摘要：
本文目录一览：1、载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你2、... 
本文目录一览：
- 1、载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
- 2、宝马五系混动版测评如何
- 3、试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
- 4、本田crv新款混动测评怎么样?
- 5、传祺GS8用车体验:大空间+高性价比,混动版省油又好开!
- 6、RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望
载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
两条路线都是长距离驾驶、接近满载的情况，重庆线甚至全程空调，驾驶路况更复杂，但两条路线的油耗表现却均与官方宣称的8L/100km(NEDC)大体相近，这也在一定程度上反映了皓极油耗的真实水平。
这么严苛状态下，皓极这一油耗表现在所有的混动SUV中，也算是非常省油的了，比起同级别燃油车的用车成本来说，优势更加明显。
在享受动力的同时，皓极的油耗也是相当低的，实际测试中多次跑出了6L/100km的实测成绩，而同级其它0T竞品油耗基本都要达到9L以上。拥有如此强大的动力体验，底盘必须也要跟得上，皓极使用了前麦弗逊+后多连杆的组合。
插电混合动力，将提供更好的节油比例，但将消耗一定的电能，例如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，每百公里8度电和5的油耗。
也是一场全方位的真实大考。而最终皓极能够轻松应对全路况，顺利进淄赶烤、打卡重庆，并以 5L/100km 左右的平均油耗、市区综合油耗低至 8L/100km 完成挑战，足见其混动 系统的技术优势。
宝马五系混动版测评如何
下面就让我来说下宝马五系混动版的测评结果吧：全新5系插电式混动版车型的整体造型与现款5系保持高度一致。新车在左前翼子板处将配有一个充电接口，尾部下方还将***用双边双出的排气设计。
宝马五系混动版动力个人觉得挺强劲：在宝马5系有许多种，最有效的是在530E 插电式混合动力车型。对于2020年的车型年，宝马通过后轮驱动和xDrive全轮驱动版本更新了530e（现称为530e iPerformance）。
首先，新5系插电式混合动力版车型的整体造型与现金5系高度一致。新车在左前挡泥板上设有充电口，尾部下方还***用双边双排气设计。车尾造型饱满，腰线从前轮的眉毛延伸到特别形状的尾灯。
宝马x5混动版试驾，参数：外观方面：19款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。
宝马2019款5系油电混合没有什么缺点的，优点不错：BMW5系插电式混合动力自上市以来广受客户赞誉，在刚刚过去的2018年成为中国豪华插电式混合动力市场销量第一的车型。
汽车最大的优点是续航里程比普通汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。宝马5 宝马5系插电混动车质量怎么样 宝马5系混动版是一款插电式混动车，基于5系打造。插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。
试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
1、如前面所说，哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们起售价别为108万元和148万元。因此，长城在最终定价时，无疑会考虑这两款车型的售价。
2、宋PLUS在静态部分能得到很高的分数，动态部分也毫不逊色。毕竟作为一个后来者，未来它将面对着10-15万这个国内竞争最激烈的自主紧凑SUV市场，哈弗H长安CS75 PLUS、吉利博越也都是大家耳熟能详，实力强劲的对手。
3、比亚迪宋Pro的制动力表现也不错，主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车，这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。
本田CRV新款混动测评怎么样?
1、总的来说，广本CRV混动车拥有强悍的动力，完善的安全系统，宽敞的空间设计，外观设计时尚大气，内饰设计精致大方，可以说是一款物有所值的车型，从各个角度让用户满意。
2、crv混动优缺点。 优点：混动本田CR-V的动力更强。燃油版本田CR-V搭载5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，而混动版本田CR-V拥有最大功率146马力的0L自然吸气发动机，以及最大功率184马力的电动机，动力更加强劲。
3、crv本田2019款混动性价比还算可以：外观方面，全新一代CR-V***用了本田最新的家族式外观设计，前脸***用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条；前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。
4、本田cr-v混电版的车比汽油版的车要好多了，而且还环保。
5、座椅加热。本田CRV新能源2017款混动0L净版，燃油合理性好，技术先进。本田的cr-v锐界混动车型综合油耗在6左右。虽然是混合的，但也可能受路况影响。总的来说比燃油车省油多了。缺点是维修保养费用较高，但还能启动。
传祺GS8用车体验:大空间+高性价比,混动版省油又好开!
1、首先是有车以后广州评测组的副总监沈剑豪老师，他选择了2022款传祺GS8混动四驱版中配，选装了浅色内饰和六座布局。另一位是有车以后广州站的资深***编导黎志雄老师，他选择了2022款传祺GS8混动两驱版高配，座椅布局为七座。
2、在条件允许的情况下，社长更推荐你购买排量更大的混动或插混车型，不过这些车型必须是像传祺GS8这样混得好，能省油的，那些只是拿混动来做点缀的，最好还是眼看手勿动。
3、在实际的驾驶体验中，如果你开过全新汉兰达双擎，你会发现第二代传祺GS8和汉兰达双擎驾驶感觉非常相似，发动机与电动机搭配的运转逻辑，都带有明显丰田混动的特性，平顺而安静。
4、在我这个初代GS8车主的眼中，二代GS8确实是真香。截至目前，第二代传祺GS8的累计销量已经超过了9万台！为了保持竞争力和市场热度，2024款GS8上市，内饰和配置都有了升级，座椅布局也作出了调整，今天我们就一起来体验。
5、传动系统匹配的是6速手自一体变速器，换挡平顺，动力响应灵敏。总之，传祺gs8混动版这款车型在外观、内饰、配置和动力方面都有不少亮点，还***用了混动技术，对于环保和节能有一定的贡献，性价比高，值得购买。
RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望
1、混合动力SUV在26秒内绕过了S形弯道，基本上与燃油版RAV4的性能相当。测试员说：“绕着弯弯曲曲的赛道非常有趣，我使用了较低的档位，这使它在提升油门时具有相当大的阻力阻力。
2、从参数来看动力表现比途岳4T版车型更好，而8L/100km的油耗基本也达到了同级最低，可以说RAV4荣放0L版做到了动力和油耗的兼顾。
3、动力方面，5升的汽油机搭配的混合动力系统，电机进入、切换，没有不舒适的感觉。混合动力的设置节约了很多燃油。荣放的驾驶***系统也非常丰富，主动避障和自动刹车提高了驾驶的安全性，车道寻迹行驶功能也能主动的纠偏。
4、在实际道路驾驶当中，这款混动版车型有着不错的动力响应，尤其在加速状态，电机系统介入时，会明显感受到强有力的加速感。同其他丰田的混动版车型一样，RAV4荣放在油电切换过程中非常自然，给人感觉十分流畅。
5、在丰田这两台插混版SUV到来之前，本田就已经将插电的CR-V锐·混动e+量产型号带到了车展上，这两台最畅销混动SUV的新版本，势必又会掀起一场鏖战。
6、丰田RAV4荣放混动车型，它搭载的5L自然吸气发动机，最大马力是178匹，并且还有电机提供动力，所以行驶起来，加速效果也是不错，重点还是在油耗上面，这款车的工信部油耗是在5L左右，实际在城市道路行驶，油耗也就在6L以下。
