摘要：
本文目录一览：1、目前中国的汽车品牌中,为何没有平价跑车?2、... 
本文目录一览：
- 1、目前中国的汽车品牌中,为何没有平价跑车?
- 2、为何一直国产车里没有什么具有代表性的中大型SUV?
- 3、销量已证明:中国二线豪华车已没落!豪华品牌排名正悄然变化
- 4、为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
目前中国的汽车品牌中,为何没有平价跑车?
其实对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。
：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。
技术设计面很多 尤其是好的跑车有很多专利产品在用从做工到工艺制造，先进的机械设备等客观因数，中国现在是飞速发展不过核心技术还是落后几十年，好比辽宁舰 和福特号的区别。
第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
为何一直国产车里没有什么具有代表性的中大型SUV?
可能在过去的很长一段时间，大部分中国品牌受限于技术能力等原因，只能在紧凑型SUV市场“厮杀”，这也导致了不少人有着“中国品牌没有中大型SUV”的固有印象。
由于国外豪华品牌占据大中型SUV销量、口碑前列的地位没有改变。因此国产厂商想要在燃油车领域突出重围就只能另辟蹊径。坦克500实际上就是在坦克300开辟的硬派越野的道路上进行的一次探索。
当然除了便宜和空间大，国产中型SUV和轿车也并非没有可取之处，最明显的就在于颜值和内饰。
销量已证明:中国二线豪华车已没落!豪华品牌排名正悄然变化
1、另外，国产传统豪华品牌红旗虽然走向也是负增长，但可以看到它的销量名次已经一直排列在国外的二线豪华品牌之上了。
2、具体来看，2019年凯迪拉克销量虽出现8%的同比下降，但仍以23万辆的总销量位居二线豪华销量第一。
3、从目前已经知道的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和一汽红旗的销量来看，在二线豪华品牌阵营中，一汽红旗上升到了第二名。单月销量成功晋级豪华品牌二线阵营的第二位，也就意味着在这个阵营里面，自主车的话语权也得到了进一步的加大。
4、根据8月豪华品牌销量排名最新数据，BBA地位依旧不可撼动，宝马代替奔驰登顶本月销冠。
5、第七名是唯一 一款国产轿车红旗H9。在国内目前大家认知比较高的豪车还是BBA，而在上个月的榜单中，只有宝马是一款车型上榜，奔驰和奥迪分别都有两款车型上榜。
6、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，9月销量分别为3630辆（-7%）和2601辆（+7%）。
为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
1、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
2、一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
3、其实中国不缺少技术，缺少生产链。国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
4、因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
