摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用新能源汽车买哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用新能源汽车买哪个好的解答，让我们一起看看吧。电动汽车最耐用排名第一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用新能源汽车买哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用新能源汽车买哪个好的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车最耐用排名第一？
1、 Model X 中大型SUV
特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV，它具备500km以上的综合续航里程，能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说，只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩，不过对于家庭用户而言已经足够了。
Aion V
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在***驾驶、自动泊车等方面技能满满。
对于家用插电新能源汽车谁是首选？
油电混动、插电混动和纯电动3种新能源汽车，谁更适合家用？
近两年来，随着全球倡导节能减排和国家政策的推动，新能源汽车得到了快速的发展，无论是自主品牌还是合资品牌都开始进军新能源汽车市场。
随着新能源汽车在安全性和稳定性逐渐升级，现在已经得到了越来越多的消费者的认可，相比燃油车，新能源汽车不管是购车成本还是用车成本都要省很多，可以确定的是，新能源车会比燃油车更适合家用。
从新能源汽车市场来看，目前，消费者最喜欢当属纯电动车型和混动车型，而混动车型又分为插电式混动车型和油电式混动。那这3种新能源汽车到底哪种才是最适合家用的呢？
在弄清楚这个问题前，氢云链先给大家盘点一下油电混动、插电混动、电动各自的优劣势。
油电混动
目前市面上的一系列混动车型，其最大的特点在于其在使用便利性以及燃油经济性上，取得了一个非常好的平衡。而油电混动的优势有：
一、它不需要你额外找充电的地方或者找地方装充电桩，
二、它的燃油经济性较传统燃油车优秀，但其油耗数据也不会像插电混动车般存在一定的猫腻。
油电混动、插电混动和纯电动3种新能源汽车，谁更适合家用？
刚买了一个多月，就说几点缘由：
1.外观硬朗、漂亮，很像德系车。
2.静音，坐在车里开音乐，不用调很大声，耳朵不会疼。
3.座椅舒适。也不是啥特别高级的座椅，就是坐着舒服。过坎啥的振动也不大。
4.起步快。电车通用，不多言。
5.空间比我想象的大。为啥这么说？这车是买来给我媳妇开的，本来就是照着小型车的级别，到手才发现，比家里原有的小型车（隐藏了车名），大了不止一点点。
6.我家有***。[呲牙]充电不求人。一次充满，10天起步。
7.最最重要一点，国内十万元以下电动车型，其他的真去不了我的眼，可以去多看看，相信你会认同我
如今名爵eHS插电混动车型的推出依旧拥有较高的颜值，除此之外，各项欧盟认证让它达到了国际品质。既然是全球品质插电混动SUV，名爵eHS经过严格把控，整车1200多个零部件以及隔音降噪、尾气排放等方面达到了欧盟E—MARK认证。ECE R100是针对新能源车型安全认证的统一规定，主要从点击保护、可再充储能系统、功能安全和氢气排放等方面进行要求，将电动汽车风险降到最低。除了满足零部件和电池保护方面的法规，在机动车辆座椅头枕、安全带、正面碰撞以及侧面碰撞都要通过ECE汽车法规，保证整车品质。从原材料入手，以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求，严格管控有害物质。而上汽乘用车在零部件的开发过程中始终贯彻落实绿色环保理念，选取符合欧盟REACH法规的环保材料，保证整车品质。
适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？
我家里用的是山东德***的V6，空间挺大的，3420*1580*1548，后排座椅可以5/5折叠起来，这样要是装东西的话就更方便，挺适合家用的，因为家里充电就可以，而且续航也不错的。。一般像我们这种乡镇里开的话，是比较方便的，价格不贵，1-3万的样子，这是之前去试驾的时候拍的
感谢邀请，下面给您推荐一款家用且空间非常大的纯电动车型“威马EX6 plus”
威马EX6 plus是广州车展上市的最新车型，定位是一款纯电动中型SUV，车身长度超过了4.8米，又是一款五座的车型，所以在空间表现方面基本上可以说是做到了极致，尺寸较大的三围让这款车有了不错的乘用空间及储物空间，非常适合家用。
第二排座椅支持4/6放倒，且横向和纵向长度都非常可观。
除此之外还拥有难得的前备箱，空间利用率达到了极致。
乘用空间非常可观，并且人机工程学座椅的包裹性非常强，打孔式NAPPA座椅质感也非常强烈，综上所述，可以说威马EX6 plus是一款非常适合家用，空间大且又舒适的纯电动中型SUV。
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推荐两台大空间家用代步型电动轿车
高品质纯电动汽车应该具备的三个特质：
续航里程足够高
动力电池足够稳定
动力电芯超长质保
按照这三个标准推荐两台高品质选项供参考。
第一台为比亚迪秦ProEV，该车指导价为14.99~20.49万，其中短续航版本NEDC测试值为420公里，长续航版本为520公里，前者的封顶价与后者起售价均为18.99万。该车是比亚迪自主研发的E平台打造，三电系统的集成度非常高，且电芯的壳体也使用了特殊的材料；简而言之为该车实现了有效的轻量化，真实续航很接近NEDC测试续航。
电芯质保方面比亚迪为其旗下的所有新能源汽车提供终身质保，后期电池组容量下滑至70%可以免费更换电芯，且不受任何限制；目前能提供这一标准售后服务的新能源汽车极其少，比亚迪基本是标杆。一组电芯接近10万元的更换成本由车企买单，这种电动汽车才能用的放心。
秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，驾乘空间已经算充足了。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校的特点中规中矩，极限驾驶的运动姿态控制合格，整体驾乘感受是偏舒适的感觉，不会像德系运动型车那么硬，虽然是秦Pro是德系底盘团队的条件。
第二台为吉利新能源几何A，指导价为15~19万，NEDC测试短续航版为410公里，长续航版为500公里，长续航起售价为17万。这台车的价格要比秦ProEV更低，续航也差距不大；之所以将其排名第二是因为技术与质保政策差一些，比如几何A的三电均非吉利研发生产，而比亚迪完全自主研发，这会决定整车驾驶感受会存在差异。不过几何A使用的CATL镍钴锰电池并不差，与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线，都能做到系统能量密度超过160WH/KG。
几何A的电芯质保提供首任车主的终身质保，指车辆在不交易不过户的前提下，不论车龄多高都可以在续航衰减严重后更换电芯。这一服务的保障是不够全面的，比如想要买车则会失去终身质保，超8年后则无质保；电芯失去质保的电动汽车保值率会非常低，所以使用这台车基本要用到报废，或者在卖车之前更换一组电芯。
到此，以上就是小编对于家用新能源汽车买哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用新能源汽车买哪个好的3点解答对大家有用。
