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啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释
1、汽车经销商生存状况调查报告显示,2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%,价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%,其中,合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌,终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了,卖一辆亏一辆,卖得越多亏得越多。
2、而据汽车行业流通协会的数据显示,上半年,国内有1019家4S店相继退网,近30000家汽车经销商中,仅有25%的经销商实现了销量增长,有7成多经销商亏损。
3、在这种情况下,今年上半年汽车销售的新车毛利率降至-5%,87%的经销商出现价格倒挂(亏本卖车)现象,比2019年的79%进一步扩大。有1019家4S店在上半年相继退网,因为从宏观上看,上半年国内经销商的收入仅有去年全年的36%。要知道,2019年国内汽车市场的整体情况并不怎么理想。
4、流通协会数据显示,今年上半年, 汽车 行业整体新车毛利率骤然降至-5%,经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中,超八成(87%)经销商出现价格倒挂现象,较2019年的79%进一步扩大。 这意味着,单从销售收入层面来看,经销商车卖得越多,就亏得越多。
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5、一些分析师认为,尽管国内汽车市场正在加速发展,但很难支撑经销商的需求。根据配送协会的数据,今年上半年,全国已有1019家4S门店陆续退出网络,在近3万家汽车经销商中,70%以上亏损,其中87%处于价格倒挂的“亚健康”状态。
6、协会统计数据显示,今年上半年,国内有1019家4S店相继退网,近30000家汽车经销商中,仅有25%的经销商实现了销量增长,有7成多经销商亏损。其中87%的经销商出现了价格倒挂。
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