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2021年全球十大汽车销量国排
1、年全球十大汽车销量国排名 第一名中国：21482374辆 虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
2、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
3、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
4、利用产品创新，塑造品牌价值是在中国市场取得成功的关键。例如“吉利汽车”以其“豪华范儿”系列产品，崛起为一股有实力的车企。
5、第一：托约达蒂 托约达蒂作为一家意大利品牌，自1906年创立以来，在超跑行业一直有着极高的口碑，2021年也不例外。
6、丰田：日本丰田汽车集团2021年继续蝉联全球销量第一，再次领先其最大的竞争对手—德国大众。丰田2021年包括***、日野在内的汽车，全年销量同比增长10%，达到1050万辆，是去年全球唯一年销千万辆的汽车集团。
从国内第一,到持续畅销全球,别人做不到的就由比亚迪来实现
如今在国内，比亚迪的大名已经是无人不知，但凡人们想选择一款新能源车型，很大程度上比亚迪旗下产品已经成为绕不开的选择。
然而，从第100万辆到第200万辆只用了一年时间，第200万辆到第300万辆更是只用了半年，从第300万辆到此次第500万辆的跨越用了仅仅不到9个月的时间，创造出了只属于比亚迪的销量神话。
从第1辆新能源汽车下线，到2021年5月第100万辆新能源汽车下线，比亚迪用了13年时间。随后，2022年11月下线第300万辆，2023年8月下线第500万辆，比亚迪实现了指数级增长。 对于目前的比亚迪来说，单月销量20+万辆已成常态。
导读：2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，正式成为全球首家达成这一里程碑的车企，这不仅是比亚迪品牌历史上具有里程碑意义的***，也标志着中国新能源汽车迈上新的台阶。
汽车自主品牌发展的突破口在哪?
品牌战略突破口是形象塑造 比亚迪也是从模仿起家，在中低端燃油车市场率先站稳脚跟，随后在新能源车领域一路狂奔，然而品牌塑造却被甩在了身后。在进军高端产品的时候，比亚迪方面也深刻地意识到自己的短板。
但一线合资品牌的压力，让自主品牌不得不快速找到突破口。在中国市场，一线自主品牌与二线合资品牌的境遇十分相似，有着雄厚的品牌底蕴与口碑，但面对新一轮的产业变革，谁能够先行找到并把握发展方向，谁就能够更快地从“寒冬”当中解冻。
这些都突显了国内发动机研发水平的世界领先地位，一扫传统技术落后与人的印象。从追赶到跟随，中国品牌正在新的赛道上实现加速反超。以“双碳”为契机，以智能化、电动化为突破口，相信汽车行业的“双碳”目标将会更快达成。
在德系整体稳增，日系强势崛起的局势下，自主品牌何以夺回市场份额？近日，中汽协发布的11月汽车销量总榜中，或许可以看到自主品牌的长处和短板。
广州花都，是东风日产创业之路的开端，也是东风日产迎接下一个20年的伊始。
不过从它的外观造型来看，做的还是相对比较保守，目前电动车市场的消费者个性化极强，像小鹏P7那样非常独特的车型反而更受消费者喜爱。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
中汽协公布的2022年汽车销量排名前十位的企业（集团）依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
