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懂车帝测途昂油耗
1、t车型百公里油耗为11升,5t车型百公里油耗为15升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车的轴距达到了2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米,途昂是有七座版车型的。
2、t四驱版途昂百公里综合油耗约11升,5t途昂百公里综合油耗约为17升。
3、途朗330TSI两驱油耗区间为9041110L100km,平均油耗为1005 L100km2途昂380TSI四驱车型油耗区间为9481245L 100km,平均油耗为1098 L100km3途昂530 V6四驱车型油耗区间为10***1398L。
4、t车型百公里综合油耗约5升,5t百公里综合油耗约12升。途昂是大众旗下的中大型途昂suv,该车配备了低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机三款发动机。
5、首先,途昂330指的是搭载0T低功率发动机(最大马力186PS)的车型。
懂车帝买二手车可靠吗
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评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?
而本期我们的主角,号称“最美大众”的一汽-大众CC,打着个性、运动的标签进入市场,结果却是曲高和寡,没能成功引爆销量,它到底是明珠暗投,还是资质平平?抑或是被市场捆住了手脚?本期《懂车帝评测》,我们就带您一起揭开CC的真面目。
综上所述,大众CC已经没有保留的意义,或者说大众汽车品牌里所有主攻运动风格的车型都将陆续淘汰,取而代之的将会是“ID.ev”系列。
首先,大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代,也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大,但对于跑车来说并不是特别有能力的车型,因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。
第二代CC的失败,归根结底是定位的失败。为了家族化而家族化的设计,不仅让CC走下神坛,而且使大众不同的车型丧失了原有的设计个性。
大众“最美轿跑”这个称呼,在很多人心里可能还是会第一代大众CC,现款大众CC,虽然更加的凌厉,整体尺寸更大,而这个车在2018年12月和2019年1月已经连续两个月销量在千台以下了。
大众CC的综合实力确实不行。大众CC想挽***场,并不能靠单纯的换代升级,更应该找准消费者的真实需求,没有人会因为外观去购买一款车。
大众探岳销量持续增高,这款车的性价比怎么样?
1、而探岳身为一款中型SUV,原本官方定价169-249万就比同级合资SUV低很多,但经懂车帝查询后我们发现,探岳终端起步价已经降破15万,比本田CR-V、丰田威兰达等合资紧凑级SUV还要亲民。
2、大众探岳是一汽大众去年推出的一款中型SUV中型SUV上市后,销量还不错,口碑也不错总的来说,它是一款性价比和幸福感都不错的车,但这款车也不是没有弱点我来分析一下这个大众探岳弱点有什么内饰用料一般 大众。
3、大众探岳真实口碑非常好。探岳***用了大众新家族式设计语言,这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及,相比于此前大众家族化设计来说,探岳看上去要更为年轻、时尚化。
4、一:性价比比较高 大众探岳这款汽车拥有的性价比是非常高的,因为这款汽车搭配的核心技术是非常多的,而且拥有的内饰也是非常帅气的。
5、汽车网评:探岳在拥有价格优惠后性价比十分出色 从此次探店一汽-大众探岳来看,我们可以得知一汽大众探岳在今年销量如此出色的真正原因。
6、综合平均百公里油耗在8~9升左右,需要加95号及以上的汽油。下面简单分享一下我们山东济南地区,大众探岳330TSI豪华智联版现在的价格行情,供朋友们参考。