摘要：
本文目录一览：1、欧洲乘用车销量创新高2、... 
本文目录一览：
- 1、欧洲乘用车销量创新高
- 2、中国正在成为欧洲车企救命稻草:保时捷订单创新高,BBA销量增15%
- 3、2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
- 4、超越BBA?雷克萨斯2019年全球销售创下历史新高,国内市场飚升25%_百度...
欧洲乘用车销量创新高
1、根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据来看，2019年欧洲乘用车的销量同比增长2%至1580.58万辆，创下12年来的最高纪录，其中12月的增幅达24%。
2、欧洲各国家相关部门陆续发布2023年6月乘用车销量情况。数据显示，作为电动化率较高的国家，英国、法国、德国、瑞典和挪威虽然整体新能源汽车市场体量较小，但整体趋势向好，燃油车退出之势已十分明显。
3、众所周知，suv已经成为国内消费者最喜爱的车型之一，而不光是在中国，其实近几年在欧洲市场SUV的销量同样也越来越高。
4、自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。
5、丰田汽车2021年全球销量958万辆时隔五年，丰田终于夺回了全球汽车厂商销量的冠军宝座。
中国正在成为欧洲车企救命稻草:保时捷订单创新高,BBA销量增15%
据了解，中国市场正在成为欧洲汽车品牌销量的重要阵地。
领克01因为才上市一个月，很难从消费者口碑处拿到最客观的评价，但长城WEY的两款车已经上市半年有余，市场口碑有目共睹，销量节节攀升，并且稳定在2万台以上(两款车)，这说明长城WEY的口碑已经稳定了。
相对而言，在抗击疫情上取得阶段性胜利的中国，成为全球车企的救命稻草。
月1日，当大家还沉浸在元旦的节日氛围当中时，特斯拉却投下了一颗“重磅***”—— 国产特斯拉Model Y 正式上市，新车共有两个版本，售价分别为399万元以及399万元，对应的车型分别为长续航版以及Performance 高性能版。
在电动化浪潮面前，中国市场变得愈发重要。 近日，奔驰和宝马公布了上半年销量，在华销量分别为372万辆和32万辆，同***别增长6%和7%。奥迪尚未公布上半年销量，但乘联会数据显示，奥迪上半年在华销量同比下降6%。
而德国 汽车 工业却截然相反，2009年大众 汽车 销量逆势增长1％，达到629万辆；奔驰2019年虽然全球下跌10%左右，但中国市场却暴增77%。
2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。
尽管特斯拉Model 3的价格不断调整，大家对于特斯拉的不满仍然只是停留于动动嘴皮子的阶段，所以7月份特斯拉Model 3在华销量又一次破万，达到了11014辆，再度成为了新能源车型的销售冠军。
近日，乘联会公布了6月销量数据。大趋势没有变化，车市整体小幅上扬，新能源继续奋力增长。此情此景下，存量竞争态势已定，车企要增量，只能挥剑指向新能源。
年6月，新能源汽车销量再次创下历史新高，达到了惊人的百万级别。这个数字比去年同期增长了近50%，创下了一个新的里程碑。
超越BBA?雷克萨斯2019年全球销售创下历史新高,国内市场飚升25%_百度...
1、年1月1日，雷克萨斯率先公布了2019年在华全年销量数据，据悉2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆，同比增长25%，增幅大幅领先豪华品牌整体水平。
2、根据数据显示，2019年1~12月，雷克萨斯在全球的销量为765，330台，同比上一年（2018全年销量为698，330台）增长了10%，达到历史新高。
3、而正是由于雷克萨斯在中国、欧洲等市场的强劲增长，抵消了其北美市场需求停滞的影响，使其在全球实现了10%的增长，达到753万辆，创历史新高。同时，官方涨价、长时间等车等等，都成了雷克萨斯2019年在国内的热词。
4、对比中国市场，600台的数据更显得微不足道：2019年在国内车市低迷的大前提之下，依靠进口销售的雷克萨斯在华全年销量为2万辆，同比涨幅高达到25%，在国内豪华品牌销量中仅次于BBA以及凯迪拉克。
