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紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布
紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。
从星途TX“超能四驱版”83km/h的麋鹿成绩来看，星途TX“超能四驱版”在紧急避障和操控方面的能力领先同级别车型，给予了消费者更好的主动安全保护和“触手可及”的驾驶乐趣。
近日， 领克ZERO concept又有了新消息，它的量产车在中汽中心盐城汽车试验场开启了动态测试。验证了包括麋鹿测试、赛道测试等工况。
在紧急避障时就能先控制车速再进行避让，这样就能更安全的驾驶车辆。所以麋鹿测试的成绩是一个安全驾驶的参考，是个很重要的数据。
麋鹿测试一直是衡量汽车安全性能好坏的指标之一，也能直观反映出车辆在紧急避障时所能达到的操控能力jixian。麋鹿测试成绩的好坏，除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等外在因素影响外，zui关键的因素还是测试车辆的性能本身。
耀 。对于 长安UNI-K 来说，出色的测试成绩是对于它良好稳定性以及操控性的验证，在几年之中都可能不会出现一次的极限驾驶状态， 长安UNI -K依旧能够从容应对，在紧急关头为车内乘员保驾护航。
这才是最帅美系皮卡,全铝车身、380mm离地间隙,马力615匹!
比如我们今天要聊的主角-Bollinger B2便是其中之一，新车是由美国的造车新势力Bollinger打造的一款纯电动皮卡车型，其由于外观酷似乔治巴顿，它也因此被网友称之为最帅美系皮卡。
撼路者是基于皮卡底盘演化而来，***用非承载式车身，粗壮的纵置大梁中间还有数根横梁连接，底盘的刚性没得说。事实上，撼路者的车身跟车架是完全可以分离的，甚至离开车身，车子也能行驶。
新车的接近角和离去角分别为29°和27°，最小离地间隙为230mm，满足绝大多数消费者的越野需求。
江淮帅铃T9 近日，网上曝光了一张江淮全新皮卡车型的实车照。从图片可以看出，这一皮卡车型挂有“帅铃T9”的标识（目前仍在征名，但大概率会命名为帅铃T9），定位应该比江淮旗下的帅铃T8更高一些。
单排升顶四驱配爱信6AT变速箱!齐星星浩D-max皮卡房车评测
升左右每百公里59万就能拥有四驱越野房车，国产四驱房车东风挑战者4X4，整车尺寸为5990x2280x3030mm内高1850mm这款属于东风客车原厂加高顶 国六排放 搭载41t潍柴发动机匹配法士特6速变速箱，蓝牌C照即可驾驶的，一款。
