摘要：
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成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
1、在车型阵容方面，第三代哈弗H6/哈弗H6 HEV、哈弗JOLION/JOLION HEV（哈弗初恋）、哈弗 DARGO（哈弗大狗）、欧拉好猫等多款全球化产品在海外市场均有所布局。
2、Fisker这家公司成立于2007年，比特斯拉晚4年，比蔚来、理想等中国造车新势力早7~8年。Fisker拥有三款车型，分别是Ocean、PEAR、Ronin。Ocean和PEAR都是纯电SUV，而Ronin是纯电跑车，目前仅Ocean开启交付。
3、年第一季度，蔚来在欧洲新能源汽车市场的销量为328辆，同比增长39%，在进军欧洲市场的中国新能源车企当中位居第四。无论是价格还是销量，它都是进军欧洲市场的造车新势力的老大哥。
助力第三届中非经贸博览会指定用车,岚图汽车有何优势?
在实际碰撞后，大家可以清晰地看到，岚图梦想家虽然看起来尾部被撞的不轻，但是实际上这种尾部溃缩变形反而充分吸收了撞击能量，从而有效保证第三排座椅不会发生结构性失效。简单来说，就是保证了第三排乘客不会受到严重伤害。
一方面，岚图梦想家的电池防护结构更加强大，其电池包的保护壳体能承受20吨的侧向挤压力，相当于重型半挂车的重量；而它的底部也能经受住5吨的冲击力，相当于车重的4倍，以钢筋铁骨般的硬度确保安全性。
中非经贸博览会是中非经贸合作的重要机制、地方对非经贸合作的重要窗口，对我国推进高水平对外开放、构建新发展格局具有重要意义。岚图梦想家的加入，为第三届中非经贸博览会注入了新鲜的力量。
2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。
第三梯队，由剩下的5家车企组成，门槛是20万辆，包括比亚迪、广汽、东风、北汽和一汽。20万辆的门槛，2020年至少会提高到30万辆。
年奇瑞汽车出口量累计60万辆，出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，目前已累计出口超过150万辆。出口具体车型中，就包括了艾瑞泽GX、瑞虎8以及瑞虎7等热门车型，其中新能源车艾瑞泽5e就批量出口至巴西。
上汽集团、东风集团、一汽集团、长安汽车集团、北汽集团、广汽集团6家老牌国有车企是国内车企当中的巨无霸，销量体量均超百万级，营业额普遍在2千亿以上，占据了中国汽车市场主要份额。
