摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产上汽汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产上汽汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。奇瑞比亚迪、吉利长城、上汽广汽等国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产上汽汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产上汽汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞比亚迪、吉利长城、上汽广汽等国产品牌中，谁的双离合变速箱与发动机匹配得最好？
除了奇瑞，其它的说难听点就是山寨，这么多年，这些山寨品牌除了外观内饰终于有进步以外，其它的技术方面还是原地踏步，还在山寨外资二十年前淘汰的技术，其它的重要部件匹配***技术更是垃圾
奇瑞、比亚迪、吉利、长城、上汽、广汽，这几个集团公司基本涵盖了一线自主品牌的所有车型，其中匹配双离合变速箱比亚迪是第一，想要搞清楚原因看变速箱生产企业。
比亚迪
目前全系车型都在换装湿式双离合变速箱，目前还在使用干式的仅有比亚迪F3一款车，即使是能很好适应干式的混动车也仅有早期的秦还在用，后期升级秦PRO也会换装湿式，届时全系没有干式双离合。
这台变速箱型号为6DT35，为比亚迪自主研发生产，零部件的垂直整合率高达90%，能承受最大350牛米的扭力，这种变速箱用在F3和元这种车型上似乎有些奢侈，但也没有例外。而发动机变速箱均为自主研发，所以匹配不需要受限于第三方，这套动力系统已经经过十数次升级***，目前自主品牌双离合比亚迪确实比其他企业优势大的多。
其次长城、上汽
长城的7挡湿式双离合变速箱同样是自主研发，只是技术方面确实有两家外企提供支持，多少还有些拿来主义和组装的感觉。试驾新款车型感受并不差，品控水平如何需要时间反馈。
上汽的双离合变速箱有干湿两种也是自主研发，技术有博格华纳的支持并不会差。但是主流车型均为干式，出于对成本的控制使用这种低级变速箱确实缺乏对消费者的重视。
再次吉利、奇瑞
吉利并不是没有变速箱的研发能力，从DSI获取了很多技术方案也确实自主研发了不错的变速箱。以博瑞GE为例，把电机作为P2.5结构集成到双离合变速箱是创举，但是这台车并不是主流车型。
而消费级车型使用双离合变速箱与奇瑞如出一辙，这两家企业的主力车型均使用格特拉克提供的干式双离合变速箱，第三方***购的机器即使提供匹配协议但是厂家并没有***和升级的能力，基本买什么就用什么。
这种程度应该是目前最低，不管是出于成本的控制还是如何，这两个匹配对于双离合的匹配远不如比亚迪长城上汽，没有核心技术就没有资格竞争。
双离合变速箱对于民用车来说，湿式绝对优于干式，自主研发的匹配也优于***购第三方，没有可比性。
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就双离合技术而言，国内做最好的是比亚迪，2011年就开始了，自己研发的硬件，自己开发的控制软件，其他车企多多少少都是靠买或者和外国的一些研发机构合作研发。虽然比亚迪前期有过很多波折，但7年下来，终究是客克服了。宋max就是最好的证明，稳定，丝般顺滑。要说双离合技术最好的国内企业，肯定是比亚迪了。
这个比较难回答，回答的不好会引来好多苍蝇😂目前除了奇瑞，逆向抄袭的比较多，上汽北汽是花钱买的，十年前的东西，迪、利、城 逆袭丰田、三菱、VW。匹配方面，可能奇瑞稍胜一筹，除了变速箱是合作研发的，机子、平台是自己研发的，更了解它的性能!呵呵，回答完了，坐等黑子来喷!😂😂😂
比亚迪是为了做插电式混动，买不到（供应商也没做过），所以才自己研发双离合的，早期凑合着在燃油车上用了下，果然出了不少事，不过现在都不重要了，插混这边很成熟且因为低速都是用电，完全避免了双离合低速频繁换挡易出故障的问题，而燃油车不是AT就是湿式了。
吉利这边的P2.5结构，发动机用奇数档电动机用偶数档的方式很牛逼，脑洞很大，不过上市时间很短，需要观察一段时间就。
上汽弄双离合完全是为了模仿比亚迪，因为挖走比亚迪F3DM团队从而进入新能源领域，也算是上了贼船了，必须紧跟比亚迪，不然找不着北。
奇瑞已经找不着北了，弄过CVT，弄过4AT，现在又开始弄双离合。
长城？反正都是买的，搞不定就换供应商，出问题就怪供应商呗。
上海通用国产全部车型？
上汽通用别克旗下车型包括：威朗、英朗、阅朗、凯越、君威、君越、昂科威、昂科拉、别克GL6、别克GL8、VELITE5。
上汽通用凯迪拉克旗下车型包括：凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XTS、凯迪拉克XT5、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT4。
上汽通用汽车有限公司，成立于19***年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要企业之一。
凯迪拉克国内哪生产？
凯迪拉克在国内由上汽通用汽车有限公司生产，具体在上汽通用汽车凯迪拉克金桥工厂生产，位于上海浦东新区金桥镇，凯迪拉克是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，是汽车工业的领导性品牌，目前在国内生产的车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。
是上海浦东新区金桥镇，工厂的全名叫做上汽通用汽车凯迪拉克金桥工厂，在2016年正式投产，工厂的占地面积47.7万平方米，年产车辆能够达到16万台，在这个工厂生产的第一款产品是凯迪拉克ct6。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。 1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。
传祺属于一汽还是上汽?
传祺是广汽集团的自主品牌，不属于一汽或者上汽中的一个。作为一个国产自主品牌，广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力。
广汽的全称是广州汽车集团股份有限公司，传祺是其旗下的子品牌。
广汽集团的品牌。广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款轿车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并***2019年进军北美市场。
传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，也是首个参加全美汽车经销商大会的中国汽车品牌。在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。
都不是
传祺是广汽的中高端自主品牌利用的是阿尔法罗密欧的地盘发动机悬挂操控性十分突出。是国产车，只不过不是全部的自主研发的技术，部分技术是引进的。不算是合资。
是国产的，而且是上海汽车自己研发生产的，但是技术有一部分来自于外企股东，包括通用还有一个忘咯
上汽名爵发动机是大众的吗？
不是大众的。MG是上汽旗下的一个品牌，与大众无关，与上汽其他的合作品牌也没什么直接关系
目前只是与通用联合研发项目，但和通用的车是两码事
不要和上汽的其他合作品牌联系在一起，他不具备上汽合作的其他品牌的机械品质和可靠性
发动机是上汽和通用合资研发的，其实说发动机是进口的也没毛病。合资研发说白了，就是上汽出钱，通用出技术。
三大件同级别两者基本一样，不过名爵的底盘***更为优秀，因为主打运动风，MG6底盘由保时捷团队***，操纵性能很强，方向盘无虚位。
到此，以上就是小编对于国产上汽汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产上汽汽车品牌的5点解答对大家有用。
