摘要：
本文目录一览：1、试驾|凯迪拉克LYRIQ锐歌:在传统与创新中寻求独一无二2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾|凯迪拉克LYRIQ锐歌:在传统与创新中寻求独一无二
- 2、油电同享双驱动,凯迪拉克CT6替豪华燃油车打样
- 3、凯迪拉克纯电车LYRIQ性能怎么样?你会选择他吗?
- 4、凯迪拉克首款全球电动车——LYRIQ锐歌,“块头”挺大!
试驾|凯迪拉克LYRIQ锐歌:在传统与创新中寻求独一无二
1、说到制动，LYRIQ锐歌除了有一个位于常规位置、反馈力度较重但制动力相当够用的刹车踏板外，还在方向盘的左边背部放置了一个动能回收拨片，这个拨片可以让驾驶者在非单踏板模式下也能够进行动能回收，从而实现减速。
2、总的来说，我认为搭载新一代SUPER CRUISE的LYRIQ锐歌在自动驾驶***方面已经不输给任何新势力车型，在同级别中的表现都是非常优异的。无论是车道居中能力、跟随前车加、减速的平顺性以及自动变道的果断性，都是极好的。
3、例如在前脸位置，设计师整体都***用了盾型的处理方式，然后在其中加入了灯光的元素，这样一来，即便是挡住车标，也可以让人一眼看出这是一台凯迪拉克。
4、甚至是豪华***享受，而这台车就是凯迪拉克LYRIQ锐歌（以下称“锐歌”）。
油电同享双驱动,凯迪拉克CT6替豪华燃油车打样
以满分座驾奖励时代精英紧随着新汽车别克全新一代君越的上市，凯迪拉克也加速了响应科技普惠、油电同享的步伐，在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌携旗下三款车型——全新CT全新GT全新XT4焕新上市。
有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
三年“蛰伏”的凯迪拉克，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑SUV GT4，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。
凯迪拉克纯电车LYRIQ性能怎么样?你会选择他吗?
1、而且LYRIQ在性能方面也非常出色，由于其电动系统的输出功率，加速性能甚至超过了一些燃油车型。总体上而言，LYRIQ绝对是一款非常优秀的电动车型。
2、不仅如此，锐歌的底盘系统秉承凯迪拉克深厚的运动基因和领先的革新科技，打造出更精准带感的豪华驾控体验。前后五连杆悬架，实现了操控性能和舒适性的平衡，为用户带来高级行驶质感。
3、行业首创的33英寸圆形屏幕super retina屏幕，提供9K超高分辨率，可显示10亿色，堪称行业最强；整体来说，这款凯迪拉克纯电车LYRIQ整体性能不错，但电机性能有点差，不过家用足够了，如果预算足够的话我也会选择这款车型。
4、综合来看，凯迪拉克LYRIQ和奔驰EQE SUV都是豪华电动SUV市场的强力竞争对手。凯迪拉克LYRIQ具备出色的动力性能和科技感，价格相对比较亲民。
5、灯光效果非常好，有未来感。在灯具设计方面，凯迪拉克近年来已经取代了灯具工厂，从莱瑞克外部装饰中使用的736个LED光源可以看出这一点。
6、其中，后驱长续航豪华版和后驱长续航尊贵版均在后轴搭载了一台永磁同步电机，电机最大功率为255kW，最大扭矩为440N·m，官方宣称0-100km/h加速时间为35秒，CLTC纯电续航里程为653km。
凯迪拉克首款全球电动车——LYRIQ锐歌,“块头”挺大!
凯迪拉克 LYRIQ锐歌 2022款四驱高性能尊贵版 ，官方售价：4***万元，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电动SUV车型，其外观设计可谓是别具一格，充分展示了品牌愈加现代科技、智能化的定位。
肯定LYRIQ锐歌了一款40多万的豪华电车，颜值运动科技，内饰质感满满，续航600km以上，品价比十分高目前LYRIQ锐歌处于大订阶段，通过凯迪拉克IQ APP支付 5000元订金锁定车型，最快就能在9月份提到车你可以百度咨询下他们。
而作为凯迪拉克在中国高端新能源市场的首秀，LYRIQ锐歌是打响了这第一炮，而且是足以藐视BBA、震慑新势力的一炮。
硬件部分，此次解读车型是凯迪拉克锐歌的顶配版本，搭载前置+后置双电机的动力总成，最大功率为375kW，最大扭矩达到710N·m，与之匹配电动车单速变速箱。
凯迪拉克LYRIQ锐歌是例外，38英寸9K***曲面屏、高通旗舰级8155芯片，在智能硬件层面，LYRIQ锐歌用了中国消费者最喜闻乐见的组合，表明了立场，玩智能它是认真的。
不难发现，在凯迪拉克LYRIQ锐歌这款车上依旧保留了这种设计。并且LYRIQ锐歌的前灯带内部是由多颗非常小的LED灯珠组成，前中网上的灯带从设计到最后用在LYRIQ锐歌这款车上都经历了重重考验，难度非常大。
