大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019长安逸动ev460新能源汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍2019长安逸动ev460新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
- 19款长安逸动ev460充满电后怎么解锁?
- 2022款长安逸动ev460续航401公里值得购买吗?
- 长安逸动ev460和东风e70哪个好?
- 逸动EV460实力如何?
- 长安逸动新能源EV460和比亚迪秦哪个好一点?
19款长安逸动ev460充满电后怎么解锁?
1不带无钥匙系统的车辆,按压遥控器的解锁键开启车门即可解除警戒状态,解除警戒状态后,仪表上的防盗指示灯熄灭,提示防盗系统已经解除警戒状态。
2带无钥匙系统的车辆,按压遥控器的解锁键或者主驾侧车门把手上的无钥匙按钮开启车门,会解除车身警戒状态,车身解除警戒状态后将电源切换至ON状态,发动机防盗认证成功后仪表上的防盗指示灯将熄灭,提示发动机防盗系统已经解除警戒状态。
3完成解锁动作后,如果在30秒内任意车门、行李箱盖或点火开关未打开,车门将重新锁止,系统会重新进入警戒状态。
2022款长安逸动ev460续航401公里值得购买吗?
还是值得买的
逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机,配备三元锂电池。电动机最大功率为100kW(136Ps),比逸动EV300增加了10kW(14Ps),峰值扭矩245Nm。在同级车型中,这样的电动机参数处在主流水平上,官方续航里程达到405km.
与电动机匹配的是常见的固定齿比单速变速箱,底盘在汽油版车型的基础上,将后悬挂升级为与睿骋CC相同的后多连杆式独立悬挂,同时机舱内部***用了全包裹式设计,隐藏电动机的线束,看上去更加整洁豪华。
在驾驶方面,电动车的特性让逸动EV460驾驶起来也非常轻快,动力输出的特性也都相似,最大程度的模拟了燃油车的动力输出特性,很容易上手。
长安逸动EV 460相比上一代确实有着质的进步,并且在第二代逸动平台的加持下,空间和品质都具备一定优势,同时性价比和配置上又具有无法替代的表现,十多万的售价,对于一般消费者来说也更容易接受,同时,400km+的续航表现,就足以带我们完成日常代步、周末郊游甚至是长途旅行了。
长安逸动ev460和东风e70哪个好?
长安逸动ev460更好,性价比更高。
长安逸动EV460属于长安逸动车系的一个版本,在同类产品中也可以算是优秀产品。
动力方面,电机最大功率100 kW,最大扭矩245 Nm。底盘***用前麦弗逊后多连杆结构,而且由于增加了两个电池组的重量,整车的驾驶体验非常沉稳,底盘紧凑扎实,能够很好的过滤路面的各种颠簸。
逸动EV460实力如何?
这款车刚出来不久就去体验过,首先区别于传统车,新能源车不管在隔音和动力上都没得说,动力十足,特别是0-50KM提速非常快,可以体验到推背感。EV460综合续航里程达到460KM,60KM等速续航里程达到550KM,而且充电速度非常快,30%~80%SOC充电只需要半个小时,11要多售价总体来说还是很划算
逸动EV460市场的指导价为20.34-21.54万元,补贴后11.79-12.99万元。先来看看这款车的基本信息。
首先,动力上,逸动EV460搭载了全新的“三合一电驱”系统。电动机最大功率100kw,最大扭矩245N·m,与之匹配的是固定齿比单速变速箱,电池部分***用的是52.56kwh的三元锂电池。官方的NEDC综合工况续航为430km,60km/h等速最大续航能达到550km。足够在重庆到成都吃两顿火锅了。百公里消耗电的费用是需4.7元,一公里不到5分钱。相当的划算。
再说说充电,快充电池电量30%-80%需要30分钟,慢充8小时内充满,处于正常水平线。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4740/1820/1530mm,轴距为2700mm,同级中处于中上水平。
长安逸动新能源EV460和比亚迪秦哪个好一点?
长安汽车属于老牌车企,在燃油车领域深耕多年,更具品牌优势和口碑。比亚迪虽然也是先发展燃油车,但是其在新能源领域才更具有举足轻重的地位。长安逸动新能源和比亚迪秦新能源都是目前新能源市场比较知名的车型。
两款新能源车都是纯电动动力,单电机前置布局,定位紧凑级轿车,电池***用三元锂电池,电池能连也都在53KWh左右。长安逸动新能源有两款车型,分别为12.99万元和13.99万元;比亚迪秦新能源车型比较多,选择性比较大,价格从12.99-26万元,新款2019款三款车型价格分别为12.99万元、13.99万元和17.48万元。我们以价格为13.99万元相同价格的两款车型进行比较,来看下哪款车更值得购买。两款车型分别为长安逸动新能源2019款EV460智领版和比亚迪秦新能源2019款高续航版尊贵型。
逸动EV460,电动机最大功率100KW,最大扭矩245N·m,工信部最大续航里程405KM。车身尺寸长/宽/高分别为4740/1820/1530mm,轴距2700mm。悬架***用前麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架。
秦新能源,电动机最大功率100KW,最大扭矩180N·m,工信部最大续航里程421KM。车身尺寸长/宽/高分别为4675/1770/1500mm,轴距2670mm。悬架***用前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。
通过比较可以看出,逸动EV460和秦新能源拥有相同的电机功率,相同的电池类型,几乎相同的电池能量,相同价格等。但是逸动EV460电机的最大扭矩超出秦新能源30%,超出65N·m,低速起步和变道超车逸动EV460更得心应手。两车的续航里程相差不大。逸动EV460车身尺寸比秦新能源几乎大一圈,轴距也比秦稍大,舒适性和空间方面EV460都更占优势。关于底盘悬架方面,逸动更是占尽优势,虽然底盘悬架的***很重要,但是成本更高、更先进的多连杆独立悬架不论舒适度还是操控性提升都比扭力梁式的非独立悬架具备先天优势。何况以长安汽车这么多年的燃油车造车经验,在底盘悬架***方面不说比比亚迪好,肯定不会比比亚迪差吧。
到此,以上就是小编对于2019长安逸动ev460新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019长安逸动ev460新能源汽车的5点解答对大家有用。