摘要：
本文目录一览：1、帕萨特主动申请再撞,碰撞测试到底该如何看待?2、... 
本文目录一览：
- 1、帕萨特主动申请再撞,碰撞测试到底该如何看待?
- 2、中保研5款新车碰撞成绩公布,帕萨特这次上演“大反转”
- 3、帕萨特发动机怎么样
- 4、11款帕萨特1.8t质量怎么样
- 5、中保研最新碰撞成果出炉,帕萨特翻盘,皓影维持原样
帕萨特主动申请再撞,碰撞测试到底该如何看待?
首先需要明确的是，此次测试2020款帕萨特虽说是上汽大众主动要求的，但中保研仍旧按照自己的规则，自行从上汽大众经销商端***购的，只不过这个购买费用会由上汽大众承担，不存在上汽大众送去一辆性能优异的车去进行碰撞的说法。
也许是基于恢复名誉考虑，上汽大众近日主动申请了CNCAP的碰撞测试，也就是说帕萨特车型将会在近期主动请缨再次进行碰撞测试。可是需要注意一点，这次上汽大众申请的碰撞测试机构并不是中保研，而是CNCAP，也就是“中汽研”。
年1月13日，上汽大众主动向C-NCAP申请对帕萨特进行碰撞测试(C-NCAP和C-IASI是两个不同的机构)。这次上汽大众主动申请测试用的是330TSI精英版，比商用版多了一个侧气囊。此外，C-NCAP测试没有25%的补偿碰撞项目。
此次测试是上汽大众主动申请的，主动申请是中保研现有流程中允许的，中保研从市场直接随机***购，确保测试车辆与消费者购买的一致。
有眼尖的网友发现，中保研披露的新闻显示此次帕萨特碰撞测试是上汽大众自主申请的，所以有人指出碰撞测试会不会是车企送检了单独加强过的车辆测试。
可以看到，这一次上汽大众帕萨特为自愿申请测试车型，参与碰撞的车型依然最低配的280TSI商务版，只不过2020款车型，相比于上一次被“撞惨”的2019年车型，在配置上增加了前/后排侧气帘。
中保研5款新车碰撞成绩公布,帕萨特这次上演“大反转”
1、就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
2、车型一：大众帕萨特 此前帕萨特第一次测试的结果大家都非常清楚，其结果并不好，尤其是正面25%偏置碰撞中，A柱还发生弯折。经过加强后，帕萨特主动申请重测，而这次的结果其也挽回了自己的颜面。
3、这5款车型中大家比较关心的应该就是当初最具神秘色彩、最戏剧化的皓影了，之前中保研官方声明表示皓影碰撞测试成绩被盗，但并没有否认被提前公布的测试成绩。
4、第一款我要说的是大众帕萨特。大众帕萨特这次属于补考了，2020款也算是中期改款吧，自从上次帕萨特撞出了最差成绩之后，这款车一直都是大家茶余饭后津津乐道的主角。
5、回顾 2019年，中保研公布了上汽大众帕萨特碰撞测试成绩，其中25%的偏置碰撞中获得了P的成绩，引起网上热议。此次测试为上汽大众帕萨特自愿申请，参与的车型依旧为最低配280TSI商务版，而2020款车型在配置上增加了前/后排侧气帘。
6、据了解，本次测试，中保研共计测试了5款车型，分别为哈弗H阿特兹、上汽大众帕萨特、领克0本田皓影。整体上看，在车内乘员保护总体评价方面，只有阿特兹和长城哈弗H6的成绩不理想，得分为A（良好。
帕萨特发动机怎么样
同时，这些发动机均***用涡轮增压技术，具有更好的动力响应和节油性能。另外，帕萨特的柴油发动机也有多种选择，主要有6TDI、0TDI两种。
帕萨特新款於陵8T发动机不错，相比老款帕萨特8T发动机有很大提升。发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，汽车具有动力性、经济性和环保性。
质量好。09款帕萨特领驭8t发动机的质量很好，有很好的稳定性，质量有保障，售后时间长，服务也好。性价比高。
11款帕萨特1.8t质量怎么样
好。11年帕萨特领驭8t具备出色的动力性能、舒适的乘坐空间和豪华的配置，同时还具备良好的安全性能。性价比较高，做工非常精细，车身线条流畅，整体造型时尚大气，给人非常舒适的感觉。
T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。帕萨特手动挡的通病就是烧机油。
值得。如果价格合适车况良好，那还是挺值得购买的，这款车是不错的。如果车况不好，那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机，分别是4t发动机，8t发动机，0t发动机，0升自然吸气发动机。
中保研最新碰撞成果出炉,帕萨特翻盘,皓影维持原样
1、就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
2、中保研终于有动静了！经过此前“数据被盗”的风波后，沉寂了半年的中保研今天一次性公布了5辆车的碰撞测试结果，分别是老款的 哈弗H本田皓影、领克0马自达6阿特兹和“重测”的大众帕萨特。
3、今年6月下旬，在广汽本田皓影碰撞测试A柱弯折仍获得良好评级之后，中保研并没有直接回答皓影碰撞成绩的真伪，而是公告称其数据“被盗”，从而让中保研的公信力遭受严重质疑。
