摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比较火的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比较火的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车什么时候才能火？我国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比较火的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比较火的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车什么时候才能火？
新能源汽车火不火的问题，其实我们可以发现在国家的补助扶持下大街上看到的新能源汽车是越来越多了。那么很多人会问为什么还是不火呢？
尽管新能源汽车在国家的扶持下价格也是非常亲民，价格上的优惠其实让很多车友心动。而且新能源汽车不受限行限牌的优势，还是解决了一大部分人的难题。而是事实上我们面临的一些实际生活中的问题也阻拦了新能源汽车的普及。
1、买了车我们面临的最大的问题就是充电问题，需要在小区内有专门的充电桩或者其他充电设备以及高速的服务站也需要配套的充电桩，否则我们在路上不用担心油的问题但是需要担心电的来源。
2、目前市面上的新能源汽车的续航能力有限，这也是限制了它的的发展。我们只能维持市区或者短途的驾驶任务。跑高速或者长途那么半路没电的风险太高了。
3、目前一部分公共停***都在配备新能源汽车的充电装置但是充电的费用还是比较高，一点都不亲民，会让车主们望而却步。
相信只要新能源汽车还有的便利配套设施完善了，新能源汽车肯定会越来越受到广大朋友的喜爱的。
新能源汽车已经成为当下汽车产业发展的一个热点，国家频频出政策来鼓励、扶持新能源汽车的发展，在经过了多年的巨额的财政补贴政策之后，对于新能源汽车的补贴政策正在逐渐退坡，也就是说新能源汽车企业从国家和地方***那里拿到的钱会越来越少，想靠草草地推出一两款装样子的新能源车来蒙混过关，已经越来越不可能了。
在去年9月，国家还出台了乘用车的双积分政策，鼓励那些在新能源汽车领域抢先布局的企业，倒逼那些还没有大动作的企业加紧行动。
在各种因素的***与推动之下，2017年的新能源汽车销量达到了77.7辆，延续了持续增长的势头。不过，这里面不少都是A00级的电动车，还有不少是由于当地限购、限号而不得已才进行的购买，真正出于自主意愿来进行的购买，在我看来，比例并不会太高。而制约新能源汽车销售增长的重要因素就是其续航里程与充电时间，还有充电的方便性。
目前，在市场上销售的新能源电动车大部分其在综合工况下续航里程在300公里上下，这样的表现，虽然说在市里的通勤还可以，可是如果说是要去远一点的地方去耍，那就要考虑考虑了。
还有就是充电时间，相比燃油车几分钟的加油时间，动不动就需要几个小时的时间，这是一个十分糟糕的体验。前些天，北京一位新能源车的车主在等了一个多小时充电未果后，怒砸充电桩，就是一个很典型的例子。
还有，充电设施的普及性也是制约人们接受新能源汽车的一个重要因素。也许，等到这些个问题都解决后，新能源汽车的销量才会真正地火起来。
做新能源汽车的大部分企业是在骗国家的钱，一部电动车超过几十万，实际几万都不要，关键国家还补助大，除了国家的补助一辆两三万的竟卖几十万，群众的眼睛又不是瞎子，看看网上的新能源汽车图片大家都知道了，
我国新能源汽车的发展可以和房地产一样发展的这么红火吗？
房地产冠以“刚需”头衔，加上各级***大力支持……因此，如火如荼……新能源汽车虽然有补贴，但是，没有“刚需”，价格也并没有多大优势，再加上它的维护，充电，续航等因素不尽人意，我想它只是一个过渡产品，当人们找到更好更清洁的能源后，它就像BB机一样会更先进的通讯工具替代……因此，它要不会像房地产一样红火……况且，房地产行业目前也危机重重了……
新能源汽车还能火多久？
传统燃油车是靠汽油，柴油的，但它们都是不可再生***，所以说新能源汽车是大趋势，特斯拉的市值不断攀升也说明了这一点。随着时间的进展，新能源汽车的占比会越来越多。或许在未来的某一天世界上连一辆燃油车都没有了，我相信我的有生之年会看到的。
到此，以上就是小编对于比较火的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于比较火的新能源汽车的3点解答对大家有用。
