摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产制动汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产制动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产品牌中哪款车型的自动刹车比较安... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产制动汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产制动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产品牌中哪款车型的自动刹车比较安全？
近年来，随着人民生活水平的提高，越来越的的家庭拥有了汽车，而购买汽车的问题却也困扰了许许多多的家庭，选完汽车种类，掰算完价位，还要选择品牌，甚是复杂。而较为理性的人则会更多地关注车子的安全性能，这也为我们提供了一个选车的方向。虽然国人关注汽车安全性能已经很久了，但实际上人们对安全的认知还比较片面。比如汽车的气囊数量，有没有ESP等等，是很多人判断一款车是否安全的基本标准。
然而，这些只能算是安全设施，车辆在发生事故的时候，这些安全措施只能一定程度的解决安全问题，在有些极端条件下，就算是气囊，也能弹死人。所以，一辆车的安全性能包括很多方面。
主动安全与被动安全
主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
过去对主动安全的判断，就是有没有ESP，对对被动安全的判断就是气囊数量。而到了2017年，主动安全配置已经增加了车道偏离、并线***、主动刹车、甚至预碰撞系统这些功能。而目前，国产车在这方面上做的最突出的一个品牌就是吉利了，自从收购了VOIVO这个在国际上以安全性能著称的豪车品牌之后，吉利就一改以前的发展面貌，主打安全牌，不仅在态度上向国际学习，也在技术上行动上推出了多款主打安全性能的车，如吉利博瑞，博越，帝豪GL，帝豪GS等车型，在2017年的市场表现上，市场也给了吉利的安全性能一个极大的反馈，成为国产车的领导者。
主动安全最强国产车
博瑞全系标配ESP车身电子稳定系统、ABS＋EBD、BA刹车***系统、TRC牵引力控制系统、前排双安全气囊（驾驶席&副驾驶席）、后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置，乞丐版合资B级车没有的，博瑞都有了。顶配版更有PAS半自动泊车***系统、驾驶席膝部安全气囊、侧面安全气帘等配置，用博瑞顶配的钱还买不到中配版的合资B级车。
1、沃尔沃的城市安全刹停系统
1.当车辆行驶在30时速以内，探测到一定距离范围内的障碍物时，城市安全刹停系统马上启动，把车辆降低于19时速左右（20时速以下），此时你可以接管车辆（加油或继续车刹车或转向等...）
2.如果此时你仍然不接管车辆、不作处理，城市安全刹停系统会继续刹车直到刹停为止！这样就避免了碰撞。
华为公开制动技术新专利，国产制动技术能实现弯道超车吗？
中国在新能源汽车方面一直领先。包括智能驾仓、电池、自动驾驶、电机、中控以及电控制动等。请问弯道超谁？
就像目前自动驾驶各种吹，稍加留意就能看的出其实都停留在L2。而华为早在去年4月份就提供≥L3的自动驾驶试驾（极狐Hi），惊艳全球。但直到目前也未交付，说明还存在已知缺陷。
美国以资本为核心，概念为王。越早推出越能圈钱。即使出事，赚的盆满钵满的资本不但不会被追责（高盛常规操作）反而会被标榜成勇于创新的“人类希望”。
而中国以人为本，把带有疑问的产品推向市场，无疑会被视为机器谋杀、草菅人命。（有句玩笑话--***冒而不伪劣）
疫苗、防疫措施是如此，新能源汽车也是如此。
换言之，你的问题类似于“中国的防疫措施、疫苗能弯道超车美国吗？”
这种问题存在逻辑粪坑，即首先把错误的结论设定为标准的答案。这是***的一种常见方式。
把错误结论当成标准答案的例子：
日本电器那么优秀，为何国人还要喷？
到此，以上就是小编对于国产制动汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产制动汽车品牌的2点解答对大家有用。
