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重回主赛道的一汽奔腾,做到了39.06%的发动机热效率
并突破自主量产5T发动机极限,获得此机构颁布的最高有效热效率能效之星001号证书。据介绍,为了实现306%的热效率,一汽奔腾在4GB15TD发动机上***用了高效的米勒循环技术,压缩比高达15,相较传统的奥托循环,在节油方面的效果更胜一筹,并能保证更高的动力和更强的爆发力。
答案必然是否定的!今天我们带来的是一汽奔腾T77 RPO,热效率能达到惊人的306%,远高出业界水平。奔腾 T77 PRO 5T 发动机的热效率达到 306%,获得中汽研官方的热效率认证,是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平,代表自主量产发动机的最强实力,并达到国际先进水平。
首先从发动机来看,奔腾T77 PRO所搭载的发动机型号为4GB15TD,排量1498毫升,***用直列四缸布置形式,最大功率124千瓦,最大功率转速5500转,峰值扭矩258牛·米,峰值扭矩转速1300-4350转,缸盖为铝合金材质,缸体为铸铁打造,供油方式***用燃油缸内直喷,进气形式为涡轮增压。
同时,嘉悦X8提供三种座椅布局,主打6座车型。每日要闻3:一汽奔腾5T发动机热效率达306%奔腾T77 PRO搭载的4GB15TD发动机获得中汽研热效率001号认证。根据中汽研测试,4GB15TD发动机最低有效燃油消耗率达到216g/kW·h,最高有效热效率为306%。热效率是指燃料燃烧产生的热量转换成机械能的比例。
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