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2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
1、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
2、比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位 通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。
3、比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
4、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9%，环比增长34%，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28%。
5、TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑
月轿车销量66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%；SUV销量60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%；MPV销量2万辆，同比上涨21%，环比上涨32%；新能源车型销量49万辆，同比增长60.9%，环比上涨34%。
本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得，月销量达到51592辆，特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS位列后两位。此外，本田CR-V、埃安AION Y也有着不错的销量表现，而豪华品牌中当属宝马X3的表现最为突出。
对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。而在二月，相较于上月惨淡的成绩，新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头。
比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
比亚迪统治力有下滑?2月新能源轿车销量榜解读
月份比亚迪依然是新能源汽车销量冠军，但旗下不少车型却失去了以前的统治力，汉、海豹、驱逐舰05的表现均低于预期。
具体到细分车系，王朝和海洋车系2月销售184338辆，环比增长23%，两者具体数据比亚迪暂未披露；腾势品牌2月销量7325辆，环比增长18%，前几日腾势宣布腾势D9 EV车型上涨6000元/台，说明订单需求依然较旺盛。
小鹏从22年下半年就开始下滑，即使是被寄予厚望的小鹏G9，也并没有挽回颓势，小鹏2月份交付量仅有6010辆，环比增常了15%，但同比却下滑了3%，近期小鹏P7改款车型即将上市，且看市场反应如何。
月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。其中，王朝，海洋销售 184339 辆，腾势（参数，图片）品牌销售 7325 辆。
汉家族在中大型市场实现连续11个月卫冕，足以见得这款车的统治力。作为平均售价超过20万元的国产轿车，比亚迪无疑是中国轿车史上最成功的车型。
