摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌意思的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌意思的解答，让我们一起看看吧。用一个字形容各个汽车品牌，会是怎么样的？为... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌意思的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌意思的解答，让我们一起看看吧。
- 用一个字形容各个汽车品牌，会是怎么样的？
- 为什么感觉很多国产手机和汽车命名多为英文，而国外品牌却相反？
- 国产品牌汽车或合资品牌车为什么要标注生产商？合适吗？
- 保时捷、法拉利分别是哪个国家的汽车品牌？
- 国内汽车品牌为什么没有开发属于自己的超跑？
- FORD是什么汽车品牌？
用一个字形容各个汽车品牌，会是怎么样的？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
我国作为世界上最大的汽车消费国，在国内市场来看，存在的品牌也是种类繁多。比如从最广义的概念去进行区分，就可以分为进口品牌，合资品牌以及自主品牌。而在这其中，自主品牌作为我们国内的代表力量，自然也是备受国人的关注。那么再结合题主的问题来讲，我就来给大家简单做一下自主品牌的一字总结，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先说就新晋的国产一哥吉列来看，我个人认为如果用一个字去形容的话，那么炫这个字是刚好可以概括。因为不管从品牌的角度还是从产品的角度来讲，吉利是都已经做到了这个字所包含的意义。比如从品牌的角度来说，吉利收购沃尔沃，入股戴勒姆这都是很多自主品牌一直想做但是一直没做成的事情。而吉利能把这些事情做成功，就是已经成为了它品牌一个最大的炫耀点。之后再从旗下的车型产品来看，不管是经久不衰的帝豪，最美国产SUV博越还是近期上市的星越，它们本身其实都是有着诸多的宣传亮点，并且在实际产品力来看，它们也确实能够经常打破人们的传统认知，给出一些额外的惊喜。
然后就SUV巨头长城来讲，我个人感觉如果用一个字去形容的话，那应该就是一个精字。比如从旗下主推的SUV来看，不管是它主动选择还是被逼无奈，反正都是已经达到了炉火纯青的地步，最起码在国内的SUV品牌当中，长城旗下的哈弗以及WEY都已经做到了非常高的高度，因此可以说长城对于产品研发的专精应该是无可挑剔。此外在它旗下的车型来讲，虽然一直被人诟病共用一套核心动力总成，但是能够把一套核心动力总成研发出很多花样，这也正是表明了长城对于车辆的设计是有着精心的钻研，不然的话只靠一套核心动力总成又为什么能够创造年销百万的成绩呢？
最后就国企代表长安来讲，我个人感觉如果用一个字去形容的话，那应该就是稳。因为拿长安对比吉利以及长城来讲，它并不是具备什么太突出的品牌亮点。不过好在长安有着百年的品牌积淀，其对于技术的研发一直做的都是非常的踏实稳重，比如其遍布全球的研发中心以及比较具有代表性的发动机变速箱产品，都足以证明长安在这方面的努力还是没有白费。不过在当前这个时段来讲，我个人感觉长安的稳也是有利有弊，毕竟从长安旗下车型的设计来看，我个人感觉因为受到品牌性质以及历史因素的影响，长安一直很难达到真正的自我突破，而这应该也是为什么近两年来，长安销量每况愈下的关键原因所在。
以上是我个人例举的几个品牌的一字概括，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
为什么感觉很多国产手机和汽车命名多为英文，而国外品牌却相反？
这是因为国人更了解国人的消费心理，过份迷恋洋品牌，感觉只有外文的东西就是高大上，为此，手机和汽车都拼命的用上外文，如步步高旗下的vivo，oppo等。国内品牌要想做大做强，还需要有核心的技术，光靠炒作概念是不行的，还需自身强大，如华为，5G领先世界，以美国为首的西方国家残酷的打压，都没能让华为屈服，美国怂恿加拿大抓了任正非的女儿孟晚舟，逼华为让步，任正非以企业家博大的胸襟，大义凛然绝不交换〈用女儿的自由交换华为妥协〉。
打铁还需自身硬。要想企业做大做强，还需练好内功。光靠几个洋文是不行的。
国产手机现在除了OPPO，vivo。华为和小米都是中国牌子呀！汽车除了比亚迪是外国名字，其他都是中国名字呀。吉利就是典型的中国名字呀！长安不是吗？奇瑞是个怪，名字早就有了。红旗就不用说了吧。长城还说吗？真的是l服了you。
大部分时候并不是企业想叫一个外国名，而是消费者更喜欢外国名字。但这种情况并不是只在中国有，在发达国家也很常见。比如说大家很熟悉的 Nike (为什么老拿它举栗…) ，它的名字其实就是希腊语，是希腊传说中胜利女神nike的名字。又好比其他一些大家常见的品牌，像是日本的 SONY ，它的名字就是来自英文sonic(音波)。还有像你们熟悉的 Reebok 锐步，它的名字其实是来自一种非洲土话，就是非洲小羚羊的意思。
实际上在大部分国家人民的心目中，一个外来语的名字在感觉上总会显得更加神秘而且更加高端一些。这种情况在发展中国家里又会显得特别明显。
崇洋***是世界人民的通病，大家自己也不要太过介意了。很多人会觉得中国人自己起的外文名总是更土一些，这点倒是很难否认。
国产品牌汽车或合资品牌车为什么要标注生产商？合适吗？
产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！这种现象是很正常的，因为我们国内的话，汽车生产业起步比较晚，无论是生产工艺还是汽车，还是有一点晚的。所以整体的质量水平的话，跟外企的话还是有一点差别。但是有些功能的话更适合国内。
你说的“标注”生产商应该指的是汽车车尾的厂商标志 比如“一汽轿车马自达” 这是我们国家的行业规定， 也是汽车厂商推广自己品牌的一种方式。不过，在欧美国家汽车车尾通常只会有汽车品牌+车型名称。
