本文作者:ptiyny

头条汽车评测(头条汽车领域不好做)

ptiyny 2023-11-07 21
头条汽车评测(头条汽车领域不好做)摘要: 本文目录一览:1、颜值配置都在线,那开起来呢?动态体验BEIJING-X72、...

头条汽车评测(头条汽车领域不好做)
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本文目录一览:

颜值配置都在线,那开起来呢?动态体验BEIJING-X7

1、BEIJING-X7的车厢隔音效果在同级别中只能算是中等水平。在车速超过60km/h后,随着速度的上升,胎噪及发动机噪音都会增加,但好在对车内人员的正常交谈还没造成较大影响,属于能接受的范围。

2、BEIJING-X7配备的三屏联动在同级之中很稀少,在布局上***用三屏环绕设计,其中液晶仪表、中控屏***用13英寸双联屏,更有功能丰富的第三块8英寸触控屏,三屏环绕布置,按键虚拟化,科技感爆棚。同时,开机动画三屏联动。

3、在车身尺寸上,BEIJING-X7长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距2800mm。

4、BEIJING X7在外观设计上***用了名为“大都致美”的设计理念,赋予了新车源起首都的自信美学。可以肯定是,BEIJING X7是北汽目前为止最具有国际范儿的一台车,整个车头颜值很高,十分耐看。

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头条罗汉团丨捷达VS7引“争议”,正反双方你站谁?

1、单丝不成线,孤木不成林,相约好在今年着手首期测评栏目的汽车头条罗汉们,由于今年***肺炎疫情的发生,错峰复工打卡的罗汉们迟迟未能重聚一堂,但有趣的栏目永远不会缺席,此次的主角便是捷达品牌第二款SUV——捷达VS7。

2、正如上文所说,捷达VS7是此售价范围内少数的合资中型SUV,显而易见这款车型的主打特色是宽大的车内空间。正是为了追求更加舒适的后排头部空间,捷达VS7的车身后部车顶线条略显平庸,一切以实用为主,没有过多的设计感。

七代伊兰特:双联屏、轻量化+全车智能,我就是瞄着TNGA来的!

1、兜兜转转,第七代伊兰特又叫回了当初的名字。

2、而第七代伊兰特的设计也可以用“大刀阔斧”来形容,如果不跟你说这是伊兰特,很多人会认为这是一台全新车型,所以第七代伊兰特的设计在偏于保守的紧凑级家用车市场中显得颇为大胆。

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3、第七代伊兰特在外观上,还有一点给我留下深刻印象,是其车尾部分,整体造型非常锐利,有棱又有角。其中,H形贯穿式尾灯设计,很有设计感。

4、所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。所以,第七代伊兰特想要杀出重围,一定要着重凸出科技感这一卖点,毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置,同时丰富的安全***驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。

5、值得注意的是,第七代伊兰特车内的科技氛围营造也非常的成功,25英寸全液晶仪表盘+25英寸中控屏的联屏设计、中控台上的触摸板、飞航式换挡杆等设计,都让车内的科技感增色不少。

6、数十种科技配置、数百种看不见的变化,第三代i-GMP打造的第七代伊兰特可谓凝聚了大量尖端技术和“HSMART+”精髓的匠心。

易车早报:小米汽车接近获得生产资质/全新雷克萨斯RX上市

雷克萨斯纯电动RZ上市 中期改款宝马Z4正式上市 头条:网传小米汽车接近获得生产资质有媒体报道,小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。

月14日情人节当天,全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市,新车此次共推出6款配置,售价区间为40.50-690万元。

外观方面,全新雷克萨斯RX***用了全新的家族式设计语言,尤其是黑武士的风格让新车看起来威猛、豪华,新车前脸***用了家族式的进气中网造型,不仅尺寸更大,而且周边还运用了无边界式的设计风格,内部***用了熏黑处理的网状格栅。

继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后,小米汽车新车内外谍照再次曝光,内饰配备悬浮式中控大屏和方形液晶仪表盘,激光雷达和动力布局首次显现。近日,一位博主再次 曝光了小米汽车的全新谍照,属于重伪装的工程测试车阶段。

易车成都报道,新款雷克萨斯RX正式上市,共推出12款车型,官方售价38-79万元,新车定位于中大型SUV,搭载2款动力系统,包括中期改款的RX300、RX450h,以及第一次在中国市场销售的加长车型RX450hL。

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