摘要：
本文目录一览：1、几何e新能源车怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、几何e新能源车怎么样
- 2、几何E萤火虫登场,能否帮助几何汽车甩掉“油改电”的标签?
- 3、10万级精品纯电小车几何E,适合新手驾驶吗?定位如何?
- 4、A0级纯电SUV下一个“爆款预定”,几何E萤火虫配置曝光
- 5、续航最长401km带快充,不到10万买吉利几何E挺合适?
- 6、吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
几何e新能源车怎么样
两款车在价格方面都很有竞争力，而且都能享受国家和地方的新能源补贴政策。不过，几何E萤火虫2024款在低配和中配车型上有着更大的优惠空间，这也是它吸引消费者的一个优势。
几何E新能源车还不错。几何E是由吉利0超级智慧工厂——钱塘工厂生产组装，该工厂也是吉利国内现有整车生产基地中智能化程度最高的基地之一。
此外，几何E萤火虫诞生的“吉利0”杭州钱塘制造基地，还获得了行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证，让新车的品质更添一重保障。
在当前的中国新能源汽车品牌中，吉利几何的销量还是挺不错的，受到了不少消费者认可，算是比较有声量的一位。
几何E萤火虫登场,能否帮助几何汽车甩掉“油改电”的标签?
1、所以，几何E萤火虫大概率仍是“油改电”产品，而面对的目标市场，也注定是低端市场。
2、在续航方面，吉利几何E萤火虫的CLTC续航里程达到了301km和401km。值得一提的是，这款车还有快充功能，电量从30%充到80%，时间小于30分钟。在这一续航和快充的加持之下，即便是开吉利几何E萤火虫跨省出行，也没问题。
3、外观方面，几何E萤火虫与此前的几何E车型并没有本质区别，改款后的它也将维持着基本相同的设计语言。
4、除了高颜值外，几何E萤火虫的车内座舱同样很出彩，搭载了多项便捷配置。比如，在中控区域，新车配备A0级唯一豪华怀挡+双25英寸***双联屏，集成操控开关，视觉体验更开阔，整体风格更豪华。
5、几何E萤火虫新增了一系列智能配置，如“无感”启动系统、蓝牙钥匙功能、驻车舒享模式等，进一步提升了驾乘的便捷性和舒适性。同时还配备了电动天窗。
6、外观方面，吉利几何E萤火虫的风格简洁，前脸搭载贯穿式LED日行灯，下方则是装饰了环形灯带的前大灯，颇有几分“萤火之眼”的视觉效果。
10万级精品纯电小车几何E,适合新手驾驶吗?定位如何?
1、虽然说对于新手而言，几何 E可能不太适合作为一款家用电动车。但是对于续航里程要求不高的用户来说，几何 E还是非常值得入手的。
2、动力部分，几何E搭载了60kW的永磁同步电机，最大扭矩130牛·米，在这个价位这个尺寸的纯电车型里算是中规中矩的表现，日常市区代步肯定是没问题的，只是说想要那种很***的操控就需要更多靠“自己”了，它可能帮不上太多忙。
3、在内饰方面，几何E萤火虫拥有A0级豪华怀挡和双25英寸联屏，为车主提供了多种便捷配置。主驾驶座位具备6向调节功能，后视镜具备加热和除雾功能。新车还引入了蓝牙钥匙功能，通过手机蓝牙可以实现车辆的开闭锁和启动。
4、不管是设计、舒适、智能、驾控还是安全，几何E的表现都令人满意，也告诉我们，它并非只是一款城市代步车，更是城市精品小车，甚至说其是同级别当中的标杆，一点也不为过。
A0级纯电SUV下一个“爆款预定”,几何E萤火虫配置曝光
作为同级唯一的真5座大空间纯电SUV，几何E萤火虫在造型、空间、配置和品质等多方面越级进阶，拥有9项同级唯一配置和7项同级领先配置。
而且后排的乘坐空间横向宽度也是同级最宽的，达到1338mm，即使是坐3个人也没有问题，使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间纯电SUV。后备厢装载能力也比较出色，最大容积可达356L，并且最大可拓展至1000L。
使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间纯电SUV。后备厢装载能力也比较出色，后备厢有分层下沉式储物空间，最大容积可达356L。
因此，无论是颜值、设计还是配置，几何E萤火虫都有所提升。不过，相比有着纯电平台加持的竞争对手，“油改电”的标签或成为几何E最大的阻碍。毕竟，油改电有着太多的天生不足。
吉利几何旗下纯电动A0级SUV——几何E萤火虫车型的官图和配置信息首次曝光。新车不仅具有5座大空间表现，还配备了怀挡、双联屏、电动天窗等配置，为年轻用户带来独一无二的驾乘体验。据悉，几何E萤火虫预计在8月中旬上市。
续航最长401km带快充,不到10万买吉利几何E挺合适?
版本的电池容量则为333kWh，带来的纯电续航里程为401km，对于这台小车来说还算是够用的。并且预计将会依旧支持快充，能够在30分钟左右将电量充至80%。
综合对比下来，个人最为推荐的就是几何E五座版的玲珑虎版本，续航401km，在10万级的纯电产品中属于主流水平，同时基础的配置也很丰富，以代步出行为主，偶尔兼顾家用的使用环境下，这个配置就可以很好地胜任了。
其中入门版乖巧虎的CLTC续航里程为320km，玲珑虎和霹雳虎的CLTC续航里程为401km，在10万以内的这区间里这个续航表现还算是不错的，可能在数字上并没有太大优势，但也要考虑的是此前大多数的车型***用的是NEDC标准。
作为对比，哪吒V目前在售车型电动机最大功率70kW，对应最大扭矩150牛·米，NEDC纯电续航里程最高也是401km，快充时间为30分钟电量可达到80%。
动力方面，吉利几何E搭载最大功率为60kW电机，CLTC纯电续航为320km以及401km。
吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
在动力方面，2024款吉利几何E萤火虫全系配备60千瓦电机，最大马力82匹，峰值扭矩130牛·米，电池材质为磷酸铁锂电池，267度电池续航里程301km，33度电池续航里程401km，支持最大对外3kW放电功率。
萤火虫的离地间隙在165mm，注意这里是空载的数据，经过比较大的颠簸路面时，还是要注意一点。
通过数据不难发现，在车身尺寸方面，几何E玲珑虎明显要比比亚迪海鸥飞翔版长。
通过数据我们可以看出几何E萤火虫的好身材，与哪吒V和零跑T03比较，车身宽度和轴距都是最大的，这就可以带来更宽敞的车内空间。
这主要得益于几何E萤火虫的车身宽度，达到1765mm，带来内部空间的宽敞基因。
在续航方面，吉利几何E萤火虫的CLTC续航里程达到了301km和401km。值得一提的是，这款车还有快充功能，电量从30%充到80%，时间小于30分钟。在这一续航和快充的加持之下，即便是开吉利几何E萤火虫跨省出行，也没问题。
