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美媒谈中国汽车
近日，美媒谈中国汽车时表示，几年前中国的汽车还是“笑柄”，但如今中国的汽车设计能力已经赶上甚至超越西方。对一些朋友来说，国内可以生产汽车的上市公司也是会关注的。
作为对比，目前和中国关系密切的美国，人均GDP是中国的五倍以上的发达国家，美国人似乎对中高档豪车的追捧并没有中国人这么强烈，更经济的日系车、韩系车和本土品牌是工薪阶层购车的首选。
实话讲，在汽车领域，中国一直以来都是处于落后水平的，直到全球开始重视新能源汽车之后，中国汽车才有了弯道超车的机会。
美媒承认这一点，还撰文详细分析中国在关键矿物冶炼（电动车对于一些稀有矿物的依赖性，是燃油车的6倍以上）、电池生产规模和技术领先带来的成本优势，以及市场需求的规模***出来的研发优势。
新车一出，美国媒体也不淡定了，那么，专业汽车媒体CarBuzz和美国网友会如何评价这款车呢？当然，目前还是海外版本，但足以进行参考。美媒对新车的第一印象 “新款宝马5系应该非常担心了。
可以看出，美媒对此还是比较惊讶的！01 高端项目敲定在中国生产 宝马官方表示，新世代平台同时支持内燃机车和电动车，并将从2026年起在华晨宝马的沈阳工厂生产。
美媒谈中国车:部分已赶超欧美车!可国人为何仍然看不上?
作为对比，目前和中国关系密切的美国，人均GDP是中国的五倍以上的发达国家，美国人似乎对中高档豪车的追捧并没有中国人这么强烈，更经济的日系车、韩系车和本土品牌是工薪阶层购车的首选。
理由一：国产汽车发动机还不成熟，材质不耐用 汽车发动机是汽车的心脏，重要性不言而喻。和欧美等工业强国相比，国产发动机还不太成熟，性能和耐用性还有所欠缺。
国内的音乐节有很多，不同的音乐节有不同的风格和特点，下面我将为大家介绍一些比较值得一去的音乐节并分享其中的一些特色。 香港草地音乐节香港草地音乐节是亚洲最大型的户外音乐节之一，每年春季在香港大屿山举办。
中国汽车工业与发达国家的差距 中国汽车工业已取得的进步与国际汽车工业的发展主流还有很大的差距。
一是国人的接受程度，现在网上我感觉有很多国产车黑，不知道是被以前的国产车伤的，还是拿美分的，只要一说到国产车，就各种诋毁各种不屑，导致国产车口碑不高。但实际上在中低端车型中，国产车品质已经不输同价位的进口或者合资车了。
“工业0分两种，一种是宝马，一种是赶超宝马。”一位业内人士这样打趣道。延伸来讲，如何判断是不是真的工业0工厂，其实也不难，毕竟世上有两种人，一种人是真牛逼，另一种是吹牛逼。
我国的造车水平与欧美的差距有多大?
从外观，车壳结构，内部结构，电动机零部件，控制系统全部都差一大截，可能很多人会喷我，国产车也有好的啊，byd或者xp电动等不也是很厉害的吗。
韩系车跟国产车差不多是同时起步的，但是现在韩系车拥有一条完整的汽车产业链，掌握多项核心技术，差距不是一般的大。再说说与欧美的差距，真的小巫见大巫。
毫无疑问，中国的造车水平与欧美国家有着明显的差距。汽车是工业发展的产物，工业的起点是欧美。别人的工业化进程已经达到200多年，汽车发展的历史也有100多年。
也确实取得了不错的成绩。从这个角度上来说，中国品牌和国外品牌在新能源汽车的发展上，并没有多大的差距。只要用心，只要努力，国产车依靠新能源汽车赶超欧美汽车强国，还是值得期待的。
我国的造车水平与欧美有多大差距？买国产车还是合资车实用？首先说生产水平，这个没什么好质疑的，中国是世界一流的水准。
还是造车新势力，都视“电动化”为救命稻草，恨不得牢牢抓住。正如前面所说，在机械三大件落后发达国家几十年的情况下，电动车也许是最好的一条出路，因为自主品牌跟其他国外车企一样，都处在同一条水平线上。
