摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产淘汰汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产淘汰汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。上海上港客场0-1惨遭淘汰，国内球... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产淘汰汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产淘汰汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 上海上港客场0-1惨遭淘汰，国内球迷怒怼输球又输人，为什么球迷反应这么激烈？
- 有哪些合资车企用海外淘汰车型或技术来糊弄国内消费者？
- 京东淘汰10%高管，拼多多市值紧追京东，国内老二要易主吗？
- 为什么市面上混冷冰箱少？
- 美国蓝球世界杯遭淘汰，回到国内媒体会抨击那些不参加比赛的大牌球星吗？
上海上港客场0-1惨遭淘汰，国内球迷怒怼输球又输人，为什么球迷反应这么激烈？
因为从上港小组赛故意输球，选择苏宁作为淘汰赛对手就奠定了今天的结局，上港除了有胡尔克之外，一无是处！联赛败人品，亚冠挑对手，这都是功利足球惹得祸 ，可以说，上港是自己给自己挖了个坑！
有哪些合资车企用海外淘汰车型或技术来糊弄国内消费者？
这样车还真不少呢！我们挑几个说一下：
1、提到凯越，大家都应该比较熟悉，当年是中国的“神车”，它其实是韩国大宇Lacetti的换标版本。只不过换了一个别克车标，在中国就成为月销过2万的热门紧凑家用车。大宇曾在即将破产时均靠别克凯越的中国销量，转危为安。还有一个同系列的韩国大宇Lacetti，该车企研发的Lacetti在本土销量几乎为零，在中国换了新名字—别克HRV，成为销量不错的运动化轿车，起步价10万。
2、霍顿（Holden）公司是通用汽车公司在澳大利亚的子公司，同时也是澳大利亚最大的汽车制造商。State***an（政治家）是霍顿公司的旗舰车型，到了中国改名荣誉，定位高于君威。虽然原型车也是高端定位，但毕竟是早些年的技术了。甚至这个车也挂过雪佛兰的标！
3、***英速亚吗就是国内的别克君威。***英速亚与君威均是沿用通用的EpsilonII平台制作的，两款车的内饰及外观几乎一致。但***的品牌定位与别克差别可就大了。
还有别克GL8也是来自于雪佛兰，大家注意到没有，这些品牌都来自与美国通用，由于旗下品牌太繁杂，互相借孩子的这种套路太多了。
也不止是通用，日产天籁与雷诺纬度也是孪生兄弟，他们均是沿用日产的D平台生产制作的，郑州日产帕拉丁也有类似的情况。
早期由于信息不太发达，国外这些品牌就打擦边球，低端车稍微改一下，换个车标当中高端，忽悠国内消费者。现在都是平台化了，信息透明多了，但任然有改配件规格这种情况发生。
合资车企海外淘汰车型或者技术引进国内，这样的例子其实有很多。类似于换标车、20年前的三菱4G平台发动机、 合资车型经典款以及国内外的平台换车不换代。
那这些都属于典型的因为国内市场迎合，并且相附庸的国内车企为了利益而不惜牺牲市场，而最终造成国内汽车技术曾经短暂的停滞
首先就是换标车型，将淘汰掉的平台卖给国内车企，换个壳子重新售卖。虽然说老平台也比较稳定，技术也说得过去，但是这种破罐子破摔，不坚持自主研发的态度最终还是害了国内车企。
其次20年前的三菱4g平台发动机在国内一些小车企，10万左右的车型上仍然能够看见。那确实能够节约一部分的发动机研发成本，但是这台发动机的技术可以用非常老旧来形容，超过三年异响抖动就找上门了。
当然还有早期的同款车型换车不换平台的现象，其重灾区就在大众的车型。在2010年之前的捷达车型，那就是属于第2代到第3代的高尔夫产物，一直等到高尔夫更新到第6代，捷达才不得不推出自己的换代车型。
