摘要：
本文目录一览：1、从Emira爆单,读懂路特斯的“雄起”逻辑2、... 
本文目录一览：
从Emira爆单,读懂路特斯的“雄起”逻辑
1、本届成都车展上，路特斯官宣重启Emira订单，其中 Emira I4 First Edition 公布 902，800 元的全新售价。此外， 手动情怀 的典藏之作，Emira V6 First Edition 同步***发售，售价为 1，118，000 元。
2、在全员内卷，通篇折扣的2023年，Emira却一如路特斯中国总裁毛京波所言，“我们绝对不做me too”，这微涨的5万元，在我看来，除了实际的成本因素，还能在短时间内，让品***备它的目标受众——超跑圈层所在意的“稀缺性”。
3、路特斯Emira是Vision80战略下唯一一款燃油跑车，在传承品牌赛道基因的同时，还能兼顾惬意舒适驾驶体验，是当下路特斯品牌理念的集中体现。
4、在成都车展上，路特斯宣布旗下全能公路跑车 Emira I4 First Edition 正式重新开启预售。
5、作为路特斯转型期间的重磅车型，Emira***用路特斯全新跑车架构，继承路特斯跑车经典的中置后驱布局，以ldquo一米二rdquo极致的低趴跑车身高，造就了贴地飞行的绝佳姿态，并以ldquoArt of Porosityrdquo孔隙式 理念 ，设。
纯电Macan跳票,奥迪失去科技光环!大众解雇智能化团队
1、其中，保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron两款重要新车型的生产都被推迟到2024年，而且大众主战未来的“L4级”自动驾驶软件平台也从2026年推迟到2030年发布。
2、保时捷已经证实，纯电Macan的续航里程将超过Taycan，后者的最大续航里程为400km左右，当然这是在更为苛刻的WLTP工况下。另外一个好消息是，800伏的电气架构意味着纯电Macan将兼容270千瓦的充电器，充电速率应该可以达到350千瓦。
3、PPE平台是奥迪电动化的重点平台：由奥迪与保时捷共同开发，原生纯电平台，定位于中型-中大型车型。未来保时捷纯电Macan、纯电Cayenne、以及奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron都将基于这个平台。
4、可以看到，Q4 e-tron在智能化领域和新能源汽车的使用理念上，都明显落后于中国新能源汽车行业，并没有将纯电动汽车的优势最大化。
5、纯电版车型或基于PPE架构打造，配备双电机动力组合，提供298kW的最大功率。新车预计将在2022年新一代纯电Macan上市后不久亮相。
6、推荐车型一：凯迪拉克LYRIQ锐歌 官方指导价：4***-4***万元 槽点：虚***宣传，质量堪忧 凯迪拉克LYRIQ锐歌，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作。
哪里能看杰兰路的数据
数据来自：终端零售数据 图片来自杰兰路 以上六个品牌的新能源增量合计为84万辆，已经超越了整体新能源的绝对增量——这意味着，其它的大部分新能源品牌的销量在增长的市场里反而是同比下滑的。
根据杰兰路（LandRoads）发布的统计数据显示，蔚来、理想、小鹏的电池组报价分别为18万元（100度电池包）、2万元（80度电池包）、2万元（40度电池包）。
第二：在《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，理想汽车成为了品牌净推荐度的第一名。而净推荐度为用户整体对于产品的体验满意度和忠诚度的指标。
根据汽车数据服务公司杰兰路发布的新能源汽车品牌健康度研究显示，极氪、智己、阿维塔、深蓝等新创品牌知名度提升明显。其中，智己品牌知名度上涨幅度最高，较去年提升28个百分点。
其次是理想、蔚来等新势力车企。据杰兰路分析数据显示，在全球新能源汽车品牌当中，小鹏汽车的知名度和美誉度都高居TOP 5。随着2021年的大卖，2022年新能源汽车市场持续火爆，销量翻倍对小鹏汽车来说并非难事。
