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3款叫好不叫座的日产SUV,一款比一款省油,最低仅15万出头
虽然比低配车价格贵了一万多,但这份钱花的是比较值得,毕竟开车最重要的就是安全,能让安全性提高一些,对于经常开车的消费者来说是非常值得的,而豪华版逍客的配置表现让人实用性好,而且相对于普通消费者来说,入手这款车最为划算,毕竟一般家庭的确没有必要上顶配。
日产逍客 售价:149-189万元 提起逍客,相信熟悉日产品牌的人都不会觉得陌生。作为一款定位略低于奇骏的紧凑型SUV,日产逍客凭借着比奇骏更低的售价以及优异的品质俘获了一大批消费者的心。官方数据显示,日产逍客2022年1月累计终端销量达20486辆,是日产SUV销量的主要贡献者,受欢迎程度可见一斑。
而在15万档上的合资SUV并不算多,且多是优惠过后才落到15万以内,比如雪佛兰探界者以及日产逍客。一款是性价比很高的中型SUV,一款是15万档合资SUV销量王,该怎么选呢?逍客,15万档合资SUV最畅销车型 逍客一直是15万档SUV的热门车型,很多预算在15万左右的买车用户,会考虑购买逍客。
/6000rpm,最大扭矩220N·m/1700-5500rpm,动力表现出众,油门响应较快,搭配CVT变速箱百公里加速时间9秒,并且综合油耗百公里才1L。小结:这3款小型合资SUV你最中意哪款呢?如果给你13万,你会选择哪款?欢迎在下方留言分享~~~本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众探影 指导价:149-199万 大众探影是一款小型SUV,作为一款大众车,它的缺点你都不用看到这款车就能说出来,底盘、动力、设计、零件套娃,不是说别的品牌没有这么干,但是干得这么猖狂的就只有大众一家。
靠谱的国产自主SUV,吉利博越 我们先来看看15万左右的自主品牌中,都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等,综合性价比最高。领克0唐二代 相比于吉利博越,售价128万的领克02两驱炫耀版,和售价128万的两驱劲PRO版都很不错。
东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏
楼兰作为东风日产目前国产SUV中最高端的产品,整体气场还是不错的,但是产品还是偏老旧了,在同级别并没有突出的地方。不过价格同样是楼兰的优势之一,算上很不错的优惠幅度,楼兰其实也就比其他品牌的紧凑型SUV稍微贵那么一点,这样颇有点“田忌***”的味道。
东风日产的国产SUV阵容涵盖了从紧凑到小型的各个细分市场,包括中型SUV楼兰、奇骏和逍客,以及小型SUV劲客,充分满足了国内消费者的多样化需求。对于大5座SUV的代表作,东风日产楼兰虽然在市场上显得低调,但其内在实力不容忽视。
在东风日产SUV家族巡礼的上篇中,我们将深入探讨楼兰和奇骏!--这两款车型。首先,楼兰!--作为一款中型SUV,其外观设计***用了日产家族标志性的V-motion前脸,配合LED大灯、20寸轮毂和悬浮式车顶,彰显出低调的威严。无论是商务场合还是日常出行,楼兰都能满足多样化的需求。
2月日系三强销量,丰田成最大赢家,本田、日产同比跌幅均超80%
上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位,非常一致的是,除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外,这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。特别是东风日产,前两个月累计销量降幅超过50%。
今年6月,威兰达的销量为8272辆。对比“老大哥”汉兰达6月份8775辆的市场表现,其销量还存在增长空间,未来也有望追平一汽丰田的RAV4荣放。此外,全新汉兰达预计也会在今年年底于国内亮相,相信已经有不少朋友正在持币待购。本田上半年在中国的终端汽车累计销量为612007辆,同比下降19%。
不过,“日系三强”的根基还是非常牢固的,而相比较之下,另一家日系车企三菱则过得举步维艰。据日经中文网报道,由于销售持续低迷,三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车,预计将于6月重新生产。第一季度销量不足4千台 不得不承认,目前三菱汽车在国内几乎没有什么存在感。
丰田超越本田,日产下滑最严重 在近日公布的日系品牌一季度销量统计中可以看到,四大日系品牌均出现大幅下滑。尽管深陷“机油门”危机,但今年一季度的丰田仍然实现了209万辆的销量,成为日系合资品牌第一。
另外,一汽丰田1月销量基本与去年持平,微跌0%,而位列第五名的东风日产则同比下滑9%,虽不及丰田、本田表现突出,但也称得上发挥稳定,依然大幅度跑赢大盘。从另外一个维度看,乘联会数据显示,日系品牌在2020年1月份市场份额提升至25%,而2019年、2018年的相应数据只有29%和16%。
日产天籁以乘坐舒适性见长,故而有“移动的大沙发”之美称。在去年经历换代后,全新一代车型所搭载的0T可变压缩比发动机最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,强劲的动力输出也成为了新车的一大亮点。