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A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
1、然而这一次中保研重测帕萨特，该车的表现好得令人意外，包括 25%偏置角度的所有碰撞测试，帕萨特都拿到了全优“G”的成绩，A柱没弯也没断，驾驶舱未变形，气囊成功爆开，护住了头部，没偏没歪。
2、厂商指导价格159万元。从测试***以及测试结果中来看，2020款帕萨特的A柱的确是非常坚挺了，在25%偏置碰撞中也拿到了全“G”的好成绩。
3、第五是一汽马自达阿特兹，正面25%偏置碰撞中是M，车内乘员安全指数获得良好A评分，其余为优秀G评分。从整体的成绩看，这次碰撞测试中帕萨特的表现是最好的，再次证明自己的实力。
4、当然，需要指出的是，参与中保研碰撞测试的帕萨特并非同一款车型，也就是说A柱断裂的是帕萨特2020年以前的车型（老款帕萨特），而本次取得全优成绩的是2020款帕萨特（新款帕萨特）。
5、在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。
6、而在笔者看来，大众帕萨特不仅仅是A柱硬，它的销量也很不错，根据笔者所了解，大众帕萨特1-10共售103967辆，要知道这还是二次碰撞成绩还未公布前的数据，可见大众帕萨特不是一般的强。
帕萨特汽车之家
1、帕萨特的油耗是67L100km，ct5的油耗是109L100km根据汽车之家资料显示，帕萨特国家工信部综合性油耗为67L100km，凯迪拉克CT5每百公里油耗109升。
2、汽车之家新版本每日做任务打开方法首先打开汽车之家软件，然后点击我的，就可以看到任务中心汽车之家是一个页面组件非常复杂的***，存在各种变态的弹窗和浮动组件因为业务需要，登录***后需要进入任务中心做任务。
3、可以。根据查询汽车之家网显示，帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，可以去大众汽车经销商购买平行进口帕萨特。截止2023年10月20。
4、红旗H6。根据汽车之家网站资料显示：性能：红旗H6***用涡轮增压发动机，加速快，驾驶起来更具活力。而帕萨特则***用自然吸气发动机，动力输出更平稳，加速相对较慢。
5、汽车之家帕萨特优惠券在购车时自动抵扣。如果领取到了帕萨特的优惠券，又刚好想买这款车的话，在你买车付款的时候，会自动优先使用优惠券，抵扣一部分的价格之后所看到的价格就是使用了优惠券的价格。
6、为车内人员带来了不错的驾乘体验，缺点在于内饰异味较大，低速时平顺性较差，手动挡车型在低速时有明显的顿挫，同时车噪胎噪和风噪问题较为明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款大众帕萨特中保研成绩出炉
1、年，中保研公布了上汽大众帕萨特碰撞测试成绩，其中25%的偏置碰撞中获得了P的成绩，引起网上热议。此次测试为上汽大众帕萨特自愿申请，参与的车型依旧为最低配280TSI商务版，而2020款车型在配置上增加了前/后排侧气帘。
2、款大众帕萨特280TSI商务版的车内乘员安全指数为优秀，内部的4个分项也全部获得了优秀的评价。大家最关心的正面25%偏置碰撞中，新款帕萨特A柱完好无损，正面气囊没有出现明显跑偏的现象，侧气帘也起到了一定的作用。
3、现在成绩来了，本次测试的车辆是中保研随机的在4S店，***购了2020款帕萨特。碰撞成绩显示，车内外乘员行人安全指数均为G，***安全同样为G，甚至就连耐撞性与维修经济性方面，帕萨特还获得了A（良好）的成绩。
4、月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。
5、近日，一组新款帕萨特在中汽研C-NCAP的碰撞测试照片出现在媒体。从目前曝光的照片观察，帕萨特的碰撞成绩非常不错。尤其是相比此前帕萨特在中保研碰撞一败涂地的结果，这次成绩可谓是重新翻身。
6、现如今B级车市场竞争激烈，德国代表品牌之一 大众帕萨特就是其中的代表，现如今的帕萨特已然更注重轿车的安全质量问题。
2020款大众帕萨特—全面测评
1、作为大众旗下的中型轿车代表之一，帕萨特一直以其稳定的品质和卓越的性能备受广大消费者的青睐。
2、款帕萨特车型简介帕萨特基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头***用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受两侧远近光均***用了LED光源，并配备了自动大灯和转向***照明系统配图为2019款车。
3、帕萨特2020款330豪华版试驾感觉特别的好，舒适：外观很满意，开出去很有面子。大众带字母，秒天秒地。内饰也很高挡，各种功能还在摸索中。高速油耗2，很满意。
4、新的帕萨特是安全，智能疲劳检测，AEB自动制动，第三代WOKS安全头枕，前后排真空窗帘，真正护送了司机和家庭旅行。
5、在此次***后不久，帕萨特就在新款车型上全系标配了侧气帘，并在今年8月就主动向中保研申请了重新测试。
