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总销量同比下降超50%!1月新能源汽车销量榜出炉
具体车型上，小鹏MONA M03以及小鹏P7+仍然是交付主力。数据显示，小鹏P7+上市2个月累计交付已经突破2万台，而MONA M03则已经连续两个月交付超过5万台。理想汽车：29927辆，同比下滑9 理想汽车1月份交付新车29927辆，同比去年1月份有所小幅度下滑。
近日，乘联会公布了2020年1月份的汽车销量。在新能源汽车方面，今年1月份新能源狭义乘用车销量1万辆，同比下降59%，环比下降64%。新能源市场在经历了2019年下半年的“六连跌”之后，由于春节***期和车市寒冬等因素影响，2020年迎来了“开门首跌”。
近日，乘联会公布了今年1月份新能源汽车的销量数据：1月份新能源狭义乘用车销量1万辆，同比下降59%，环比下降64%。1月零售受到春节因素影响最大，春节前有效销售时间仅有20天，理论上带来的零售同比损失近30%左右。
同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。
月，广汽新能源销售3003辆，同比增长57%；一汽轿车销售2200辆，同比增长13650%。一汽轿车1月销量主要依靠奔腾B30 EV销量稳定发挥。1月，奔腾B30 EV销售2161辆。规模较大的移动出行公司，对新能源车企的销量，仍然具有重要影响。在造车新势力方面，理想汽车在1月公布月度销量成绩单。
月，可以称之为“小鹏独角戏”。时隔30个月，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首。从官方公布的数据看，2025年1月，小鹏汽车交付新车30350辆，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了。功臣是小鹏P7+和MONA M03。
2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
先来看紧凑型轿车市场吧，要知道在去年12月份的时候，朗逸的月销量达到了惊人的65138辆，轩逸排第二也达到了53626辆，前五有三款车型便是大众汽车旗下，让人意想不到的是在近日，大众汽车CEO迪斯称每周亏损20亿欧元，除了我们中国市场外全球其他地方实现了0收入，光靠着我们中国市场当“低保”。
如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个***或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
这显然是一个让人意想不到的结果，因为对于这样价位的车型来说，还有如此多的消费者购买，显然是现象级的表现。A6L在9月销量超过2万台 让A6L如此受欢迎的原因自然是价格，比如入门级车型的价格为40.98万，但是在优惠之后最低的价格甚至低到了33万，这就是奔驰宝马中配版中型轿车的价格。
