摘要：
本文目录一览：1、35万内最快的燃油车之一,5.7s破百,实拍传祺影豹R2、... 
本文目录一览：
- 1、35万内最快的燃油车之一,5.7s破百,实拍传祺影豹R
- 2、5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
- 3、标致3008,现代ix35,三菱劲炫哪个更值得入手?
- 4、起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
- 5、访丰田四S店,试驾2021款卡罗拉1.2T运动版,提速轻快,刹车灵敏
- 6、纯电时代下,为何这三款燃油车更值得买?有何优点?
35万内最快的燃油车之一,5.7s破百,实拍传祺影豹R
在动力方面，影豹R搭载一台0T发动机，最大输出马力265匹，峰值扭矩400牛·米；传动系统匹配一台来自爱信的8AT变速箱。官方给出的零百加速成绩仅为7秒，参数也是直逼领克03+Cyan。
广汽传祺影豹R除了最快7S零百加速外，18万元-18万元的价格区间也让年轻消费者买得起。近期，笔者就在武汉试驾了这款车。
事实上，广汽传祺在打造影豹R的时候，在动力系统方面可谓使出了浑身解数。例如***用了大包角进排气凸轮、大流量压气机、低压损进排气系统、GCCS快速燃烧系统等先进技术。
据悉全新的影豹R零百加速时间仅需7秒，这与同样配备0T甚至带有四驱的领克03+处于同一水准了，最重要的是领克03+的指导价已经去到20万元上下。
广汽传祺影豹R带着它那7s的零百加速来了，在发布会现场，主持人说：“日本青年有思域Type-R，德国青年有高尔夫R，美国青年有野马，而中国的年轻人有影豹R。
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
1、新款福克斯的三缸发动机在车内是感受不到明显的抖动的，但是在启动发动机的瞬间还是可以感受到一些抖动。新款福克斯为了抑制发动机的抖动和噪音使用了特制的机脚垫，并且还使用了很多隔音材料。
2、新款车型不仅配备了三缸发动机，而且新推出的5T三缸发动机为了达到国家排放标准，动力下降幅度较大。从原来的184到171，性能会有所削弱。虽然福特的三缸发动机配备了闭缸技术，但184匹马的动力数据也不容小觑。
3、通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。
标致3008,现代ix35,三菱劲炫哪个更值得入手?
1、东风标致-标致3008：指导价：107-77万元，外观方面，标致3008的前进气格栅***用点阵式设计，并将LOGO嵌入中央，立体感更强。车身侧面造型较为修长，车窗及侧裙区域均加入了镀铬装饰，整车时尚感提升了不少。
2、从保养便捷性和性价比来看，选北现IX35；3008是一款进口车，外形比较有个性，质量应该还是可以的，不过缺点是配件比较贵，平时维修保养费贵一点。最后选哪个，各人心中标准不一。
3、现代ix35和标致3008相比个人认为还是现代ix35好一些，车子性价比方面还有维修保养便利性方面现代ix35相对更有优势。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
同价位车中动力十足，起亚K5凯酷支持多种动力组合，15T的发动机是经过先进技术调校出来的，深踩油门，推背感随之即来起亚K5凯酷20T匹配8AT变速箱，加速平稳，后劲十足，丝毫没有顿挫感凯酷除了主打动力之外，还有智能。
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
K5凯酷搭载了同级车少有的双15英寸的液晶仪表和中控智能大屏，整体看上去科技感十足，车辆功能和众多***应用被集成其中，搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联0系统，不仅画面质感强，而且功能丰富。
外观。一眼看去，全新K5凯酷更加年轻运动。新车***用了起亚最新的家族设计语言，整车造型比前代车型更圆润优雅。与此同时，车身***用了大量线条进行修饰，营造出了棱角分明的肌肉感。全新K5凯酷的前脸扁平而低矮。
访丰田四S店,试驾2021款卡罗拉1.2T运动版,提速轻快,刹车灵敏
到达一汽丰田四S店的时间比较早，工作人员还没有正式上岗，在大厅门口随便拍了几张2021款卡罗拉2T运动版照片，这是一款试驾车，红色车身看着确实很漂亮，不过不太适合男性驾驶。
试驾车型：2021款 2T S-CVT 运动版 进入这家店里最先看到的RAV4荣放，正对着4S店大门，而 卡罗拉则摆放在店面靠里的位置，可见在丰田阵营里，卡罗拉已不是那个最靓的崽。
从动力方面来看：我试驾的是2T运动版，***用的2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，提速快，动力足；配10速S-CVT超智能无极变速箱，平滑快速换挡响应，带来畅快驾驶体验。这点是原来老款卡罗拉的短板，12代卡罗拉做到了。
首先来看卡罗拉2021款的外观设计，其整体风格更加年轻化和运动化，前面脸***用最新的家族式设计，配合细长的大灯和LED日间行车灯显得更加精致，加上大尺寸进气口和黑色饰板，使得整体视觉效果更加强烈，车头更显得凶悍。
纯电时代下,为何这三款燃油车更值得买?有何优点?
封闭式的前脸是新能源车该有的模样，标配自适应调节和自动大灯，让夜晚行车更有安全性。在内饰方面，内饰***用和外观相同的简约风格，将所有功能集中在15英寸中控屏进行操作。
其配置并不突出，但主打的大空间，魔术布局，让对于购买纯电小车但却对空间有要求的用户，能够得到称心如意的产品，而钇为3则是性价比的代表作，丰富的配置和可选的电机功率，以及超高的续航，都让这款车更加实惠。
虽说三款同为纯电车型，但在外观方面则各有千秋。
在后期使用成本方面，电动车有着天生的优势。C01的平均电耗为16kWh/100km，如果使用家用充电桩，每度电的价格约为0.5元，那么100公里的电费可以降低到8元，这使得其耗电量和使用成本都非常低，消费者可以轻易计算出这笔账。
纯电动车的优点：可以上新能源牌，部分车型享受新能源补贴。纯电动车的缺点：更换电池价格昂贵，更换一次电池的价格，要花费车价的40%到50%。冬天电池衰减，会导致续航里程降低30%左右。二手车保值率比较低。
它也是会存在的，所以买一个混动的汽车可以用电作为驱动，也可以用燃油作为驱动，就算是一种折中的方案。虽然有人说他兼具两种车型的优点，也有人说他兼具两种车型的缺点，但他绝对是一个折中的选择，这个没有问题。
