本文目录一览:
- 1、帕萨特主动申请再撞,碰撞测试到底该如何看待?
- 2、中保研5款新车碰撞成绩公布,帕萨特这次上演“大反转”
- 3、帕萨特发动机怎么样
- 4、11款帕萨特1.8t质量怎么样
- 5、中保研最新碰撞成果出炉,帕萨特翻盘,皓影维持原样
帕萨特主动申请再撞,碰撞测试到底该如何看待?
首先需要明确的是,此次测试2020款帕萨特虽说是上汽大众主动要求的,但中保研仍旧按照自己的规则,自行从上汽大众经销商端***购的,只不过这个购买费用会由上汽大众承担,不存在上汽大众送去一辆性能优异的车去进行碰撞的说法。
也许是基于恢复名誉考虑,上汽大众近日主动申请了CNCAP的碰撞测试,也就是说帕萨特车型将会在近期主动请缨再次进行碰撞测试。可是需要注意一点,这次上汽大众申请的碰撞测试机构并不是中保研,而是CNCAP,也就是“中汽研”。
年1月13日,上汽大众主动向C-NCAP申请对帕萨特进行碰撞测试(C-NCAP和C-IASI是两个不同的机构)。这次上汽大众主动申请测试用的是330TSI精英版,比商用版多了一个侧气囊。此外,C-NCAP测试没有25%的补偿碰撞项目。
此次测试是上汽大众主动申请的,主动申请是中保研现有流程中允许的,中保研从市场直接随机***购,确保测试车辆与消费者购买的一致。
有眼尖的网友发现,中保研披露的新闻显示此次帕萨特碰撞测试是上汽大众自主申请的,所以有人指出碰撞测试会不会是车企送检了单独加强过的车辆测试。
可以看到,这一次上汽大众帕萨特为自愿申请测试车型,参与碰撞的车型依然最低配的280TSI商务版,只不过2020款车型,相比于上一次被“撞惨”的2019年车型,在配置上增加了前/后排侧气帘。
中保研5款新车碰撞成绩公布,帕萨特这次上演“大反转”
1、就在12月2日,中保研(C-IASI)正式公布了5款车的碰撞测试结果,涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
2、车型一:大众帕萨特 此前帕萨特第一次测试的结果大家都非常清楚,其结果并不好,尤其是正面25%偏置碰撞中,A柱还发生弯折。经过加强后,帕萨特主动申请重测,而这次的结果其也挽回了自己的颜面。
3、这5款车型中大家比较关心的应该就是当初最具神秘色彩、最戏剧化的皓影了,之前中保研官方声明表示皓影碰撞测试成绩被盗,但并没有否认被提前公布的测试成绩。
4、第一款我要说的是大众帕萨特。大众帕萨特这次属于补考了,2020款也算是中期改款吧,自从上次帕萨特撞出了最差成绩之后,这款车一直都是大家茶余饭后津津乐道的主角。
5、回顾 2019年,中保研公布了上汽大众帕萨特碰撞测试成绩,其中25%的偏置碰撞中获得了P的成绩,引起网上热议。此次测试为上汽大众帕萨特自愿申请,参与的车型依旧为最低配280TSI商务版,而2020款车型在配置上增加了前/后排侧气帘。
6、据了解,本次测试,中保研共计测试了5款车型,分别为哈弗H阿特兹、上汽大众帕萨特、领克0本田皓影。整体上看,在车内乘员保护总体评价方面,只有阿特兹和长城哈弗H6的成绩不理想,得分为A(良好。
帕萨特发动机怎么样
同时,这些发动机均***用涡轮增压技术,具有更好的动力响应和节油性能。另外,帕萨特的柴油发动机也有多种选择,主要有6TDI、0TDI两种。
帕萨特新款於陵8T发动机不错,相比老款帕萨特8T发动机有很大提升。发动机是汽车的心脏,为汽车行走提供动力,汽车具有动力性、经济性和环保性。
质量好。09款帕萨特领驭8t发动机的质量很好,有很好的稳定性,质量有保障,售后时间长,服务也好。性价比高。
11款帕萨特1.8t质量怎么样
好。11年帕萨特领驭8t具备出色的动力性能、舒适的乘坐空间和豪华的配置,同时还具备良好的安全性能。性价比较高,做工非常精细,车身线条流畅,整体造型时尚大气,给人非常舒适的感觉。
T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。帕萨特手动挡的通病就是烧机油。
值得。如果价格合适车况良好,那还是挺值得购买的,这款车是不错的。如果车况不好,那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机,分别是4t发动机,8t发动机,0t发动机,0升自然吸气发动机。
中保研最新碰撞成果出炉,帕萨特翻盘,皓影维持原样
1、就在12月2日,中保研(C-IASI)正式公布了5款车的碰撞测试结果,涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
2、中保研终于有动静了!经过此前“数据被盗”的风波后,沉寂了半年的中保研今天一次性公布了5辆车的碰撞测试结果,分别是老款的 哈弗H本田皓影、领克0马自达6阿特兹和“重测”的大众帕萨特。
3、今年6月下旬,在广汽本田皓影碰撞测试A柱弯折仍获得良好评级之后,中保研并没有直接回答皓影碰撞成绩的真伪,而是公告称其数据“被盗”,从而让中保研的公信力遭受严重质疑。