摘要：
本文目录一览：1、车企卖一辆车挣多少钱?合资品牌稳居上游,自主品牌艰难求生2、... 
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本文目录一览：
车企卖一辆车挣多少钱?合资品牌稳居上游,自主品牌艰难求生
1、国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
2、时常被唱衰的宝马电车，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。即使在中国，上半年电动车也卖了约5万辆，同比增长近300%。
3、卖一辆车销售能拿500到1000元之间。根据查询相关信息显示，一辆汽车卖给客户的成交价格越高，销售顾问的提成越多，不同品牌提成也不一样，所以卖一辆车销售的提成在500到1000之间。
4、自主品牌的车型一般在5000左右，淡季的时候一般可能保持在3000左右，合资品牌就不好讲了，落差比较大。
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和江铃汽车盈利能力对比的公司
日前，江淮汽车发布了前三季度业绩预告。数据显示，江淮汽车前三季度归属上市公司股东的净利润预计为4400万元左右，实现了盈利，不过跟去年同期相比减少了7700万元左右。
已公布上半年业绩预告的9家整车企业，有4家亏损，剩下的5家企业，凭借真才实学提升自己盈利能力的，其实只有两家，分别是一汽解放和江铃汽车。这两家企业的共同点是，主营业务都是商用车。
江铃汽车 公司亮点：轻型商用车的行业领导者，坚持“JMC和福特”双品牌战略 净利润：94亿元同比下降30.11 江铃汽车股份有限公司主营业务为生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。
造车不如卖猪肉,奇瑞净利润再创新低,单车获利仅16.4元,这是真的吗...
近日，奇瑞汽车2020年净利润仅7318万元，单车利润仅14元的消息在网上广为流传。你卖一辆车，平均只能赚14元。换句话说，你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
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单从华为从智选模式每辆车获得的5000多元分成来看，这一收入水平，就已经远高于吉利、奇瑞、比亚迪等不少自主品牌的单车利润。不久前吉利汽车发布的业绩数据显示，上半年净利润15亿元。
