摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍能新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。哪些车可以上地铁？有新能源还能买汽车吗？电... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍能新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
哪些车可以上地铁？
符合地铁规定的电动车可以带上地铁。一般电动车可以上地铁的要求是：可以折叠，有外包装，包装尺寸的长、宽、高总和不超过160厘米，重量不超过30千克。
电动车可以上地铁吗
如果折叠后的电动车有脚蹬及支撑架等尖锐突出部件也是不允许带上地铁的，因为一般地铁上人比较多，这样的电动车很容易刺伤乘客、损伤列车设施。
为了其他乘客的安全，维持地铁内正常的乘车秩序，在地铁站台内是不允许使用电动车的。
还要注意，如果电动车的蓄电池内含有铅酸等腐蚀性物质，一般也是不允许带上地铁的。
如今代步的工具形式多样，小朋友的玩具车、婴儿车；年轻人钟爱的折叠自行车、滑板车；老年人的轮椅等非电动车是允许携带进站的平衡车，类似含有蓄电池的折叠车、电动残疾人代步车也不能带进地铁。该人士解释，依据《轨道交通禁止携带物品目录》第六条规定，蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)属腐蚀性物品，万一发生危险会对其他乘客造成伤害。为了乘客安全，此类电力驱动的“车辆”都是不能进站的。
有新能源还能买汽车吗？
是可以的，但是绿牌可以用新能源专用免费额度或者大牌额度登记。你用大牌额度登记的话,不需要核查充电桩,没有资格验证的流程需要走。就直接提车,但不会给你或者没有必要再安装充电桩，对于你来说也是一种***浪费和减少不必要的开支。
电车转营运的条件？
1、车辆要求：有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆。
2、人员要求：取得相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
有经所在地设区的市级人民***交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员。3、制度要求：有健全的安全生产管理制度。
名下有车还能申请新能源吗？
可以申请新能源车。
上海的拍牌管理制度，确实是明确了，如果名下已有沪牌额度，就不能再参加拍牌了。但是新能源牌照的申请条件，是与沪牌不矛盾的，看的是车主名下是否已经具有新能源的牌照。如果题主原先只拥有燃油车的沪牌额度，没有新能源的上海车辆，又是上海户籍，那是可以申请新能源牌照的。所以题主放心，原先的沪牌及车辆完全不受影响可以继续保留，不用放弃或是过户了
一般来说 ，自己名下 已经拥有一辆汽车了 ，你还是可以申领新能源号牌的 ，因为国家鼓励个人购买新能源汽车 。
但是也不尽然 ，有些城市已经有明确规定 ，只要你名下已经拥有一辆汽车 ，就不能再购买新能源汽车 ，还是可以用燃油车换购新能源汽车 ，也就是说一个人的名下，只能拥有 一辆汽车，所以你名下有燃油汽车了 ，就不能再申请购买新能源汽车 ，除非你去拿燃油车换购新能源汽车 ，这样是可以的 。
电动汽车为什么不能把太阳能蓄电全面纳入？是有哪方面的技术难点呢？
太阳能发电已经在电动汽车上大量普及，只是在乘用车上没有出现而已，没有技术难点只是因为车型限制。
限制1：美观限制。
太阳能电池板虽然有柔性类型但没法喷漆，所谓“太阳能漆”目前还在论证阶段，而且性质多为“庞氏”。而不能喷漆的太阳能板大致是以下这种状态：金属质感很强且线条无法遮挡，直接覆盖在汽车钢板之外是否会严重影响美观？
限制2：安装功率限制。
多晶硅太阳能电池板一平方米的功率不足200w（一小时发电不足0.2度），小微汽车的车身长度均在6米以下，保有量最大的代步车为A级或B级，实际长度多不足5米。综合美观问题能够安装电池板的位置只有车顶，去掉引擎刚和尾箱后轿车安装面积只有一平方多一些，SUV也难超过2平方。
电动汽车容量（2019平均标准）为续航400公里，动力蓄电池即使用高镍三元也需要60kwh以上；以平均光照时间综合仅300w左右的装机量，全天的发电量约为2kwh左右，仅依靠太阳能发电需要30天以上才能充满一次电池，而且这是不计入自放电和阴雨天的绝对理论值。
按照容量与发电量的比例分析，综合设备成本与新能源民用车专用电表谷电0.3元的电价，乘用车使用光伏其实用性几乎是没有的，太阳能发电只适合“大面积作业”。
比如中大型公交车，以12米公交车为例，其车顶面积去掉天窗等位置后可安装面积仍在20平方米以上，装机量能达到4000w左右；足够大的面积一天可以发电25kwh以上，商业用电的成本本就高一些，对于全天候运行的公交车而言可以在短时间内节省会太阳能板的安装成本，而且也确实能够起到节能减排的作用。
其次如大尺寸房车的日常用电也可以通过太阳能板获取，不过前提总是车辆的尺寸要足够大；太阳能板的发电效率很低，对于汽车终端的性价比并不高。作为车主需要考虑的只是电池梯次利用时能够有合理的评估价格或者能免费更换电池组，这些电池能够大量的进入光伏储能行业才是增加新能源发电、节能减排的核心因素。
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到此，以上就是小编对于能新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于能新能源汽车的5点解答对大家有用。
