亚迪是汽车市场当之无愧的优等生，同时也是积极分子。7月份比亚迪是动作频频，海豹DM-i首发、腾势N7交付，同时腾势D9 DM-i尊享型以及腾势N8官宣在8月5号上市。
3、月2日比亚迪公布了6月份的销量数据，毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场，而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
4、在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
5、元PLUS排名第二位，比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”，元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”，7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销，是因为它在产品力上的错位优势，同级对手并不多。
奇瑞半年销量超74万台!销量一路开挂,拼的是什么?
报告中指出，奇瑞控股集团6月累计销售汽车145，235台，同比增长33%，1-6月，集团累计售出741，429台，同比增长56%，创下半年销量历史新高。
最后是星途品牌，作为奇瑞的高端品牌，星途的增速更为迅猛。6月销量为9842辆，同比增长1***%；1-6月份，星途销量为22万辆，同比增长113%。
具体到品牌来看，奇瑞品牌6月份销售新车105908辆，同比增长34%；1-6月份累计销量为539427辆，同比增长50.9%。
新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待
1、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
2、月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。
3、随着国产品牌在新能源领域成功实现弯道超车，品牌的销量也出现了大幅增长，尤其以比亚迪为首的新能源品牌成功实现了对合资品牌的超越，最近2023年一季度全球新能源品牌销量榜正式出炉，我们一起来看看销量榜前十有哪些车型吧。
4、从去年（2022年）11月到现在，用时不到半年的时间，比亚迪汽车就刷新了三大国产汽车的记录，且每一项对于国产汽车工业来说都具有里程碑的意义。
5、比亚迪不仅获得了BCG的全球创新企业认可，在“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类榜单中，比亚迪同样入榜前十，并且是唯一入榜的中国品牌。
6、比亚迪的发展趋势，代表了自主品牌发展的缩影，也给一个时代留下了辙印 以技术创新积累为基石，比亚迪完成了从入门级市场到百万豪车市场的全矩阵布局。
2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
1、奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。
2、根据数据进一步分析，2019年出口量位居前十位的汽车生产企业分别为：上汽、奇瑞、东风、北汽、长安、长城、吉利、江淮、沃尔沃和重汽。
3、长城汽车销量同比几乎持平，在国内乘用车方面销量达到95万辆，排名在第七位。而长城汽车官方公布的整体销量为106万辆，同比增长0.69%，连续第四年销量突破百万辆大关。
4、年出口量：220万辆 主要出口车型：名爵ZS、名爵HS、名爵EZS 主要出口地区：澳大利亚、泰国 上汽集团海外业务颇多，售向英国、泰国以及智利等多个国家，海外销售已经连续4年成为国内第一。
5、哪家卖车业务能力强？2019年，吉利、长城以及比亚迪三家的卖车收入分别是9143亿元、8651亿、6366亿元。分别对应三家2019年的销量，是1316万辆、106万辆以及414万辆。
