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真正的巨无霸大切诺基L,会不会成为越野王者?
自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过。时至今日，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
其结果是，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型。大切诺基可以轻松地与雪佛兰Blazer或大众Atlas Cross Sport等郊区中型越野车竞争，也可以与越野战士丰田4Runner、豪华路虎和林肯或超高性能的宝马X5M竞争。
真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，再到引领当今工业设计更高水准且以人为本的智能化座舱，maigoo网编觉得大切诺基是名副其实的全能型豪华越野SUV。沃尔沃XC90 T5智行豪华版5座，综合油耗约9L/100km。
全球公认的十大最强越野车包括：Jeep大切诺基7L旗舰版、路虎巅峰创世版、Jeep指挥官7L旗舰尊悦版、丰田FJ酷路泽、日产途乐旗舰版、路虎发现4尊黑***版、一汽丰田兰德酷路泽自动VX-R、路虎卫士冰火***版等。
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。
编辑观点：全新大切诺基的定位已经从注重越野转变为兼顾所有路况的表现。更重要的是，公路建设后底盘应对越野条件的能力并没有下降多少。可以说，叱咤风云的大切诺基不亚于同级别的任何对手。
真正的巨无霸大切诺基L,是你喜欢的吗?
1、巨无霸大切诺基L，会成为越野王者主要看仪表和其他底盘功能仍然保持越野通行能力，这实际上是越野。普拉多不必在奢侈品行业努力工作，因为里面有Gx。大切口更豪华。这是钝器伤和神经病。因此，在实际应用中，没有人真正经历过它。
2、我不知道Durango的来历，不过我总怀疑它与大切诺基有亲戚关系，不过不幸的是，Durango要比大切诺基大得多。Durango全长5100毫米，宽为1930毫米，身高1867毫米，轴距达到了3028毫米，要知道吉普品牌最大的指挥官长度也只有4787毫米。
3、大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。
4、首先，可以理解这种做法代表着爱情的执着和牺牲。在当今社会，爱情被渲染成至高无上的存在，人们为了追求爱情可以做出任何牺牲。因此，想为了喜欢的人变得更好看也不是一件完全无法理解的事情。
全进口大切诺基怎么样?有什么优缺点?
用现在的眼光来看会感觉有一些老气，缺乏时尚元素；动力上还是大家非常熟悉的那两台0L和6L V6自然吸气发动机，相比时下流行的涡轮增压发动机，这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势，但油耗会比较高。
车的内部空间也不错。这辆车有很大的空间，无论你怎么看都觉得这款车很实用。
大切诺基(进口)的顶配版配有后排液晶屏幕、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，大切诺基(进口)顶配版搭载6L 286马力 V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。
作为国内消费者最熟悉的Jeep车型之一，切诺基承载了很多中年人的回忆；今天的最低配值不值，要介绍的就是2020款Jeep大切诺基0L专业导航版，厂商指导价599万元，部分市场终端有着10万元左右优惠，一起来看看表现如何。
在很多越野粉丝的心目中，普拉多、兰德酷路泽、途乐、路虎、奥迪Q7都是典型的SUV玩家。实际上，真正的越野玩家还有美系硬汉，比如JEEP家族的大切诺基。
