摘要：
本文目录一览：1、请问下丰田雷凌性价比怎样,值得买吗?有谁知道,请尽快回我,谢谢!_百度...... 
本文目录一览：
- 1、请问下丰田雷凌性价比怎样,值得买吗?有谁知道,请尽快回我,谢谢!_百度...
- 2、雷凌1.5L三缸发动机试驾评测
- 3、打卡美食,分享雷凌双擎E+带来的便利生活,谈谈我的用车感受
- 4、丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
- 5、提车70天分享,雷凌给我不一样的体验
- 6、【车主点评:雷凌小胖子各方面都不错】
请问下丰田雷凌性价比怎样,值得买吗?有谁知道,请尽快回我,谢谢!_百度...
1、丰田雷凌这款车性价比还是非常高的，搭载2t涡轮增压发动机，匹配cvt无级变速箱上有2万元的优惠，后期的小毛病非常少。
2、如果是家用的话，我个人认为还是值得买的，毕竟这款车在安全、空间、配置、品质、用车成本等方面都还是蛮符合家用需求的。
3、卡罗拉、雷凌和轩逸都是非常受欢迎的紧凑型轿车，它们各自在性价比方面都有一定的优势。以下是对它们的性价比进行简要比较： 卡罗拉： 卡罗拉是丰田的经典车型之一，在全球范围内享有良好的声誉。
雷凌1.5L三缸发动机试驾评测
L的雷凌相比于2t的雷凌，除了动力总成方面，基本上没有什么区别。相比老款的雷凌虽然后排空间缩水，但提升了前排座椅舒适性和驾驶感受，还有整车质感。
L车型有部分消费者担心抖动性问题，但实际上丰田雷凌作为一个大厂商，也是考虑到了这种情况，在发动机上面加入了一个平衡轴，起到了不错的抖动隔绝效果。
L三缸自然吸气发动机，CVT变速箱，最大功率121马力，最大扭矩148牛米。看到这些介绍，相信大家即使没有机会试驾，也对它的动力水平有了大致的了解。
雷凌5三缸搭载的是一台5L三缸发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，同时还配备了丰富的动力调校技术，综合动力表现相当不错。
在12月1日，丰田新款雷凌开启预售，除了继续推出2T燃油与8L双擎版本之外，这一次丰田还为雷凌新增了一套5L三缸发动机+CVT变速器的动力组合版本。
事实上，在笔者看来，广汽丰田此次新增雷凌三缸发动机版本车型，绝非是任性而为，而是带有很强目的性的。
打卡美食,分享雷凌双擎E+带来的便利生活,谈谈我的用车感受
雷凌双擎E+的用料还是很给力的，大部分都是皮质的包裹，对这些还是挺满意的，这次就分享到这里，下次有机会再来分享不一样的使用感受。
顺便也说说我三个月来一些用车感受： 操控方面：底盘扎实，转向精准且侧倾小。主打家用轿车会偏向于家庭风格，比较平稳舒适。
E＋看不到明显的腰线，但是车门下方镀铬设计很特别，个***十足。鲨鱼鳃天线，行走的收割机。来到尾部，闪电的雷凌标志格外的显眼，两尾灯处一条镀铬贯穿，视觉效果厚重。
这台车整体的动力完全能满足家庭使用，体验了三个月个人还是非常满意。 油耗方面：E＋供油方式***用多点电喷，喝92的汽油。
丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
1、雷凌2t是可以在短时间内达到最高时速200公里。它配备了一台2升涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米。这款车可以在短时间内达到最高时速200公里。
2、雷凌2T***用直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大马力116Ps，峰值扭矩185N.m，传动系统匹配CVT无级变速箱，加速更快，动力强劲。
3、新车搭载2T与8L混合动力两种动力配置。其中2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。
4、目前市场上有5万左右的折扣，实际裸车价148万元。另外，购置税10159元，保险5200元，车船税300元，牌照200元，落地价130659元。动力方面，雷凌搭载2T涡轮增压发动机，参数116马力，185牛米，匹配模拟10速CVT变速箱。
5、丰田的雷凌定位的是紧凑型的家用轿车，它***用的是2T的涡轮增压发动机，最大马力116马力，最大扭矩是185n.m，与该款发动机相匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。
6、然而，低配置的2T型号的实际产品性能并不令人满意。先看数据，雷凌2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185 Nm，配有CVT变速箱。在参数方面，功率和扭矩在同一水平上都处于较低水平。
提车70天分享,雷凌给我不一样的体验
提车到现在没什么毛病，为什么提运动版，个人的想法。 不喜欢大屏太lot，顶配没大脚，不好看，低一配没雾灯，减配，价钱相差不大，还是运动版划算，一套轮毂轮胎就差不多了何况还有别的配置呢，原车的普利司通的轮胎不差。
优点： 1，外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味。
对雷凌整体非常满意，四缸2T涡轮增压发动机无论跑高速还是爬坡，都没问题，我在市区行驶开空调油耗5个油，舍得踩油门加速还是不错的。乘坐感受我觉得也还不错，隔音和滤震效果也满意。
隔音方面：做得还行，在车内听不到发动机声音，主要是胎噪，城市道路速度慢胎噪很少可以忽略，跑高速速度快胎噪就有点大了。底盘隔音一般，走沙石路很容易就听到砂石打底盘，总体来说我还是比较满意。
杯架，车内储物空间一般般 电动的天窗使用起来感觉还不错，也很喜欢座椅后背的红色装饰带 头顶阅读灯开关和天窗按钮。
车内气味小，新车进去基本都没有什么气味。自动启停不错，震动感几乎感觉不到。不那么令人满意的地方方向重，回馈力度不清晰，没有高速重，打到底越来越重这些体验，总之方向***得很龊。
【车主点评:雷凌小胖子各方面都不错】
选车理由 车子空间很不错的，当初买这个车也没什么太多纠结考虑，销售沟通各方面都比较满意，当天试驾车，直接定。#最满意 车子空间大，耗油还算可以，动力也不错。
这设计挺不错的。希望雷凌以后能多出点这些人性化的设计，这样整个档次才会提上来。动力 动力总体来说是得劲的。平常我也是上下班开，不求快，只求稳。起步也不会觉得很肉，加速也很快。
舒适性 隔音方面做得比较好，国产车是愿意在看得见的地方堆配置，丰田雷凌愿意在看不见的地方下功夫。
内饰 内饰的风格科技感特别突出。内饰色调比较丰富。内饰用料上也很高档很有手感。内饰方面味道有点大，买了除味剂味道很快就没有了。动力 车子行驶的动力感很不错。特别是坑洼上坡路段动力方面没有吃力感。
最不满意 最不满意的地方就是感觉后备箱有点儿小。设计的不太实用。空间 车子的空间也够用，前后排腿部都非常宽敞，就是后备箱设计点儿有点儿小。
可靠性质量以及油耗方面都没什么毛病。雷凌的外形看着不错，配置又很丰富，网上也没有听过有人爆料关于这个车的负面消息，所以就直接选了他。
