摘要：
本文目录一览：1、一切为了给良性车企让路!发改委建议整顿“僵尸车企”2、... 
本文目录一览：
- 1、一切为了给良性车企让路!发改委建议整顿“僵尸车企”
- 2、到底是造车还是圈地?发改委点名宝能汽车/恒大汽车
- 3、国家发改委:新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,反映了哪些信息...
- 4、独家:工信部或发布史上最严代工新政|汽车产经
- 5、汽车产业中长期发展规划立足之本是打造一流中国品牌
一切为了给良性车企让路!发改委建议整顿“僵尸车企”
1、所谓的僵尸车企主要指具备汽车生产资质，却缺乏与时俱进能力，长期处于停产或者半停产的状态，无法维持正常市场经营的企业。对于国内汽车市场而言，在经历了连续两年的下滑后，原本经营困难的车企厂商面临关停倒闭的风险。
2、所谓“僵尸车企”，具备造车资质且以及生产能力，但因为经营状况不好造成亏损严重，长时间处于停产或者半停产的状态却没有退市的车企。对于这种车企，此前一直都是无人监管，放任其野蛮生长。
3、清退“僵尸车企”是个老生常谈的话题，诸多经营不善的车企存在，不仅极大地浪费了产能***，也不利于中国 汽车 产业实现规模化发展，而中国市场也显然不需要这么多的 汽车 企业。
4、不过，诸如河南速达、国能新能源这种一直“难产”的车企也入列，产能过剩、申请企业实力不强、出现“僵尸”企业等问题被频频质疑，国家发改委后来几乎彻底暂停了资质发放。
5、这对于传统车企发展新能源汽车产业的积极性会造成一定影响。因此，尹同跃建议取消对NEV正积分结转的相关条件限制，以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。
6、没有技术，一切都将是空谈、是泡影……结语：其实在各领域供给侧结构性改革的大背景之下，不仅仅是青年莲花 汽车 ，早前工信部、发改委等部门也曾对外明确表示，继2013年和2015年后将逐步公布僵尸车企名单。
到底是造车还是圈地?发改委点名宝能汽车/恒大汽车
1、近日，一份《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》）已由国家发改委下发。要求各地发改委于11月18日前上报相关投资情况，而之所以引起人们的热议，则是两家企业被点名，一个是恒大、一个是宝能。
2、作者走访了恒大汽车广州南沙生产基地，***访了多名恒大内部人士，对恒大倒序生产、胡乱撒网以及各种不合行业常规的盖房式造车模式提出了质疑。
3、消息传来，今日恒大汽车跌幅一度扩大至10%。很显然，国家发改委对圈地造车予以警觉，意在为当前新能源汽车产能过剩发出纠正信号。
4、在新能源市场一片欣欣向荣之下，恒大、宝能被发改委点名，也为新能源市场的稳健向前，提供了信心。 近日，一则由国家发改委盖章的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》也引发了业内热议。
5、我们能看到的是，恒大汽车做汽车的反应速度是真的，但是事实证明，样品车到量产车还有很远的距离，比如贾跃亭的FF 91虽然早在2017年初就已公开亮相，却迟迟得不到量产。
国家发改委:新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,反映了哪些信息...
1、二零二二年四月，***院印发《关于进一步 释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，明确表示提质发展绿色消费，积极倡导绿色生活方式，支持新能源汽车加快发展。
2、从更长周期看，近年来，我国新能源汽车产销量快速增长，关键技术水平大幅提升，充电基础设施等配套服务体系不断健全，可以说，我国新能源汽车产业已形成良好基础，新能源汽车发展进入全面市场化拓展期。这主要得益于三个方面。
3、国新办就2022年工业和信息化发展情况举行发布会，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势，后续，主要从以下这几个方面进一步加强：一是加强政策供给。
独家:工信部或发布史上最严代工新政|汽车产经
他告诉汽车产经，工信部不久前邀请部分车企进行了一次内部研讨，其中一项重要变化在于：代工政策将由过去的单一资质要求变为双资质要求，暨不仅代工企业需要有生产资质，委托方也要有。
但到了2022年，史上最严代工政策出台——工信部在《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》中要求新能源车生产的委托方与受托方均需有生产资质，也就是“双资质”。
然而，根据工信部2022年初发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》，委托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，受托企业的条件是通过新能源汽车生产企业准入，且具备与委托生产产品同类生产资质。
汽车产业中长期发展规划立足之本是打造一流中国品牌
不仅仅局限于中国，长安汽车还将发掘和引进更多的国际化人才，打造真正的全球化品牌。
将自主品牌正名为中国品牌，是实现中国制造2025和汽车强国梦的战略需要。
明确了两步走的发展愿景，力争到2025年基本形成智能网联新能源汽车产业新生态，到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达到全球一流水平。
也是在车展期间，国家三部委联合印发《汽车产业中长期发展规划》，指出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，使我国迈入汽车强国行列。
在混战的局面下，长安汽车交出一份亮眼的季度财报。 业绩凸显市场份额优先战略 2022年长安销量突破236万辆，同比增长2%，连续3年同比正增长，创5年新高。
