摘要：
本文目录一览：1、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?2、... 
本文目录一览：
- 1、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
- 2、一汽大众2023年3月销量
- 3、3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三
- 4、3月汽车厂商批发和零售销量的排名已确认,排序仍有较大差异
快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
从新能源榜单(分企业)上来看，前7名的门槛，已经抬到2万辆的高度；而前12名则须达到万辆，前20名的门槛为5000辆，相比去年同期都有所提高。 其中，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。
传统车企崛起 在造车新势力大军加速分化的同时，传统车企新能源品牌却迎来了集体销量“飘红”的火热势头。
日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。
豪华品牌表现不俗，新势力竞争激励 销量榜前十的后半段还有一个熟悉的身影，那就是同样来自比亚迪的元EV。该车在3月份共计售出1902辆新车，排名第六。不得不说，比亚迪在国内新能源市场中依旧是综合实力最强的一个品牌。
一汽大众2023年3月销量
1、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众。比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆，同比增长83%，占据了乘用车市场11%的市场份额。
2、从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖。在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。
3、一汽大众的3月销量为146816辆。3月份乘用车市场零售量为157万辆，同比增长0.3%，环比增长13%，3月份零售环比是本世纪以来最弱的3月环比增速。
3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三
1、第一名：五菱宏光MINI EV，41980辆作为便宜好用的代名词，五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久，在目前的用车环境下，便宜可靠就是最大的吸引力。
2、排在第二名的是比亚迪海豚，月销量达到了27687辆；广汽埃安AION S则以26392辆的成绩排名第3，成为传统厂商向新能源转型的经典案例。
3、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。比亚迪汽车 榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。
4、埃安AION S 指导价：198万-198万元 3月销量：26392台 广汽埃安一如既往地稳，AionS月销量为26392辆，同比暴涨接近3倍，是除了比亚迪之外唯一一款月销过两万的国产新能源轿车，表现也是相当可圈可点的。
3月汽车厂商批发和零售销量的排名已确认,排序仍有较大差异
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
从3月份国内新能源市场销量排名情况来看，具体来看，Model 3以单月10160的成绩，位居新能源榜单第一，比亚迪秦EV单月销量达5066辆位居第二位，但与特斯拉的销量差距还是比较大。
易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年3月乘用车市场零售达到159万辆，同比下降5%，环比增长26%。
排名首位的福田3月份销量达到17万辆，月度份额达到208%；除福田外，仅有东风一家企业份额超过10%，达到11%，东风也回到了轻卡月销量榜的次席，虽然是以下降的姿态。
