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比亚迪:从中国车企到国际车企
同在6月，比亚迪与汽车经销商集团ATL达成合作，正式进军加勒比地区，业务覆盖10余个国家，比亚迪在海外市场，再添新的增长点。从已经取得的成绩和当前布局来看，比亚迪正在从一个中国车企，转变为一家国际车企。
转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
比亚迪董事长王传福4963字的致辞中提及，在困难的时候，比亚迪从来没有想过要放弃，坚信属于中国品牌的时代必将到来。
十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
但身为中国新能源汽车的领军者，比亚迪对海外市场的开拓，已经取得了卓越的成效。
比亚迪不仅在东南亚市场，与日本车企展开竞争，更直接追到了本土市场，根据***，到2025年比亚迪将在日本开设100家门店。
比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
据车评社了解，比亚迪6月份共销售了253046辆车，同比增长82%；而整个上半年累计销量已达1256万辆，在此其中海外的销量也有43万辆，同比增长***8%。
在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。
【车市百晓生】2023年悄然走过半程，与此同时各个车企也纷纷公布了自己上半年的销量数字，其中比亚迪汽车，6月销量达到23万辆，上半年累计1281万辆，继续领跑国内汽车销售市场。
比亚迪造遍地开花海外市场6月再创新高 据产销数据显示，今年6月份比亚迪海外销售新能源乘用车合计10536辆，较五月份的销量有着小幅提升。
值得一提的是，今年1-6月，比亚迪已累计实现1256万辆销量，同比增长925%，创下新的半年销量新纪录的同时，比亚迪新能源累计销量已然达到460万辆，一举突破500万辆指日可待。
15万以内/经济又实用,四款纯电紧凑级车推荐
1、荣威EI5 作为一款价格较为亲民的纯电动旅行车，荣威Ei5在各大一线城市的能见度并不是很低，其漂亮的外观和不俗的空间表现都是不少消费者愿意选择它的原因。荣威Ei5***用了荣威家族式的律动设计，整体大气而又不失稳重。
2、北汽新能源EU5北汽新能源EU5是一款时尚且实用的电动汽车。该车搭载三元锂离子动力电池，续航里程达到了401公里，满足了城市出行的需求。车内还搭载了360度全景影像等高科技配置。
3、也就是说，在相同车身尺寸下，纯电动车会比燃油车有大得多的车内空间，比亚迪海豚便把这一优势发挥到极致。其车身尺寸为小型车，但轴距和空间完全是紧凑级车型的尺寸。
4、前段日子关注到一个新车上市，东风本田M-NV，一个紧凑级纯电SUV，两个版本，起售价为198万元，高配车型198万元。
A级SUV怎么选?车主表示:买就买销冠元PLUS!
首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。
而在A级SUV这块，元PLUS则连续16个月拿到了销冠，累计销量破40万台。据说，这车的海外版ATTO 3在新加坡、泰国、新西兰、以色列，都获得细分市场销冠。
小型SUV销冠：长安CS35PLUS 指导价：99-99万元 优惠：2000-5000元 2019年最后三个月，长安CS35系蝉联国内小型SUV的销冠，老款和新款齐发力让这台车在19年一共卖出了117万台。
在细分市场中，昂科威属于比较经典的选择，目前市场上也有着不错的终端优惠。昂科威提供有5座和7座车型，为需求不同的消费者提供更多选择。
