摘要：
本文目录一览：1、深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!2、... 
本文目录一览：
- 1、深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!
- 2、不虞之事|造车新势力赴美IPO,风乍起吹皱一池春水
- 3、重磅!大众汽车7亿美元入股小鹏汽车,小鹏要教大众造车了?
- 4、小鹏汽车已经上市美股,分析它的投资潜力
- 5、大众7亿美元入股小鹏汽车!能否实现双赢?
深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!
月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。
大众汽车向小鹏汽车增资7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，成为仅次于何小鹏和阿里巴巴控股集团的小鹏汽车第三大股东。
这两款联合小鹏开发的新车，与大众在华现有的电动车系列并不冲突、也无重叠，***于2026年走向市场。 与此同时，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约 7 亿美元，以每 ADS 15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。
大众汽车表示，在合作的初期阶段，双方***面向中国市场中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并***于2026年走向市场。
大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作协议，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每股15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约99%的股权； 奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。
先说小鹏，简单回顾下这波热搜的内容：大众集团宣布以约7亿美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，同时双方建立战略合作伙伴关系，前期共同开发2款大众集团的 B 级纯电汽车，未来还会在智能电动汽车技术方面进行深度合作。
不虞之事|造车新势力赴美IPO,风乍起吹皱一池春水
显然造车新势力市值远超标准线，另一个原因是不需要提供盈利状况，上市后凭借高市值，吸引海外投资者投入资金，转而帮助企业发展，这是造车新势力“续命”的方式之一。
风乍起，吹皱一池春水。闲引鸳鸯香径里，手挼红杏蕊。斗鸭阑干独倚，碧玉搔头斜坠。终日望君君不至，举头闻鹊喜。译文：春风乍起，吹皱了一池碧水。
风乍起，吹皱一池春水原形容风儿吹指水面，波浪涟漪。后作为与你有何相干或多管闲事的歇后语。全诗 谒金门 冯延巳 风乍起，吹绉一池春水。闲引鸳鸯香径里，手挼红杏蕊。斗鸭阑干独倚，碧玉搔头斜坠。
赏析：“风乍起，吹绉一池春水。”这两句是双关语，表面写景，实际写情，本来水波不兴，忽然刮来风吹皱了池塘的水，象征着词中女主人公的心动荡不安，起伏不平静。
重磅!大众汽车7亿美元入股小鹏汽车,小鹏要教大众造车了?
1、大众7亿美元购得小鹏99%股份并获得董事会观察员席位，借助小鹏的技术帮助打造新款电动车。这条振奋人心的消息近期在车圈刷了屏，小鹏美股的股价一度达到40%的涨幅。
2、近日大众汽车宣布入股小鹏，同时旗下奥迪品牌还与上汽展开深度合作，证明大众重视中国市场这个传统，从燃油车时代延续到了新能源时代。7月27日，大众正式公布了与小鹏汽车合作的消息。
3、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。
小鹏汽车已经上市美股,分析它的投资潜力
1、g Motors）是一家中国新能源汽车制造商，于2020年8月26日在美国纳斯达克上市，股票代码为XPEV。小鹏汽车的上市引起了全球投资者的关注，他们想知道小鹏汽车的投资潜力如何。本文将分析小鹏汽车的投资潜力，为投资者提供参考。
2、就在小鹏汽车披露财报的10天前，理想汽车率先披露了2023中期财报，理想汽车报告期内总营收已达474亿元，超过自身2022年全年营收，净利润超32亿，成功抹平2020-2022年三年间净亏损，顺利脱离“卖车赔钱”泥沼。
3、何小鹏买入了220万股小鹏汽车美股，这个操作背后不仅说明创始人看好公司未来发展，同时也表明我们投资者更要谨慎看待市场出现的变化，积极信号未必就是有利于投资者投资的。
大众7亿美元入股小鹏汽车!能否实现双赢?
1、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方***联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。
2、月27日，大众中国发布公告，称与小鹏汽车达成技术合作框架协议，将向小鹏增资约7亿美元，持有小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
3、如果像大众集团和小鹏的合作一样，大众成熟的造车技艺搭配小鹏先进的智能化方案，只要价格合理，市场是不会拒绝的。大众和小鹏只是开始，未来也许会有更多外资品牌以入股的方式与中国品牌达成合作。
