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8月新能源品牌销量平稳,各家优惠不断,备战“金九银十”?
这就导致越来越多车企特别是新能源车企在8月陆续加入“价格战”。据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。
同时在8月28日广汽集团发布的上半年财报中，埃安自6月开始已经实现了正向盈利，成为继比亚迪、理想之后，国内第三家实现盈利的新能源乘用车品牌。 此外，埃安旗下高端品牌昊铂8月销量达到了2023辆，与7月基本持平。
月份新能源车销量榜单头部的品牌都是熟悉的面孔，其中，销量一哥非比亚迪莫属，共计销售新车274386辆，同比增长59%，环比增长7%，其中乘用车销量为274086辆，同比增长55%。
日前，长城汽车公布8月新能源乘用车销量数据。数据显示，长城新能源乘用车8月销量为26266辆，同比增长115%，其1-8月累计销量为148231辆，同比增长73%。
其中，奇瑞新能源推出了8月购买旗下小蚂蚁、QQ冰淇淋、***Pro三款车型可享受不同现金优惠，至高补贴1万元；而上汽旗下MG名爵对旗下MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG one三款车型至高优惠6万元，并赠送终身免费基础保养。
其中，埃安品牌的AION Y Plus八月终端销量超过6万台，依旧是整个品牌的销量担当。除了比亚迪和埃安外，长安、吉利等主流自主车企也在8月份收获了不错的成绩。
8月新能源车销量分析,中国品牌创新高,合资品牌价格战升级
在高温天气、南方限电以及疫情多发等不利因素的影响下，8月份我国汽车销量233万辆，同比增长31%，仍然保持住了较高景气度。其中，新能源汽车销量和汽车出口量均创出历史新高。
具体来看，8月份同比增长59%，乘用车销售274086辆，同比增长55%，本年累计销量1792184辆，乘用车累计销量1783352台，新能源车累计销量510万辆。
日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。
这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。
据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
8月新势力成绩放榜,理想冲击4万辆,蔚来小鹏终于熬出头
1、新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
2、最近两个月都是传统的汽车销售淡季，不过造车新势力却逆势前行，逐渐站稳脚跟，8月份造车新势力中的理想、蔚来、零跑、小鹏、哪吒都进入月销万辆俱乐部，头部特征越来越明显。
3、理想汽车在8月共交付了34914辆新车，同比增长668%，2023年1—8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。目前理想L理想L理想L9三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。
4、曾经的新势力“一哥”，蔚来今年的销量、利润都谈不上好看，风头被盖。尽管在8月份，蔚来终于交出了一份亮眼成绩单，交付新车19329辆，同比增长81%。
5、蔚来两万稳了 8月新势力榜单中，埃安交出了一份“爆表”的答卷。 虽然销量上仅为5万辆，比上月只多出4辆。但在终端交付量上，埃安8月实现了52057辆的实际交付。 埃安官方对此表示，目前工厂生产能力受限，生产数量有限。
6、在小鹏、蔚来连续放出大招之后，8月的新造车企业阵营又出现了变化。在新势力阵营，月销量排名基本没有变动，但各家的销量规模变化很大。其中，理想依旧以3万+的销量领跑，而蔚来接近两万回到第二的位置。
