摘要：
本文目录一览：1、中国0销量车企进军美国?要做凤姐第二?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国0销量车企进军美国?要做凤姐第二?
- 2、以Vantas之名,奇瑞进军北美市场!
- 3、2022年中国车在美国都是那些
- 4、中国汽车进入美国怎么这么难?
- 5、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
- 6、领克欲先通过日用商品打入美国市场你怎么看?
中国0销量车企进军美国?要做凤姐第二?
1、首先，美国是仅次于中国的全球第二大汽车市场，消费力巨大，世界各大车企只要不是迫不得已，都不会轻易放弃这块利润大蛋糕。
2、凤姐在美国也曾经照搬过在中国的炒作方式，到电视台应聘并威胁不录取就***呀，到哥伦比亚大学征婚啊，等等等等，可惜这些方式，在美国没起什么作用。但是在美国也是要花钱要吃要住的。
3、从具体销量来看，大众全年在美国累销只有363322辆，而在中国车市仅12月单月品牌销量就超44万大关，受欢迎程度差距一目了然，大众果然是“中国的大众”。
以Vantas之名,奇瑞进军北美市场!
不过与众泰不同的是，这次奇瑞与HAAH的合作，并非以奇瑞之名，而***用了一个新名字——Vantas。虽然有了新名字，但是Vantas旗下所有的车型，都将来自奇瑞的高端品牌，也就是大家熟知的星途。
据HAAH董事长兼首席执行官杜克·黑尔（Duke Hale）表示，VANTAS旗下的车型将会用到奇瑞汽车的许多新技术，说白了就是用奇瑞的技术。所以对于VANTAS率先推出的车型，国内消费者直接将其看作是星途就可以了。
据了解，奇瑞汽车将正式进入美国市场，主打高级奢华品牌。品牌命名为Vantas，是与美国HAAH汽车控股公司共同打造的。全新品牌将会基于奇瑞星途平台打造，目前设计工作已经在稳步展开，工厂地点等消息还未透露。
近日，HAAH汽车控股公司与奇瑞汽车达成了北美经销协议，***明年在美国建立经销商体系，也代表着奇瑞汽车将进入美国市场。甚至HAAH表示将与奇瑞公司在美国成立Vantas品牌，主要生产星途系列高端SUV，将于2021年下半年进入美国市场。
借此机会，奇瑞可以以较低的成本掌握在美国市场生产汽车的“通关”经验。如果VANTAS能够在美国获得一定的销量，对奇瑞品牌在中国市场的表现也会带来一些品牌形象的反哺。
2022年中国车在美国都是那些
年中国车在美国的主要是新能源车。每年从中国出口到美国市场的车辆约为5万台。吉利集团在中国制造美国销售这个行列中处于领先位置。但其他几家自主品牌已经宣布，他们在2020年进行车型出口。
具体到车型上，上汽出口最多的是名爵ZS这一车型，2022年出口了135万辆，第二多的是名爵MG5，2022年出口了7万辆。在澳大利亚、新西兰、泰国、墨西哥、智利等国家，名爵都是销量排名前十的汽车品牌。
日产Altima就是中国的天籁，天籁之前是叫做Teana，但从这一代开始就跟上美国的命名叫做Altima。2022年，Altima中型轿车销量增长了35％，远远超过了Sentra紧凑型轿车。Sentra的销量下降了40％。
康迪不是第一家宣布杀入美国市场的中国车企，其实国内汽车企业一直没停止过进军美国市场，出发前声势浩大，一副不干翻美利坚不回头的气势，但最后无论是国有还是民营汽车企业，都被美利坚大陆教育的服服帖帖。
特斯拉Model Y 2022年销量：771300台 一句话点评：销量火爆，堪称全球爆款 2022年，特斯拉Model Y以713万辆的成绩，拿下了全球新能源汽车的销冠。这款电动SUV无论是在中国还是海外市场，都颇受消费者欢迎。
中国汽车进入美国怎么这么难?
1、汽车是工业国家的支柱产业之一，所以美国的做法也并非不能理解；可是这样的做法就谈不到市场公平竞争原则，在会被美国干预的市场中竞争，这就显得有些天方夜谭了。
2、所以，中国的生产商往往没有动力去为进入美国市场而进行艰难困苦的努力。 邓恩表示，另一个挑战是，美中贸易摩擦加大了在美国市场运作的风险。过去几十年，外国汽车制造商完全以进口形式进入美国，不需要先在美国建立工厂实现本土化生产。
3、这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。因此如果国产车进入美国，首先在价格方面就要吃大亏。
国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
1、客观上的国产汽车出口销量是全球第二大，这可能是一些软脚虾不知道的，毕竟其关注的资讯源本身就有问题；但这并不重要，同样在客观上还有一种事实，那就是自主车企往往都不会面向北美市场出口，或者尝试之后会选择放弃。
2、有不少人觉得如今国产车的竞争力已经够强了，为什么不能卖到美国去，好比特斯拉在国内一般，收割美国市场。这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。
3、三，国产车技术底子差。国产车质量不好的原因也是因为技术水平差。毕竟国产车兴盛也就在这20年间，而国外品牌，奔驰宝马，三菱标致，哪一个不是上百年的技术积累？国产车发展到这个地步，其实已经算是 不错了。
领克欲先通过日用商品打入美国市场你怎么看?
因此，中国自主高端品牌三强，包括星途、领克和魏派，在产品布局上，基本都是围绕着市场需求和消费者诉求在铺排，也就是都是以SUV为主的产品布局。
当市场对某商品饱和时会出现供大于求的局势，这时后商家为了保持该商品的价值，就会大量销毁这类商品以达到这一效果。如果，不这样做降价销售不仅会降低该商品的价值，还会导致货物大量堆积直至过了保质期得不偿失。
蜂花护发素在中国洗护发市场上，有一个品牌经久不衰，虽然它的价格感人，但它却是十足的老国货品牌。蜂花产品最广受欢迎的就是护发素。即便今天，打开购物网站，一瓶500mL左右产品还是不超过10块钱。
