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首次突破1003公里!丰田Mirai创氢燃料汽车续航新纪录
丰田Mirai 此次挑战在法国5月26日凌晨 5 点 43 分从奥利的HYSETCO加氢站出发，单次加注氢燃料行驶里程达到了1003公里。
在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。
在今年的进博会上，丰田给大家带来了第2代氢燃料电池车，该车目前已在日本上市，一共推出了5款车型，售价710~805万日元，折合人民币45万到50.5万元。
不过日本本土其实一直在大力推广氢燃料电池车，像丰田的Mirai就是其中一个最典型的代表，而丰田也将它给卖到了全球。
这款车分为两种续航版本，高续航版本可以实现充氢三分钟，续航850KM。此外，这款车还可以连接家庭电器输出最高9000W的电源输出，简单来说可以负载2-3台空调。
日媒对丰田第二代Mirai的报道 丰田二代氢燃料电池车发布 续航最多达850公里 在东京车展亮相了一年之后，丰田的第二代氢燃料电池车Mirai终于正式发布了。作为丰田氢燃料电池领域最新的车型，这款车与上一代相比变化非常明显。
氢燃料电池汽车有哪些
氢能源汽车有大通、荣威、丰田Mirai、本田Clarity、现代NEXO。氢燃料汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则使用气体氢。
国内氢能源汽车主要有深蓝SL0Aion LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV、氢舟e H2等车型，目前大部分处于研发阶段。目前国内已有多家车企参与氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。
一共有3个品牌：一汽丰田生产的斯柯达氢擎。进口丰田的MIRAI。上汽大通生产的上汽大通MAXUS EUNIQ7，上汽大通MAXUSV80，上汽大通MAXUSV80新能源，目前只有这五款氢能源动力汽车，其中上汽大通的三款车型为在售车型。
东京奥运会延期,对日本氢燃料汽车产业影响有多大?
目前，2020东京奥运会选手村全面导入氢能。针对氢燃料电池汽车，日本***也表示愿意承担80%的加氢费用。根据规划，本届东京奥运会将有大巴、网约车等大量公共交通工具***用氢能。
东京奥运会延期一事落定：第三十二届奥运会推迟至2021年举办，赛事名称依旧为“东京2020年奥运会和残奥会”。由此，东京奥运会成为现代奥林匹克124年历史上，首届延期举行的奥运会。
东京奥运会的推迟看来已是既定事实，营销大舞台的崩塌，对于产业链已被疫情所伤的日系车企而言，无疑是雪上加霜。作为此次东道主和赞助商大户，日系车企无疑成为了营销***败走的重灾区。
因为疫情和东京奥运会的延期举办，日本的经济下降是必然的，在众多影响之中，为奥运会筹备五年之久的丰田，损失尤为惨重。丰田曾在2018年平昌冬奥运期间投放了多条广告，其中一支6秒的广告在冬奥会循环播出。
而这些专为奥运会定制的车辆，并不是量产车辆，延期一年就需要多出一年的维护成本。甚至不排除这些车辆在一年后需要进行相应的技术升级。
