摘要：
本文目录一览：1、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计2、... 
本文目录一览：
- 1、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
- 2、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?
- 3、自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
- 4、终极拆车-发动机篇:长安蓝鲸动力VS日产逍客
从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
正向开发的好处在于不受限整车固有结构，可以优先保护重要零部件(比如三电系统)，从蔚来ES8的整车结构布局图中可以发现，高压电池和电驱动系统均布置在碰撞和挤压安全核心区域，受力防撞结构相对规整，受力传递路径可靠。
蔚来ep9这款车1蔚来ep9这款车已经上市出售了，中国第一辆真正意义上的跑车，将会被一家叫北京长城华冠汽车科技有限公司打破而这是一款纯电动跑车，正式定名为前途K501蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立。
月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。
现在网络上越来越多对汽车的分析***,这些真的很靠谱吗?
网络上对车的分析不能说是没有价值的。至于靠谱不靠谱，我觉得没有一个厂家研发一款车严谨吧。区别就在于，生产商说的是数据，网络评价只是一些能看得见的东西，其实真正一辆车的内核并不是那么简单的。
如今的车评人大都个性偏好比较明显，因此，对他们***讲解或观点，也会很自然的认为这只是在他们偏好的基础上，所以很容易对消费者的购车节奏造成困扰。
靠谱。信息及时。车站情报站是著名的短***平台哔哩哔哩上的一个***账号，该账号的站长也是行走在各个4s店的车评人，每天都会在账号更新各种车型的实时落地价格，因为其可以获得4s店的最新消息，所以站长是靠谱的。
经查询，该商品在多个线上平台中，正面评论居多，多数商品消费者反馈中未出现博主所说的情况，相关部门判定该测评作品存在一定的不正当竞争嫌疑。——商测一体、以商养测现象凸显。
自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
1、月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。
2、月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。
3、瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。
终极拆车-发动机篇:长安蓝鲸动力VS日产逍客
这么多车企在做涡轮增压，各家有各家的办法，而拆开长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产的发动机之后，我们来对比一下发动机的灵魂-燃烧。拆开长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产逍客，两者均使用直喷为发动机喷油。
从参数上看，长安CS55PLUS 2021款 蓝鲸版 5T DCT尊贵型匹配的动力是180马力5T发动机+6MT/7DCT变速箱；东风日产逍客 2021款 0L CVT豪华版匹配是151马力0L MR20发动机+模拟7速CVT变速箱。
动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭配蓝鲸5T高压直喷发动机，从具体参数来看，发动机最大功率为138kW，最大扭矩300N·m。在同级别车型中如对比哈弗H传祺GS4等车型的5T动力总成，长安欧尚X7 PLUS优势明显。
同时，长安蓝鲸发动机还***用了可变气门正时技术，使发动机在不同转速下都能够保持较高的效率和动力输出。
增加磨损。并且冷车启动后禁止大轰油门。要保证发动机的正常工作温度，低温启动后，在达到正常工作温度前，发动机切不可大负荷、高转速。要经常检查冷却液的容量，避免发动机温度过高。
即便是蓝鲸0T+爱信8AT版来说，也不过是199万起，比起日产逍客来说还要的便宜。所以超高的性价比配上长安汽车的知名度，长安CS75 PLUS确实是大获成功了。