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编辑：一本车
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第一是大众，桑塔纳是多少年以前的平台，来中国它就是淘汰产品，对中国的正面意义是大众公司带给中国一个相对现代化的汽车工业链。第二是韩国现代，韩国起亚。中国的韩国车很落后。他们害怕合资公司，又想在中国赚中国人的钱，所以韩国来中国的技术…………。不过现在由于排放等原因，这一套基本吃不开了。所以有了丰田的TNGA。
一家之言哈。多包涵。别TM动不动就冠水军的帽子。
京东淘汰10%高管，拼多多市值紧追京东，国内老二要易主吗？
按照目前的形势来说，拼多多追赶的势头确实非常快的，超过京东已经是时间问题了。小哥觉得，原因大概有几点：
1、京东自身的问题！自从去年刘强东的美国***爆发，京东股价以及外在形象一直没有恢复过来，毕竟京东的活招牌正是刘强东本人。
2、互联网寒潮！整个经济大环境是降温的，这一点从滴滴裁员，ofo破产等大企业可以看出，去年延续到今年的互联网寒潮，确实不容小觑。
3、京东开除高管的行为已经触及了许多人的底线。而拼多多这个以***货起家的公司，另辟蹊径，占据了二三四线城市的市场，这不是一个小数目。并且在其上市的时候，估值超过京东。
综合以上信息，京东目前可以说是在往下走，而拼多多却一直在前进，如果保持这个势头，超越京东成为国内第二，小哥觉得这件事的可能性还是蛮高的。
以上是小哥自己的观点，欢迎大家关注我，有不同意见的可以多交流哈！！
财经的江湖每天上演的故事，精彩程度是可以和武侠***金庸笔下的武侠江湖媲美的。
2018年和接着的2019年的经济寒冬，其严酷的程度是可以和最近美国的极寒天气PK的。
一看到东哥的10%高管瘦身的声明，仔细琢磨后，心里感觉这招数可以和稻盛***的萧条时代环境下全员营销招数PK一下，这里用周星星的无厘头风格具体演绎一下，看看能不能套点流量😂
通过一纸看似简单粗暴容易引来剧烈动荡的声明，感觉是告知所有人，这些都是真正的高管，所有离开的兄弟也是好汉，只是情非得已，也算给曾经在江湖打拼过的兄弟一个交代，对所有人都有好处，毕竟日后江湖行走时，面子上好看些。业务高管的更换的同时也会带来所属板块人员的重新排列组合。10%具体清晰的目标，就是指导瘦身***操作的标准，告诉所有人，达到目标即可，使涉及到的所有人安心，减少动荡，防止公司瘦身***执行过程中，出现脱水休克的意外，特别是华尔街的秃鹫在天空盘旋的当下。
拼多多的真正老板“段菲特”，也是一个人不在江湖，只听到传说的人物，能看到只是他的徒弟在擂台上过招的精彩表演！
小编的题目，问拼多多的公司市值是否可以追上京东市值，在一个黑天鹅和秃鹫一样多的江湖世界，只能借用一句广告词，一切皆有可能😂
一家公司淘汰多少高管是正常的，能者上，庸者下，公司要不断的有新的血液进来，才能让公司很好的发展，至于谁做第一或者第二我想不重要，那家公司给社会创造了更高价值，给员工带来了很好***，就是第一，我相信京东在刘强东的带领下以后得路会走的跟好，京东的用户体验做的很好。
为什么市面上混冷冰箱少？
混冷效果不好。国产冰箱不做混冷个人觉得就一个原因，市场需求不大，产品做出来是要赚钱的，又不是什么卡脖子的技术，所以没那个必要去做。
就像压缩机一样，国产没有搞冰箱压缩机的，市面上有成熟的产品，而且压缩机利润透明也不高，不值得花时间精力去研发。
美国蓝球世界杯遭淘汰，回到国内媒体会抨击那些不参加比赛的大牌球星吗？
现役大牌，他们不重视世界杯，但明年东京奥运会，荣誉感强一点，明年，成绩会好一点，也有和俱具部压力，自身健康的原因，想在世界杯上证明一下的，没实力，现场发挥也是因素，输场比赛很正常。
到此，以上就是小编对于国产淘汰汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产淘汰汽车品牌的5点解答对大家有用。
