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欧盟反补贴针对中国出海品牌,上汽MG第一个表示不答应
1、MG让欧洲人见到了中国产品的强大,为了遏制中国车的发展,欧盟在反补贴计算时,认定上汽2017年定增为补贴内容,理由是上汽集团以国企的身份获得定增,享受了非常低的资金。显然,这只是欧盟的借口,MG的飞速发展,依靠的是技术创新。
2、首先是中汽协,他们认为欧盟在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在“高额补贴”,对欧盟电动汽车产业带来损害,并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此,中国汽车工业协会深感遗憾,并表示坚决不能接受。 而德国汽车工业协会(VDA)就欧盟反补贴调查初步结果也已发表声明。
3、此外,油耗低、排放低的 MG3 HEV 已在欧洲上市,每百公里节省 1 升燃油,性能表现全面超越日系竞品,目标直指欧洲 A 级车头部细分市场,这也是上汽积极应对欧盟反补贴税的重要举措之一。 开放合作:携手共进,构建产业新生态 上汽集团深知,在全球化的时代背景下,开放合作是实现可持续发展的必由之路。
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