摘要：
本文目录一览：1、一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点2、... 
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一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
1、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
2、当年一台Type 57卖多少钱已不可究，但据说，57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金。 兰博基尼 说起兰博基尼，估计很多人都会第一时间想到Aventador、Huracán，但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo。
3、先看总榜的大致情况（参考时间为第一年）。被尊称为“MPV之王”的埃尔法不出意料地排名第一，紧接着的是只能通过平行进口形式购买的丰田Sienna（以下称为塞纳），而位居第三的车型是本田艾力绅，同样是日系车。也就是说，日系车包揽了MPV车型保值率排行榜的前三甲。
东风裕隆被迫无奈破产清算,纳智捷汽车已成为历史
近日，有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
有多少人还记得中石化和中石油的“战略伙伴”——纳智捷？去年11月起，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江***正式宣告破产清算，这也意味着纳智捷进军中国大陆市场之路走到了尽头。从2010年东风集团与台湾省裕隆集团正式推出纳智捷品牌，到2020年纳智捷退出中国大陆市场，仅仅过去了10年。
而华晨下属的华晨宝马的股权价值就有1000亿规模，并且华晨宝马的年盈利应在100亿元以上，总体来看资产是要高于债务。如此来看，破产重组就显得有些魔幻了。在华晨传出破产重整的间隙，裕隆集团旗下的东风裕隆汽车销售有限公司也正式进入破产清算程序。
据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。东风裕隆，或许大家还在疑惑，这是一家什么汽车公司，也没听说过裕隆汽车。那说到纳智捷大家应该就很熟悉了。
据国内财经媒体报道，东风裕隆汽车销售有限公司于11月13日在在浙江法庭申请进入破产清算程序，这意味着纳智捷品牌有可能会退出大陆市场。
