摘要：
本文目录一览：1、上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌2、... 
本文目录一览：
- 1、上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌
- 2、4S店大面积关停,销量却大涨86%,北京现代又行了?
- 3、大众、通用、日产、本田、丰田、长城...你们的年度成绩单来了_百度知...
- 4、2019年度汽车销量榜单出炉!朗逸夺得轿车销冠,哈弗H6一马当先
- 5、回眸:2019车市十大领头羊车企(上)
- 6、乘联会汽车销量数据公布:上汽通用下滑严重,大众成最后赢家!
上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌
今年上半年累计销量分别为50.67万辆和621万辆，分别下降191%和94%。事实上，早在今年年初，上汽通用汽车的销量就已经持续呈现下降趋势。
但在2018年，通用汽车开始为其产品大量配备三缸发动机，其销量暴跌并逐年下降。2022年，上汽通用汽车在中国共售出107万辆新车，比2017年的业绩减少了近100万辆。自今年年初以来，上汽通用汽车面临着更多的困难。
月7日，上汽集团的销量姗姗来迟，排面是一点没有。据数据显示，6月上汽集团销量40.6万辆，同比下降11%；今年上半年，上汽集团累计销量约202万辆，同比下滑28%。
据五菱汽车消息，五菱缤果6月销量达19，118辆，环比增长12%，累计销量61，272辆。零跑汽车交付3万辆 零跑汽车6月全系交付13，209辆，同环比均实现增长。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，中国新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长，2022年中国新能源汽车销量达到687万辆，同比增长94%，连续8年保持全球第一。
广汽本田贡献78万辆，广汽乘用车贡献32万辆，广汽爱安贡献12万辆。北汽集团以173万辆的总销量排名第六，同比下降79%。吉利集团以134万辆的总销量排名第七，同比增长0.***%。
4S店大面积关停,销量却大涨86%,北京现代又行了?
从客观的角度来说，4S店关停的原因大概就是本身经营不善，要不就是受市场环境影响，或者外部冲击，而北京现代这种大面积关停4S店的原因就更简单了，品牌影响力大不如从前，卖不出去车了。
与此同时，据网上的消息称，北京现代在北京、河北、重庆三地都有生产基地，而这五座整工厂也在不断关闭之中，继第一工厂出售给理想汽车、重庆工厂停产后，位于沧州的北京现代工厂将在今年6月份完全停止生产。
别人可能还在为2019年的成果庆贺，北京现代销售本部副本部长樊京涛却已经正式宣布：“2020年，北京现代会继续坚守品牌技术路线，围绕新产品、新技术、新体验夯实技术竞争力。
日前，行车视线从北京现代官方了解到其最新的销量数据，2019年北京现代累计整车销售76万辆，其中当红车型菲斯塔在第四季度销量大涨58%，全新推出的悦动在2019年累计销量更是同比暴涨79%。
大众、通用、日产、本田、丰田、长城...你们的年度成绩单来了_百度知...
1、最终一汽大众共获得202万的销量成绩，虽然没能达到年初预定的小目标，但对于一汽大众来说，应该是超额完成成绩了，对于体量这么大的车企，怎样在存量的市场中向上，一汽大众的做法绝对称得上教科书操作。
2、相比于2019年217899辆的成绩，本田雅阁2020年下降了1%。国内汽车销量排行榜前十名品牌国内汽车销量排行榜前十名品牌：除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。
3、丰田：优点：省油质量好，性能可嘉，碰撞安全性高。缺点：车并不结实。现代：优点是价格低，缺点是品牌力薄弱。本田：优点就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。缺点是隔音烂，减震差。日产：优点质量很好的。
4、TOP 7：广汽丰田 5月销量：8万辆 广丰5月份继续力压大哥一丰，卖出8万辆车，同比增长7%。不过广丰没有公布具体车型的销量数据，独独把锋兰达的成绩14509台贴上了光荣榜，看来锋兰达渐成了广丰的销量生力军。
5、一汽丰田2019年销量数据显示，全年累计销量达到78万辆，同比增长2%。虽然成绩相比年初定下75万辆的销量目标略有差距，但仍然不错。
6、本田：8月销售148636辆，同比增长17 本田中国在8月份的终端销量为148636辆，同比增长17%，同样表现抢眼，而这个成绩也创下历年8月单月终端汽车销量历史最高纪录。
2019年度汽车销量榜单出炉!朗逸夺得轿车销冠,哈弗H6一马当先
朗逸勇夺轿车销冠，大众成最大赢家 2019年轿车市场依然占领着最大销量份额，排名前五的车型在2019年累计销量均超过30万辆，并且朗逸只差不到1万辆的成绩就达到50万大关。
从乘联会公布的2019年轿车类汽车销量排名来看，排名TOP10的轿车变化不大。其中上汽大众朗逸在2019年的销量达到了惊人的490944辆，同比增长2%，平均算下来几乎达到每分钟卖出一台的水平，力压其他车型夺得2019轿车销量王冠。
第一名：大众新朗逸？2019年销量524899辆 朗逸的榜首位置是在意料之中的，毕竟朗逸是如今中国车市不折不扣的神车，其地位和卡罗拉在全球轿车市场的地位一样，不可撼动。
在focus2move的排行榜上，哈弗H6排名第24，相比于去年的23位下滑一位，但仍然是自主品牌中表现最好的一款车型。
哈弗H6在2019年度再次毫无悬念地夺得了SUV销冠。值得一提的是，哈弗H6已经累计79个月蝉联SUV销量第一。
根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年12月，轿车批发销量1054万辆，同比下降0.4%。1-12月，全国轿车累计批发销量10283万辆，同比下降9%。
回眸:2019车市十大领头羊车企(上)
1、东风日产在百万量级车企中罕见保持销量稳定增长，背后体现的是企业和品牌的体系力。对于2020年，东风日产做出了销量同比不下滑，市场占有率9%的规划。
2、作为国内合资车企领头羊之一，一汽-大众2019全年累计销量达2，129，***6辆，同比增长8%。
3、在《回眸：2019车市十大领头羊车企（上）》中，我们对一汽-大众、吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车五家车企的数据进行了分析。而今天我们将对剩下的五家车企进行盘点，看它们在2019年销量，又会有哪些过人之处。
乘联会汽车销量数据公布:上汽通用下滑严重,大众成最后赢家!
近日，乘联会公布了12月车企销量，数据显示，12月全国乘用车市场销售211万台，同比下降4%，同比跌幅与11月基本持平。2019年全年，全国狭义乘用车销量为20676万辆，同比下降4%，较2018年3%的跌幅有所扩大。
大众家族在中国的销量一直是遥遥领先，今年的疫情也没有改变这个事实。根据乘联会的数据显示，一汽-大众2020年上半年一共销售了86万辆乘用车，虽然同比去年下降了11%，但依旧排在中国乘用车销量排行榜的首位。
年最大增幅为北京奔驰的12%，东风本田及广汽丰田的14%增长也很抢眼，上汽通用五菱下滑29%成最大输家。
