摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国品牌的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国品牌的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。美国一哥降价VS中国一哥提... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国品牌的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国品牌的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
美国一哥降价VS中国一哥提价，国产新能源汽车底气来自哪里？
1，特斯拉有技术，但是不完善的无人驾驶技术
2，特斯拉的极速很高，但会自动加速
3，特斯拉的电子设备看着挺高级，但故障一次就是要人命的事故
4，特斯拉外观好看，造型新颖，但车矮，空间不大实用性不强
5，特斯拉加速好，但刹不住容易追尾，
总的来说，小年轻不怕死的买就行了，不是比亚迪把他比下去的，是他自己产品实力不行不降价等着销量3000吗？
国内新能源汽车和国外新能源汽车有没有差距？比如比亚迪和特斯拉？
这个在混动和纯电动汽车方面已经走在世界在前面，所谓的弯道超车就是在新能源汽车方面起步比外国的早。现在比亚迪和特斯拉等各方面各有所长。比亚迪价格优势现在已经全世界布局，未来前景广阔。
新能源汽车大家更看好日本的新能源，还是中国的比亚迪还是美国的特斯拉？
感谢邀请回答。
新能源汽车中的日本新能源，中国的比亚迪，美国的特斯拉。这三种新能源中，我最看好的是美国特斯拉，其次是日本新能源，最后是中国比亚迪。为什么这么认为美国特斯拉最好呢？下面来分析一下原因。
我们都知道，电动车的主要构成是三系统:动力总成系统、电驱动系统、中控系统。如果可以掌握着三大技术，那么可以肯定，做出来的电动车一定不会差。下面我们来看下特斯拉这三大系统的主要供应商。
动力总成系统:动力总成系统，说白了就是蓄电池，特斯拉所用的蓄电池是由日本宁德时代提供，同时宁德时代还为宝马、奔驰等厂家提供电池。
电驱动系统:简而言之就是电机，特斯拉所用的电机大部分由台湾富田电机提供。
中控系统:也就是管理这些电池电机的CPU，这个技术是特斯拉自己提供。而其他电器设备特斯拉对松下电器情有独钟。
从特斯拉的供应商中可以看出，硬件都是外购，软件自己开发，也就是自己掌握了最核心的技术。如果日本掌握了软件技术，也许可以和特斯拉一决高下。
特斯拉的这种模式特像iPhone，iPhone只做系统等习惯软件，而其它机械零部件和组装都由其它公司完成。
目前只有特斯拉在电动车中控系统这块做得想当出色。所以目前最看好的还是美国的特斯拉。欢迎大家留言探讨。
到此，以上就是小编对于美国品牌的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国品牌的新能源汽车的3点解答对大家有用。
