摘要：
本文目录一览：1、YYP颜宇鹏聊轮胎,又大又薄真的不太好……2、... 
本文目录一览：
YYP颜宇鹏聊轮胎,又大又薄真的不太好……
1、看YYP车评多了的朋友应该都知道，低扁平率轮胎——俗称“薄胎”，是非常不受我待见的。原因就是这种轮胎，吸震性能差，走烂路和过坑容易鼓包，而且轮圈和轮胎都贵。它唯一的优点就是让车轮显得大，帅气，有***。
2、YYP颜宇鹏在车评界有很高的的知名度，曾是新车评网的创始人之一，后来自立门户创办大家车言论。颜宇鹏有奥德赛、MX-宝骏E200新能源 汽车 、领克0斯巴鲁BRZ。 陈震外号“二环十三郎”，现在是萝卜报告的创始人。
3、首先它真是一台大车，尤其是加长版的325Li，侧面看起来就很大，开起来也不觉得小。当然后座坐起来也不小。如果你喜欢“大车”就买3系吧——这句话放到十年前简直不可思议。然后是，新3系真的很舒服。
三缸大佐指的是谁?
1、颜宇鹏被称为“三缸大佐”的原因是在一次汽车评测节目中，他在个人博客上大肆吹捧三缸的奇骏如何逆天，兴奋地表示开着新奇骏穿越沙漠，这引发了网友的强烈反感，因此给他取了这个绰号。
2、三缸大佐是颜宇鹏。因他大肆吹捧三缸的奇骏是如何的逆天，而被网友们冠于“大佐”的称号。奇骏是日本推出的一款车型，于2000年底在日本推出，中文译名为奇骏。
3、大佐”指著名知乎用户、键政达人 寒冰射手曹草草，曾用名曹丰泽 寒冰射手曹草草 看见大佐，就一定会看到“少佐”。“少佐”指知乎用户Pandora，因经常在“大佐”评论区发表言论，且以少女身份出现，颇受欢迎。
4、一说井上成美少将），舰长有马正文大佐；瑞鹤号舰长横川市平大佐；二舰因为之前的珊瑚海海战遭遇的损失未参与中途岛海战。且分别于1944年6月和10月被美军特混舰队击沉于马里亚纳和莱特湾。
5、从上面可以看出，大佐比少将低一级，但大佐的实权比少将高。日本高级助理可以担任的职务是：联合上尉、旅团参谋长和师团参谋长围绕少将工作的实际权力大于旅长。
如何评价国内各大汽车测评节目?
1、做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
2、我爱我车（综艺）《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。
3、吴昊的《五号车论》很好，个人一直都比较低调，但是节目内容很多干货，主打新车试驾和对比测评，有时候还会做一些特辑节目，是个不错的汽车自媒体人及频道节目。
4、YYP曾在一期节目里说，一辆车的价格、体验感、可靠性三者不可兼得，体验感和可靠性好的车价格就一定不美丽，价格不美丽导致的结果就是销量不美丽，对各个以利润最大化为目的的车企而言显然是无法接受的。
5、中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
为什么国内的车评人很少给国产车做车评?
1、当然了，中兴皮卡的走俏，更大一部分原因还是它的售价低廉，符合非洲市场的消费需求。非洲的经济条件不好大家都知道，风俗与环境有很大的关系，就是因为在贫穷的环境下。所以在非洲的土地上有很多耐人寻思的行为习惯。
2、因为奇瑞品牌的汽车质量并不是很好，但车评人不能说实话去得罪商家，只能选择不去评价，这样没有任何关系。
3、车评人再怎么吹，说优化，说来自大厂，讲驾驶乐趣，也掩盖不了手动挡跟自动挡的天然差距。吹破天也不行。比亚迪之所以这么彪悍，就是因为发动机是自己造的，用了这么多年很稳定，油耗比不上合资，但是跟国产车差不多。
4、可以留意一个现象，很多车评人对比评测的时候都不爱提起奇瑞和比亚迪，一个原因是销量少热度低，另一个原因就是粉丝特别疯狂，只要敢说不如其他车的地方，一堆喷子会来各种花式喷你，所以这才是主要原因。
5、低端国产车有很多缺点。只要是在机械质量方面，车评人要想设置客观公正的人员，就必须指出这些车型的缺点，但这样会得罪厂家。国产车大部分车型都是低端车型，营销预算低，或者是上市多年的老款，不需要大规模传播。
抖音上有名的车评人有哪些?
1、抖音最热门的车评人是虎哥说车、猴哥说车、暴走老常。他们都以最真实的数据，用诙谐幽默的语气表达出汽车的评价。
2、抖音最受欢迎的汽车评论家是虎哥说车，猴哥说车，经常逃跑。他们都以最真实的数据和幽默的语气表达了对汽车的评价。
3、虎哥。在抖音***上的评车人有虎哥、吴哥，猴子，老昌，其中虎哥一人能扮演2个角色，一个是销售，一个是顾客。该人本人是杭州的著名主持人，《谈车》是虎哥在TikTok做的节目。
4、暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人，拥有百万粉丝，常拍摄超跑、豪车，他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝，特别是法拉利、兰博基尼这类车型，吸引不少年轻粉丝。
