大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于微面汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍微面汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
蓝牌大面包车哪个品牌的车质量好?
您使用昌河汽车好,车体尺寸要大于五菱,长安,和小康,比这些车型都要省油耐用,虽然说销量比不上五菱,是因为昌河新的改款车型价位没有定好,没有五菱市场宣传得多,中国的第一辆面包车就是昌河汽车,至今有三十多年的历史,新车的保修时间长于其他的面包车,说明质量也由于他们,选车还是选择昌河。昌河的后悬挂***用五片式加宽加厚弹簧钢片,有效负载能力优良,油耗经济性也好于其他面包车,整车一年修车不花钱,机械件包两年,发动机变速箱等重要部件保修期三年或8万公里,这是他们无法保证的超长保修期。希望你能实际的从这些方面考查一下。
我个人觉的全顺新世纪不错,有以下几点,扭距大,上坡有劲,六档变速器缓车快,涡轮增压保持好转速比小车提速都快。
坐姿高,视野妇,不憋气,有一览众山小的感觉,油耗大约8升单轮,双***约10升市区路。车辆坚固耐用现在有一辆已跑了好几十万了,易保养,主要是加油。油没问题,车就没事
五菱的车做工好,钣金厚,耐用性最好,一分钱一分货,价格也是面包车里最高的。
五菱面包车有三个型号:
五菱宏光:刚出来没多久,2013年销售45万,汽车销量冠军,可见神一样的受欢迎程度。起步价4.5万,全办下来要5.4万。
五菱之光:老品牌了,起步价3万。
五菱荣光:起步价4万,全办下来接近5万。五菱的车做工好,钣金厚,耐用性最好,一分钱一分货,价格也是面包车里最高的。长安的面包车就一款:长安之星
起步价2.5万,全办下来3.2万,长安之星算是老品牌了,经得起考验的必有其过人之处。价格便宜实惠,和五菱一比很明显。但钣金就差了一些。噪音有点大。东风小康面包车有一系列:k01、k07、k17、v07s、v22、v27、v29、c37
k01价格最便宜,起步价2.6万。
v29、c37起步价依次为4.6万和4.7万,是小康系列里面价格最高的。
面包车什么牌子最好?
说说我的第一台车吧。五菱之光,一台二手车。2012年的时候,出于做点小生意的考虑,选择了面包车的类型。我记得那台车应该是2006年第一次上牌的车。到我这是第二任车主。说起用车情况,确实省心。开了三年差不多,中途只换了个水箱。因为老化原因漏水了。可以说风里来雨里去,带我走了好几个省份。从没出现过把我掉下的情况。神车的品质,真不是盖的。这个品质,作为一个有点了解车的朋友来说。真是不用质疑的。再到后来,换了商务车,用了两年,但除了空间之外,要说省心方面,真不如神车,用了商务车两年后,因为感觉不太适用了。又换了新的小轿车。虽然不是很富裕,但也还过得过。这一路走来,多亏了第一台神车的相助,真不亏是发家致富的好帮手。选择神车,致富无忧。
这个答案销量早就告诉你了,国内每年年度销量稳居全车型排行榜第一的位置,必定由五菱宏光担当。2017年共售出53万辆,2018年有所降低但依旧有47万辆,它不仅仅是一辆多功能、廉价型MPV车型,更重要的是它比传统MPV多出了“商用”特质。因为便宜、尺寸紧凑、空间巨大,而且保有量极高,维修保养成本极低,所以成为国民MPV不是没有道理,但其实VAN的称谓更适合它。
2019年五菱宏光这个巨多光环的车终于迎来PLUS版本,而这也是其“高大上”的开端,它的轴距长达2.8米,车长和宽度分别为4720mm和1840mm,经过重新设计的外形,在加入悬浮式车顶、16寸轮毂和更为板直的外形设计后,PLUS比前任更新潮更新颖,空间利用率也更棒。因为宽度得以拓展,才让其有了多样化的座椅布局的可能,从2+3+3到2+2+3全面覆盖,甚至还专门推出后封闭窗的货运版本。
PLUS的指导价相比五菱宏光有了提高,但产品力提升的幅度远超售价,例如全系标配最大扭矩250N·m、147马力的1.5T发动机并配备6速手动变速器,顶配车型还能提供8英寸中控大屏、定速巡航和倒车影像。不过很可惜,低配版本除了空间大、实用性强、内饰设计新潮外,配置并不符合当下,双气囊欠奉、车身稳定没有,这对于配备了2+2+3的载人性质格调格格不入,毕竟安全不能成为成本应舍弃的配置。
从商用性质考虑,五菱依旧是无敌者,毕竟便宜量足。但商务性质的话,豪华面包车的不妨可以考虑一下丰田的埃尔法/VELLFIRE和奔驰V级。(botzi)
到此,以上就是小编对于微面汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于微面汽车品牌的2点解答对大家有用。