国家发改委发布了《汽车产品外部标识管理办法》，对国内汽车生产企业产品外部标识进行了规范。
据了解，新的办法要求国产汽车在车身前部外表面的易见部位应当至少装置一个能永久保持的商品商标；国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置(在保险杠之上的后部车身表面)，应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等。如果标注商品图形商标，则应标注于车身尾部外表面的左右或中间位置(车身尾部带备用轮胎架或车身后部左右开门的车辆除外)。
汽车生产企业名称必须***用中文汉字标注。车型名称可以***用中文汉字，也可以***用字母。乘用车、商用车车身的前部和尾部标识中，汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等应能永久保持，不得***用油漆喷涂方式和不干胶粘贴方式。
据了解，国产豪华车如宝马、奥迪等，多半是全英文标识，与进口车的外观标识没有两样，从外观上看不出中国制造的痕迹。若《汽车产品外部标识管理办法》出台，标识有“华晨宝马”、“一汽奥迪”等字样的豪华车将现身各大城市街头。
保时捷、法拉利分别是哪个国家的汽车品牌？
1 保时捷（Porsche，又名波尔舍），公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
2 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分***用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。
国内汽车品牌为什么没有开发属于自己的超跑？
人们常说的超跑即超级跑车，一般指高强的动力输出，出色流线型外观的跑车，价格一般高达百万至千万。
超跑要求要有强大到变态的动力输出，出色的底盘操控，惊艳的外观。反观国内所有的汽车品牌，在发动机研发，底盘***，外观设计方面，他们的技术储备仅仅只能满足开发、生产普通家用车。连一些运动型汽车的推出也鲜有（常说的钢炮）。目前中国品牌比较好看的车型都是有国外设计所设计的，或是重金聘请回来的设计师开发的。这里面有比亚迪的唐二代、长城的魏派。底盘***不少自主车企目前还有依赖国外大厂的帮助。
另外超跑的研发周期相比普通家用车要更为复杂，所需要的研发人员的素质也更高，甚至可能还要有赛车比赛的经验。（几乎所有的超跑品牌都是在参加比赛的过程中，同时***自家的汽车），超跑毕竟只是少数人的玩物，即使自主车企耗费巨大物力财力去开发出超跑，在市场上也不一定能取得成功。
所以我们离看到自家的超跑品牌还有一段距离。
国内汽车品牌之所以没有开发属于自己的超跑，无非因为以下原因：
1、 没有核心的发动机技术。发动机是一辆汽车的心脏。现在的国产车都没有几个品牌用的自主或国产的发动机。更何况对瞬间提速、加速，爆发力极高的超跑了。比如早些年吉利美人豹，除了外观像跑车，其它没有一点有超车的基因。
2、 没有核心的变速箱技术。同发动机一样，国产车都没有几台变速箱是自己的，更何况对速度要求极致的超跑了。
3、 汽车设计技术。超跑除了一般拥有超炫的外观了，还综合了极低的风阻系数等诸多参数。
4、 汽车整体技术还不够成熟。一辆超跑，是一辆汽车各种技术的综合实现。
5、 品牌价值因素。因为超跑是极少数有钱人的玩物。很多时候是一个身份的象征。而品牌需要沉淀和积累的。国产品牌的跑车，我想，一般有钱人也不会买的。
6、 市场需求问题。因为超跑实用性极差。注定了客户对象不多。做为汽车品牌厂家，一定会考虑投入产出的问题的。
7、 中国人低调的性格以及当前反腐的社会环境关系。能称得上超跑，价格也一定不菲。能购买的人肯定非官即富。在今天反腐倡廉的大社会环境下，很多人不敢再太张扬了。
8、 相信，也真心希望，将来会有我们中国人自己的超跑。这一天，总会到来。
对制造超跑的技术还不够成熟，中国制造的飞机为什么没人敢座？技术不成熟怕出问题，超跑也一样，兰博基尼的外形再酷炫也是经过数据鉴定的，我们只要数据够也可以制造出来，可是发动机就不单单是数据带出来的了，还需要精确的技术支持才可以坚持住，中国在不久的将来也一样可以造出来，时间问题而已
国产汽车制造业的技术水平限制，超跑和普通汽车不一样，对各项技术要求比普通汽车要高的多，普通汽车制造尚且和进口汽车有一定差距，更不要说超跑之类了。这是其次，其实如果纯粹技术的话，我相信国人完全可以客服。主要是品牌沉淀，国产汽车品牌的影响力不够，即使投入大量的人力物力研发出所谓的超跑，价格也绝对很高。典型的情人用不起，富人看不上。真正玩超跑的也不在乎多花点钱买好的，没钱的也不会花这些钱买个国产超跑，说到底就是对国产车不放心。所以，制造商不会做这种赔本的买卖。
很简单，国内车厂没有知名度，没有口碑积累，即使国内车厂投入大量资金开发出自己的超跑，买单的人也会很少，同样的价格同样的品质，你怎么选？肯定进口超跑呀…妹子会坐哪个车？与其卖一辆超跑还不如卖20量家用车
国内做车只为利益，缺少国外品牌的沉淀，看看国内有几家百年企业。再看看国外
FORD是什么汽车品牌？
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。由亨利•福特先生创立于1903年。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市，旗下拥有福特(Ford) 和林肯(Lincoln)汽车品牌。此外，公司还开展了汽车信贷业务(Ford Credit)。福特汽车公司全球雇员超过17万，从事制造和装配业务的约65家工厂遍及全球，产品行销全球6大洲。福特汽车公司致力于研发、制造和销售能满足消费者多元化需求的高质量汽车。到此，以上就是小编对于汽车品牌意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌意思的6点解答对大家有用。
